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电脑读取复式气缸缺火是什么原因
电脑读取复式气缸缺火是什么原因
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耿建军
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-02-05 20:58:15
建议检查火花塞,
火花塞是好的。
更换新的故障重复吗
嗯嗯。 还是一样
看一下跳火如何,点火线圈,
跳火平稳,点火线圈也换了。还是一样 发动机抖动
缸压多少呢?
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克莱斯勒铂锐漏电大概是什么原因呢
漏电最大的可能是加装电子类元器件,产品质量不合格导致休眠电流大!或者某些模块没有休眠所导致(可能总线一直唤醒,可能模块自身问题)
刘继蓬
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克莱斯勒铂锐不着车把车上电脑断了就着车了什么原因造成的
最好有检测出来了的故障码,好分析,这车有电打车没反应多半是防盗系统问题,根据故障码检测维修。
崔自刚
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08年克莱斯勒铂锐报故障p0300复式气缸缺火,之前就报了,换完火花塞不报了,跑两天又报这个故障了
你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下点火线圈及火花塞是否正常,检查一下气缸压力。希望能帮到你,祝你生活愉快!
杨秀伟
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我想问一下我的克莱斯勒铂锐09年的发动着就熄火 电脑检测显示定速巡航故障 应该不是主要原因 想请教
根据你的描述,建议你检查节气门脏不脏 熄火的时候汽油压力是否正常
史林军
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克莱斯勒铂锐和指南者2.4发动机一样,报一缸缺火,火花塞点火线圈都换了,喷油嘴清洗了,也对调了,电脑的一缸点火模块也换了,还是报一缸缺火
P0301- 气缸1失火 当监控时: 只要发动机运转并且自适应计数器已成功更新。 设置条件: 如果PCM检测到基于发动机转速和负载基础上的各气缸之间曲轴速度变化超过校准值,设置为故障。 可能原因 间歇性故障码 燃油输送系统 点火线圈,线路或插接器 ECT传感器、线路或插接器 MAP传感器、线路或插接器 氧传感器、线路或插接器 发动机机械系统 发动机控制模块(PCM)
崔自刚
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我开的是克莱斯勒铂锐轿车,跑了18万公里,车最近老是打不着,请修车师傅用电脑给测试显示:进气歧管通路位置传感器电路高压组1_,这是什么情况,该怎么处理?
P2017-进气歧管通路位置传感器电路高电位 当监控时: 点火开关开,蓄电池电压高于10.4伏。 设置条件: PCM检测到MFV位置传感器输入电压高于最大可接受值。 可能原因 间歇DTC (K857)5 伏电源电路电压短路 (K602)MFV 信号电路对电压短路 (K602)MF**号线路对(K***)5伏电源电路短路 (K602)MFV 信号电路开路或高电阻 (K900)传感器接地电路开路或电阻过高 进气歧管流量阀 动力传动系控制模块(PCM) 建议先换进气歧管流量阀。
崔自刚
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08年克莱斯勒铂锐可变排量空调换新的开了一天就不工作了,测了没电过来,直接搭正极也不工作。然后我换旧得压缩机回去直接搭正极会工作不搭正极就不工作压缩机到电脑板的线没断,这是什么原因
根据数据流和故障现象判断发动机电脑收到打开空调信号也发出控制压缩机工作信号就是没有电压出来,发动机电脑内部故障。
崔自刚
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我的车是09款的克莱斯勒铂锐2.0,最近启动车的时候,打着以后就听见突突的声瞬间就熄火了,这种现在不是常有的,偶尔!还有个问题是,车子开了已经6年了,感觉方向盘间隙大了不少!请问以上两个问题是什么原因?
何进
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梁汉宏
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王志伟
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