夏利N5！二十五万公里.出租车.已改气！问题1行驶中空挡滑行容易熄火.问题2调气之后.就跑不起来.跑到六十就没劲了！大神救助两大问题！
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崔志明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-22 00:21:33

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烧气跑不起来，熄火，，那是气没调好。

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赵国庆

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夏利N5出租车已改气.二十多万公里.最近出现一个小问题.停这等红灯的时候或者要起步的时候故障灯会偶尔闪起来.跑起来就不闪了.刚换的一组火花塞.大神指教

封小雷

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我的车是天津一汽生产的1、5升的威志，已经四年了，跑了四万公里，改了天然气的，最近段时间，气加满后，一跑起来后空档滑行就熄火，要么怠速在3和4之间闪动后熄火，必须重新启动，后加速转气工作，当气用一半后熄火就很少了，基本正常，动力没问题。冷车油启动后加速加速不畅，容易放炮，热车没问题。转换用汽油，基本正常。

高长振

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2007年的吉利美日，1.3排量！跑了15万多公里！！昨天清洗了节气门，怠速马达，进气岐管！！动力比洗之前提高很多！！但是也有点小问题！怠速正常是550左右！洗过之后，偶尔出现怠速稳定在1000，没有降下来！！还有行车过程中，挂空档滑行时怠速也稳定在1000！只有刹车把车彻底停下来，怠速才会降到550！洗之前都是只要挂空档，不管是滑行还是停住，怠速都会降到550的！！！还有一个问题是！今晚行驶过程中，突然仪表台的灯光和大灯一闪一闪，没其他征兆就突然熄火！！重新启动又一切正常！！！这些问题，会不会是清洗的时候，把某个零件洗坏了？？？

建议检查怠速电机

秦自龙

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请问雪佛兰乐驰1.2手动的，开了十万公里，问题出现的时候是，行驶中不加油接着就熄火，（一般出现在加油之后，怠速五六分钟时，还有就是冷了车第二天发动起来如果不热车，接着给油走，就容易熄火）之后去清洗了节气门，问题有所好转，但是没解决，频率但是低了，可是清洗完另一个问题又来了，故障灯亮了，四档超过六十迈，五档超过八十迈就供油不顺畅了，断断续续的，直接给限速了，请问大师这是什么原因，哪的毛病！

方琦

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大师们有一个问题我想咨询一下我是12款的大众CC2.0T 最近天气热了有发现一个问题，天气越热车辆行驶时间越长（中低速）就会在城市和乡村道路发现一个问题，过不平路面或是水泥坑洼路面方向盘有轻微的打手现象停车原地打方向盘有很细微的咯噔一声就是从方向盘传递出来到手上中低速过不平路面的时候明显能听见方向盘附近传出来异响。比如天气下雨或者阴天此类情况基本没有！前两天换了一对平面轴承前一段时间换了平衡杆和三角臂下摆臂胶套和铝座.！现在实在不知道哪里还有问题了请大神们解答还有一个小问题夏天开空调停车堵车时间长的时候 EPC故障灯就会亮但是动力什么都好着！没有异样！然后熄火等待十几二十分钟着车！EPC灯灭只有在堵车的时候或者是停车开空调等人时才会亮中高速不会亮！

你好，这中情况的话有时间吧车子升起来检查一下专向球头是否有间隙其次就是转向柱看下是否有间隙导致过坑洼路段受力传到方向盘上的，这种情况减震顶角换过就不用考虑了，一般是转向系统发出的，方向机内外拉杆及平衡杆脚套其次就是转向柱万向节这几个方面检查一下，

卢二辉

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我的车是2012款的起亚k5款，2.0自然吸气。2013年5月购买，至今已有5年，里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证，将车改装为可以燃烧天然气，近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月，问题出现了，而且愈发频繁，共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下，会发生突然熄火（快速行驶过程中目前尚未出现熄火）。起初以为是火花塞的问题，因为毕竟一直没有更换过，更换后，问题依旧，然后又清洗了节气门，检查了天然气系统，问题依旧，目前经过反复检查，没有查出来问题所在。今天在行驶中，又发生了灭火（突然灭火，没有任何征兆，发动机转速也很平稳），然后我重新启动，第一次启动汽车一直在打火，大概过来4秒钟，停止了打火，汽车已通电，但是车没有启动，第二次打火，车顺利启动，但是怠速表没有反应，不过车却可以开，在等红绿灯的时候我又重新打火，一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测，电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次，问题一直无法找到，很是奇怪，请指点！！！ 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候，车身抖动，感觉有点像是共振，低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位，且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的，在这1年见，抖动问题一直存在，所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测，分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查，除拉杆稍微有些空框之外，没有发现别的问题。

1。这种现象是典型的曲轴位置传感器损坏 2。抖动是因为不平衡所早晨的。既然已经排除轮胎那就重点检查传动轴

李渊

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10年雅阁8代雅阁2.0自动挡，跑了接近19万公里，前段时间车辆起步加油过程中出现掉速，不加踩油门的话就会熄火，但是速度上来后高速行驶中没有任何问题，在维修店清洗节气门后问题明显改善，开了一段时间出现p0171代码，中间消了一次码，两天后又出现p0171代码，又消了一次码后改加95号汽油，代码没再出现，但还是怠速情况下起步提速过程中发动机突然掉速到500以内，如果不加踩一下油门就会熄火，加入过程中不顺畅，速度上来后没有任何问题，请大师们解答一下，分析一下问题解决思路，谢谢

出现这样的情况，需要检查燃油压力，检查高压包和火花塞，检查喷油嘴，清洗氧传感器，清洗缸内积碳，节气门积碳egr阀积碳。

杨锺

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车子无力，加油门发闷都两年了无任何故障码，更换了点火线圈清洗了节气门换了火花塞新空滤新机油更换汽油滤芯跑了很多个修理厂，去了4s店我怀疑跟进气压力传感器有问题可是4s工作人员说很他没关系，4s说需要更换缸体总成说可能气门漏气，但是我不服为什么夏天一点事都没有到冬天就变得发闷两个冬天都这样，最紧要我发现从库房出来行驶几百米很利索然后就不行了还有有时候原地怠速一会儿再行驶几百米很有劲之后又不行了，总感觉跟天气温度有很大的关系夏天很正常冬天就变得无力发闷好像室外温度低于五六度就开始发闷现在当地气温都在零下一直发闷希望专家能解决我的问题。

毕春胜

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吉利全球鹰GC715 1.5自然吸气 2013年五月购买，2014年年底油改气，油气自动切换，现在行驶7.7万公里，最近出现严重抖动，怠速忽高忽低，空档大油门冒黑烟，动力严重不足！为此修理厂换了，火花塞，前氧传感器，只是解决了怠速忽高忽低问题。又清洗了油路，喷油嘴，节气门以及三元催化等，当时感觉好一些了一周后，冷车还好，热车油门踩到底感觉车子就突然被憋住了，需要松油门才能缓过来。二三档油门到底，转速4000，车子激烈抖动，感觉是缺缸或者熄火的感觉用汽油也开了一段时间，感觉一样的，机修师建议油这边修好了，气自然就好了。现在明显是有这边有问题，但是换了好几家，都是各种问题，没有一个真正解决了行驶抖动。电子油门前半程几乎没反应，能调节？感觉现在要大油门起步才可以。而且要延迟换挡时间避免车子进入抖动区间。动力严重下降，一个人高速上最快100多一点。烧油。

由于车辆经常烧气可能是气门积碳过多导致的。建议你去修理厂用内窥镜检查一下气门积碳

高长振

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