想换台车，卡罗拉双擎、1.8次顶配，还有1.6的价低又减税，也在考虑。

展开

你好，卡罗拉1.8发动机，搭载的新型4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门ZR发动机，采用全新开发的双VVT-i技术

比亚迪和丰田混动，从以下几个方面进行对比比亚迪是比丰田好的 第一动力对比 虽然都是发动机加电机的混动系统，但是两款车的实际动力水平差距很大。从发动机来说，虽然卡罗拉双擎搭载的1.8L发动机排量更大，但是只能输出98马力，要弱于秦PLUS DM-i的110马力。电机方面，秦PLUS DM-i电机145千瓦，325牛米的动力要比卡罗拉混动53千瓦，163牛米的动力强得多。 在实测的零百加速方面，秦PLUS DM-i 120km版本最终实测成绩是6.75秒，而卡罗拉双擎的零百加速是11.9秒，两者差距接近一倍，一个是买菜车的水平，一个是运动型家用车的水平。 油耗对比 丰田双擎一直以燃油经济性强，油耗低著称，事实证明，这套混动系统确实很省油，那么我们就来对比下两款车的油耗，不看工信部油耗也不看车企宣传，直接看全国车主众上传的真实油耗。根据小熊油耗的大数据显示，卡罗拉双擎的百公里车主众测油耗是4.54升，而秦PLUS DM-i车型的车主众测油耗是4.46升。两者非常接近，而秦PLUS DM-i还是要低一点，而且别忘了，秦PLUS DM-i可是能够纯电行驶的，续航里程分别是55千米和120千米，如果家里有充电桩的情况下，秦PLUS DM-i的行驶成本要低得多。 配置对比 我们选取卡罗拉双擎 1.8L E-CVT先锋版和秦PLUSDM-i 120KM 尊贵型进行对比，因为卡罗拉目前有一定的终端优惠，所以这两款车的实际售价非常接近。 在配置方面，除了多出120公里的纯电续航以外，秦PLUS DM-i还多出了后雷达、倒车影像、电动天窗、无匙进入、无匙启动、全液晶仪表、后排出风口、仿皮座椅、LED大灯等配置。而卡罗拉双擎多出了膝部气囊、副驾驶坐垫气囊、主动刹车、车道保持、全速自适应巡航、全车车窗一键升降。可以看出，卡罗拉双擎的安全配置更高，秦PLUSDM-i的科技化和便利性配置更高。 不过有一个方面很多人都没有想到，秦PLUS DM-i是免购置税的，也就是说在指导价差不多的情况下，它的实际落地价格要比卡罗拉更低。原本秦PLUS的配置就更高，而且价格还要更低。 稳定性对比 丰田早在1997年推出了世界首款量产HEV车型“Prius普锐斯”，至今已经有24年的历史，丰田混合动力车型全球累计销量已达到了1500万辆，在中国的累计销量也已经突破100万辆。丰田混动系统，其实最令人称道是

您好根据您的故障分析，丰田卡罗拉双擎故障码c1365储能器压力传感器，这种情况需要检查abs泵或者更换。

6万到10万块钱这个车型的话，如果考虑合资车型的话，比如说丰田威驰或者是本田飞度或者是丰田致炫，这些车型都是可以考虑的。还有这个别克英朗这个新款的1.5的这个车型。或者是这个丰田卡罗拉和这个丰田雷凌最低配的，这个价位稍微高一点。这些都是可以考虑的，相对来说使用性能比较稳定，故障率都是比较低的，而且油耗也不高，二手车的保值率还是比较高的。

双擎好一点 不过保养成本也高一点

您好。根据您的描述，以及现在的故障现象，这个故障就是水泵方面的故障，和防冻液品质，品牌无关。直接更换原厂水泵就可以解决这个故障问题了，

您好，根据您的描述，这款2017卡罗拉双擎1.8e-cvt豪华版，是不带中控屏幕动力流显示的，只有旗舰版，也就是顶配才有。

双擎车的制动系统报这个再生故障代码先不用处理，肯定是因为别的系统有问题才出现这个问题的。根据你仪表的显示辅助电瓶电压是不够的，需要帮个电瓶，然后再启动看看自动熄火后的故障码。结果故障码是P2111，节气门卡在固定打开，这首先考虑是不是节气门太脏了，其次就是节气门本体损坏，所以先进行清洗节气门，然后断电，重新启动，清楚故障码，然后试车，故障解决。

广汽丰田雷凌双擎故障码通过检测是ecu故障