从这个数据和现象看不能说明氧传感器就一定坏了
我们还需要怠速，不开空调和用电器的情况下。空气流量计和长期燃油修正系数的数据，前氧传感器和后氧传感器的数据。才能分析下一步检测哪里
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以前空气流量传感器坏过，不是这个症状，开不开空调都是一样的，怠速都不稳
我知道，但是除了这个故障代码，还需要以上的数据流
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我们这个地方修美国车少，服务站太坑爹了，能不能分析找出几个原因
氧传感器低电压，如果发动机控制系统喷油量控制不正确，氧传感器就只能反应低电压，而长期燃油修正系数又是根据氧传感器信号计算的，喷油量又是长期燃油修正系数控制的标准，所以还需要数据流进行分析。怠速抖动说明发动机控制不好，燃烧不正常，没有控制在理论空然比范围。通过观察数据，可以明确怠速抖动是因为混合气浓还是混合气稀引起的。
不用把问题复杂化，就两个问题，要么混合气浓引起怠速抖动，要么混合气稀引起的
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哪些部件坏会引起这种情况
1.节气门脏污
2.油泵压力
3.进气系统或者气门室盖漏气
4.空气流量计
5.喷油嘴滴漏
6.活性碳罐电磁阀泄露
7.氧传感器
8.进气压力传感器
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这个车子以前空气流量传感器坏了显示的是燃油修正系统高电压，点火线圈也换过，是缺缸发动机抖动，节气门也洗过，还是没有改善
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汽油滤芯刚换过
空气流量计坏，会信息燃油修正系数，根据信号反馈的不同，修正系数也不同。
与汽油滤芯关系不大
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我去过几个修理厂，有的说是燃油泵坏了，有的说氧传感器坏了，没有专业的电脑看不到大数据
及时更新过的解码器应该都可以
如果怀疑而不检测，就怀疑而更换，那么就容易花冤枉钱
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谢谢！明天我再去检查一下拍的图片给你看看，上一次是空气流量传感器坏了，结果修理厂忽悠我把氧传感器，火花塞，点火线圈都换了，最后才换的空流传感器
好的，
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你好，上午我去修理厂，师傅又检查一遍说是气门室盖里的废气阀坏了，他把节气门上的废气阀管拔了，用个东西堵了，把废气管裸露在外，我又开车出去跑了一圈，感觉好像好了，修理师傅说要换废气阀，连气门室盖一起换说是没有单独的废气阀卖
是的气门室盖就是废气阀，如果坏了只能一起更换，是一个总成
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现在把节气门上的管子堵了，我想开几天试试，会不会有影响
没有太大的影响，但是堵这个位置要处理好，因为里面的吸力很大
别把堵的东西吸进去，否则很麻烦
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用的一根软管折弯套上去的，应该没什么问题
这个办法很不错，这位师傅很有心，可以的
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我就想先开几天试试，没什么问题就换个气门室盖，谢谢你
好的
