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奥迪A6L
我是07年奥迪A6l前两天刚换的压缩机冷凝器刚充的氟！可是前两天的时候制冷快！今天中午车上 温度一直降不下来！刚才我们表测了测是低压高 高压低！请问这是那里故障？

我是07年奥迪A6l前两天刚换的压缩机冷凝器刚充的氟！可是前两天的时候制冷快！今天中午车上 温度一直降不下来！刚才我们表测了测是低压高 高压低！请问这是那里故障？
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翁庭吉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，有可能是压缩机坏了，铁粉进入管道，管道太脏，导致新的压缩机损坏，或者是压力开关坏了
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我是07年奥迪A6l前两天刚换的压缩机冷凝器刚充的氟！可是冷天的时候制冷快！今天中午车上显示室外50℃！这样反而不制冷了！充了氟也不管用？不知道怎么回事？
吴金贵
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06款大众老途安2.0手动空调，从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下：每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响，但有轻微的制冷，时有时无，后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷，但只能顶一个月，到后来就没有制冷，只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏，打压打高压250，半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟，加第二瓶氟启动车子，高低压表显示低压正常，高压偏低（附图）,车上空调也没有出冷风，师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元（包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗，还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师，有以下几点问题请教：1.打压不漏，低压正常高压低这样会造成压缩机不工作，也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷，打开AC档打开车盖摸了粗细两条管，刚加好第二天去摸时粗管温细管冻，第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图），会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢？为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器？3、为了避免过度维修，应该怎么一个检修工作流程，先换什么 再换什么 ？但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题，但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。
根据空调工作原理，如果管路不堵，低压有氟利昂，高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次，如果管路堵，引起高压没有压力，那么就算压缩机工作，也不可能制冷，因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低，低压正常，很不符合实际，建议找一家认真负责的维修单位检修
李中国
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大师你好，请问一下，我的车型是，06款，奥迪A6l，前段半个月，我空调加了氟，也加了压，看看是否有漏氟的地方，加压二十分钟，没有发现问题，加完氟以后，我前后开了三次空调，加起来时间应该不到一个小时！我今天再去开空调的时候，发现只有热风了，我开去检查，里面为什么就没有氟了？还有，我打开空调，风扇没有转！但是是制冷的！这正常吗？而却，水温也没有高过！平时正常行驶时，停车以后，风扇会转！这是什么原因！请大神指点一下，还有，我加一点那个空调堵漏剂会有效果不？
张乐强
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你好 我的车是奥迪s5 3.0 机械增压那一款 前十天有一次开车途中报发动机冷却液系统故障 我一看是冷却液没了 然后开到奥迪4s店检测 说我节温器坏了 换了以后一个星期左右又发现冷却液没了 现在检测结果是有可能缸垫冲了 我想问一下缸垫冲了他们说要大修发动机要抬发动机然后分拣 工时费最起码就在12000了 这个缸垫冲了对发动机影响大吗 修了以后还能有原来的发动机一样的性能吗
你好，根据你的描述，如果说气缸垫冲了的话，这肯定是需要抬发动机的。这个费用确实比较高。不过维修以后他是不影响正常性能的。
张波
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你好，我的2010款奥迪A4l，100000公里，刚换过的高压泵，换完后车况正常。这两天跑长途河北唐山去广州，前两天一切正常，昨天开始加速断火，开始偶尔出现，后来每次加速都断火。加速越快断火越厉害，慢慢加速不断火。电脑检测发动机没故障码，显示发动机工作正常，请问是哪里坏了？
如果发动机没有任何故障的话，只能考虑变速箱的问题，或者是油路方面的问题，造成的这种情况
高长振
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一个星期前感觉天会慢慢热了，去年空调制冷效果不是很好，就跑去加了两瓶制冷液 连走的时候修理工把机盖子打开 拿高压水枪往冷凝器冲 水贱的机舱里面全都是水，第二天发现压缩机不工作了不吸合，是在暴晒后压缩机不工作不吸，室外温度降下来 空调压缩机又工作制冷了，第三天下午又不工作我直接去修理厂，工人研究大半天也看不出来毛病 就把压缩机插头拔了重新插上压缩机启动吸合了，空调到现在也正常，今天太阳挺大的室外27℃ 晒了一下午 开车出去空调也是正常，没加制冷液之前空调一切正常。车5年了制冷效果没新车好所以去加制冷液。 现在空调又好了，故障时候量了高压低压都正常。不理解怎么回事 难道当时是高压水枪冲到压缩机插头，导致压缩机插头进水吗？？？？？
熊超
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12款2.0T奥迪A6L起步油门稍微大了点就一拱一拱的，CVT变速箱，速度起来了就一切正常了。尤其是在上坡的时候起步特别严重，拱的哐哐响，太吓人了，今天刚换过机爪垫感觉平路起车比之前强了点，但是坡路还是一样的效果。电脑检测没发现故障，修理师傅说只显示比正常油压低3，也不知道什么意思，这该怎么处理？
要确定是发动机失火等动力缺失引起的故障还是变速箱内部离合器、大力股打滑等引起的故障
颜威
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大师您好，我的车型是07款马自达3，车子制冷方面出了问题，怠速开冷气的时候几乎不冷，匀速或者加大油门才会冷，已更换新冷凝器，抽真空加冷媒后仍旧老样子，压力表测出的结果是高压正常，低压低，新出现一个问题就是，刚开空调大约前3分钟是冷的，过后压缩机发出哒哒哒的金属敲击声，声音越来越大直至停机，我想请问故障的根源到底出在什么地方？
王磊
5.0
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07年12月的奥迪A6L,2.0T,行驶36万公里，今天在山路挂S挡超车，超车过去1公里左右突然机油压力告警，停车检查并不缺机油，为了心安稍微加些机油(刚换机油才行驶2000公里）。加完机油行驶1小时左右又报警，由于天晚加之在高速公路上，所以一直定速100，目前又行驶300公里，其中高速行驶270公里吧，报警两三次，下了高速进入市区报警频繁，几分钟就报警，请问大师这种情况下是属于的确机油压力不足报警，还是传感器或者线路故障因为明天起早要回家？继续行驶会有危险吗？
吴金贵
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老师好，我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷，检查后压力够，只是压缩机插头没电，后又插拔了继电器，还是压缩机不启动！第二天又插拔了继电器（在方向盘下），接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码，消除代码后，空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到！这样开了一下夏天！ 就在昨天，故障又恢复了！还是压缩机不启动！插拔了方向盘下的继电器，不管用！查了保险丝，都没事！又测了压缩机上的插头，一会有电，一会没电！连接电脑检测一下吧！结果，进不去空调系统！但是能进去发动机系统，检测到前氧无信号！后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流，显示空调系统关闭，一会又显示打开！这样一会打开，一会关闭！ 打开ac开关，风量一档，电子扇转动正常！现在修理厂怀疑是压力开关的事！ 请问老师到底怎么判断是哪的故障！
吴基荧
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