长城三菱发动机怠速马达换了节气门洗了电脑复位了后正常跑一阵子就怠速升到3000转下不来。。。。请问好🚗涡轮增压发动机加哪种机油好
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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-30 23:46:51

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你好

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检查一下节气门是否发卡，拉线是否正常，进气是否漏气

相似问题

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2008年众泰5008怠速高，三菱发动机，加油门怠速直接2000转到4000转下不来。车主反应开起来，换档的时候怠速高，我把节气门洗过怠速电机换过，还是没有用，怠速马达都换三个了，还是不行。不加油门还好一加油门直接往上升一直下不来，节气门拆下来看了里面间隙没有的。看看东西都好的，就是解决不了问题。

节气门位置不对，正常在4％到7％左右，或者是0，您的车怠速状态节气门位置15％，偏差过大，需要更换节气门位置传感器

李磊磊

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你好，我的车是05年菱帅，车子怠速马达常坏，我换了新的怠速马达，节气门传感器，清洗节气门，清洗喷嘴，拆开电池头车，拉过高转，怠速还是不正常，现在车子毛病就是，不管冷车或许热车，发动机发动怠速2300转，大概20分钟怠速慢慢下来，怠速回到正常状态，转动方向盘怠速上升到2000转，停止转动方向回到正常，车起步换挡时怠速1300转，停下车怠速才能回到正常。

你好根据您提出的问题，竟然是怠速偏高，你又换过怠速马达和节气门传感器未能解决故障，那么接下来就得让维修人员帮您重点检查进气管路是否存在漏气首先检查节气门和进气管路之间的密封垫是否存在密封不严，把节气门拆下来，更换新的密封垫进行安装，另外将整个进气歧管拆掉，将进气歧管和缸盖之间所安装的密封垫进行换掉。然后用电脑去读取进气压力传感器的数据流，压力传感器的数据流和节气门的数据流波形应该是一样的如果压力传感器数据都有偏差的话，需要更换新的传感器基本也就是这些问题会影响到发动机的怠速

李渊

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ea888发动机1.8T来的时候报p0341凸轮轴不可信号，当时没注意听有没有异响，现在是更换完，急加油门加到1500到2000时中间可变进气会有哒哒响一下，更换过正时一套，进气凸轮轴，吕座，四通阀，可变进气电磁阀，机油压力调节阀，机油泵，都没解决问题，没故障码，怠速正常，爬坡，声音比较明显，踩下油门就会哒哒异响，看了机油油压，用表测试，机油表的压力不会随着怠速而增加，要是猛踩油门机油压力才会上去慢踩机油压力一直不动，有遇到过嘛质询一下

ea888发动机1.8T来的时候报p0341凸轮轴不可信号，当时没注意听有没有异响，现在是更换完，急加油门加到1500到2000时中间可变进气会有哒哒响一下，更换过正时一套，进气凸轮轴，吕座，四通阀，可变进气电磁阀，机油压力调节阀，机油泵，都没解决问题，没故障码，怠速正常，爬坡，声音比较明显，踩下油门就会哒哒异响，看了机油油压，用表测试，机油表的压力不会随着怠速而增加，要是猛踩油门机油压力才会上去慢踩机油压力一直不动，有遇到过嘛质询一下【车型：宝马3系】根据你的描述这款发动机出了这种异响是没有办法的，只能更换发动机，

陈立

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05年宝马318，N46发动机，节气门电位计故障更换拆车节气门，怠速抖动换废气阀，发现废气管之前被堵住，通开以后开了几天出现EML故障灯，带挡加油到2500转就加不上，空加油能加上，故障码节气门电位计故障，氧传感器故障，水温传感器故障，变速箱can扭矩错误，第一次清码好了，过了三天又出现，清码3次才清掉，找专修电气的说是节气门又坏了，麻烦您给分析下

05年宝马318，N46发动机，节气门电位计故障更换拆车节气门，怠速抖动换废气阀，发现废气管之前被堵住，通开以后开了几天出现EML故障灯，带挡加油到2500转就加不上，空加油能加上，故障码节气门电位计故障，氧传感器故障，水温传感器故障，变速箱can扭矩错误，第一次清码好了，过了三天又出现，清码3次才清掉，找专修电气的说是节气门又坏了，麻烦您给分析下【车型：宝马3系 2004款 318i】根据你的描述有可能还是节气门有问题导致的，你也可以更换节气门插头试试

陈立

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你好，我的车是长安之星二代6399D4Y,2009款，50000公里，两个月前因为经常熄火，更换了怠速马达，换后很好，前两天开了十几公里左右发现松了油门发动机发动机转速很高，车子跑的很快，停车检查发现怠速很高，怀疑怠速马达又坏了，就用手指堵住怠速孔，果然转速正常了，认为买的怠速马达不好，就又重新买了一个好一点的，安装后开始还好，怠速800左右，可是开了一会怠速就很高1700-1800而且严重不稳，节气门又拆下清洗了，堵孔还是有用，不知道怎么查了

你好，师傅此问题根据沟通初步判断就是此车的怠速马达问题！另外就是怠速马达驱动线路问题

曹拉成

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发动机空档怠速1500转，挂上档正常，清洗过节气门，换过氧传感器，马达也换了，怠速马达这个线昨天刚换了，打火正常，一起步跑10米就1500下不来，求高人指导，难道这个线接的不好？还是哪里有问题

由于您之前在4s店有换了怠速马达，情况有所好转，但是还是不能解决问题，估计还是怠速马达有故障，所以建议您使用机械可调的怠速马达，这样可以人为的调整怠速，若确实是怠速马达有故障的话这样就可以解决故障。

张永国

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五菱之光b12发动机。如图最终确定为节气门损坏跟换节气门后怠速升到2070转左右不降而且有故障但消不了。又跟换了一个节气门后怠速正常但连续着几次车子后，怠速又会升到两千多转但没有故障。断上一会电瓶又就好了，在连续着几次车又就不行了。在断电瓶又好了。反复试了几次就这样，这是啥情况了？

清洗或更换怠速电机

朱东魁

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你好，我是17年比亚迪F3，473QE发动机，现在就是正常行驶时，换挡，或是挂空挡，怠速升高，2000+，在加脚油又下来了，一直这样，怠速马达，节气门传感器，都换过了该清洗的都清洗了，电脑检测正常，这是什么问题

你好，发动机怠速异常，建议检查节气门位置传感器信号，离合器开关信号，以及进气压力信号是否正常，清洗怠速马达是否发卡。

陈卫新

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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，仪表没故障灯亮究竟什么问题？唯一没做的就是用电脑

您好，根据您的描述，自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，这种情况，首先建议您到店里去读取下故障码，检查下相关线路，特别是否线路存在故障。

石庆群

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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