您好！空挡的时候在这个转速是否有共振？
你好！空档踩油在这个转速区间方向盘也会有轻微震动
空档再往上踩到2000转就没有了共震
您说的“拖过一次车头低”是什么意思
我想知道您上次3000公里时都维修了些什么？
新车时应该没有这种现象吧！
就是3000多公里左右的时候，拖了一次底
是拖到发动机油底壳还是变速箱油底壳
当时没有维修什么，我回4S叫他们把车升起来检查底盘，他们说只是发动机护板有一点点变形，但没有接触到其他地方
拖到哪里我就不清楚了，他们说底盘检查不出问题，可能是他们没有很认真去检查
也就是说，这次拖挂，根本没有维修什么。是么
清洗过节气门，换过火花塞，同时把试驾车的排气管，高压包，和前面带液压那个机脚与我车调换试车，没有好转或解决
这个问题，我还真没有遇到过，我以为拖挂过，维修了油底壳呢？
一般在1500到2000转有共振，而且不管空挡还是行驶都有，通常都是发动机的平衡轴没有安装正确。如果该车新车没有这种现象，而这次擦挂又没有伤到发动机，那么我的估计就不存在。
是的，拖底那天回去路上还没出现共震，记得好像是过了几天就突然出现了
这种情况，我相信您已经找了很多维修师傅检查过，所以我在这里不做判定。
如果很多师傅都没有检查出问题，那么就凭这样交流，不对车辆做任何检查和试车，是判断不准的。
但是我可以给你个建议。如下
1.因为您的车是新车。
2.因为当地4s店对上次事故说明过，也检查过，说没有影响。
那么现在车辆出现这个问题，就属于质量问题，这时候4s店的技术人员不能排除故障，就可以申请厂家派专家对该车进行技术指导。
作为消费者，车主本人也可以拨打厂家电话，提出这个问题。
我相信，只要是有故障的车辆，只要细致，用心，就可以找到故障点
打过厂家电话，厂家技术人员当时也到场，但只做了对车辆行驶时共震的数据一个检测，技术人员没有对底盘个方面做详细检查，当时并告知车辆共震正常给我打发走了！
记得有次把前面这个支撑架取掉，共震就消失了
厂家怎么会有这种技术人员，真是丢人了。
您把车辆的铭牌发给我，我帮您查一下资料，因为这个发动机支撑胶是前面的，又在下部。我查阅资料看看是否有平衡轴问题的可能性。
铭牌就是有车辆生产日期，排量等信息的一块牌子
好的！大师稍等
别对我寄太大的期望，我不保证可以找到什么故障点，因为这个故障比较奇怪，我也想试一试看。
现在有一点点的希望我都想去争取！也希望能通过贵平台得到有效的资讯，同时也感谢大师你！像你这么负责任的也不多，我现在发给你。
大师能查到吗？
我明天到单位才可以查，您天不管有没有结果，我都会把我的分析与您进行分享。
好的！非常感谢大师！我在线等！
早点休息，明天给你联系
好的！你也是！
看了你与平台里面大师的交流，我很是感动，看得出，您对这个问题非常关注，希望我明天可以给你一个好消息。明天再聊
真的很荣幸能得到李师傅你的热心与相助！多谢！
车主上午好，我个人有个大胆的推断，这个推断也不是完全没有道理。
根据以前维修过的一次经验，就是一个在修理厂维修后的事故车，当时发动机还维修了，维修后，客户也是感觉共振明显，与您描述的基本一致。
车主没办法后到我店检查，我们的师傅对发动机支撑胶和支撑胶的位置都进行了调节和更换，无果。
最后检查出是维修发动机时，油底壳下部的平衡轴没有安装正确引起的。经过我们正确安装后，故障排除。
因为平衡轴位置不对，引起发动机在工作时产生振动，如果平衡轴没有正确安装，不但不能起到平衡的作用，反而会增加发动机共振的几率，这个就取决于偏差的多少了。
您这个车怠速有这种情况，很合乎平衡轴没有正确安装的现象，如果只是行驶有，这个推断就不成立。
唯一对我的推断有冲突的问题就是，车辆是新车，发动机底部没有拆卸过，这就是对我推断唯一不成立的地方。
但是我们也遇到过，事故车，前保险杠差挂，正时跳齿的事情。
因为故障现象很合乎平衡轴没有正确安装的现象，所以我建议拆卸油底壳，检查平衡轴的安装是否正常。
以上是我查阅的资料图片
抱歉李师傅我一直在4S跟他们试车，问他们平衡轴和四方架有没有问题他们说没有，共震他们是试出来了就是解决不了！
李师傅在吗？
在的
就车子的故障现象很像是发动机平衡轴齿轮错误。
唯一说不通的，就是发动机没有动过，平衡轴不会自己跳齿。
再没有更好办法的情况下，也可以检查一下平衡轴的正时情况。
因为这个故障，几天几天的试车，然后又没检查出来，又没有方案。不如抓住一点线索，去证实一下推断。
也就是拆个油底壳，对于发动机来说也没有动到里面，相应不会有什么影响。
对于4s店师傅来说，也就是半天时间的时，不解决问题，他们几天时间都得耽误。
如果是我在处理这个事情，我虽然没有100%的把握，但是只要理论分析有50%的把握，我都会用实践去证实，因为现在没有其他更好的选择和检查的方向
明白大师你说的！昨天在特约店跟他们试完车，他们说在可以肯定发动机和变速箱可以排除问题的情况下，我要求了他们认真检查底盘情况，他们就升起来用电筒随便照了几下看了看就说底盘有些摩擦过的地方但没有任何问题，共震问题根源在哪我也是十分费解！
您是哪里的
我是广东广州的
我离你哪里太远了。
现在没有找到维修方案，对于一个4s店来说，一个问题经过这么长时间，没有维修方案，是不太可信的。
李师傅你是那里的？
要不您再打下厂家电话，如果厂家也很有维修方案，为了您的权益，可以投诉到国家质量总局，
我是重庆的
是太远了！大师我还想问你，我的车共震问题在3000公里左右之前还没我在出现的，3000公里后突然出现，在这种情况下能否排除车辆是属于缺陷产品？
是太远了！还想问你李师傅，我的车在3000公里前还没有出现共震情况，之后就突然出现，在这种情况下能否排除车辆属于缺陷产品？
车辆共振，而同款车没有，那么就是质量缺陷
该店有没有试乘试驾车，与您的车配置一样的
有的，而且我到了不少于6加4S试驾试驾车，没有一辆出现严重共震
说有的话基本是处于高档位低转速时，会有很轻微很轻微那种！不去非常细心去留意根本就感觉不出来，试驾车就是这样
而不像我的车辆，1-8档每个档位都能感觉出来
您购车的那一家也是4s店么
他那里是否有同款试驾车
在4S购买
有的
您可以与他们商量，这个属于质保期内，发生的质量问题，本来是由维修站的师傅计划维修方案，现在没有维修方案，也就是说这车是修不好了。那么就应该给我退车。
对方肯定不会给你退车，
这时候您就要求一个维修检查期限，让对方答应几天可以修好，根据国家规定，超过一周没有维修好。需要提供一台同档次的代步车给客户。同时支付至少100元一天的费用给车主。
如果这两个方案都不能协商好。
可以协商把试驾车的发动机与您的车发动机对调。然后试车。如果对调后没有共振，说明我的推断基本正确
我觉得您现在没有办法了，所以给你出了这个比较极端的主意，我始终觉得我的推断比较正确，故障应该在发动机上
退车我也是估计他们不会退了，同时调换发动机这么麻烦的事他们也应该不会答应！
你的意思是觉得发动机内部出问题了吗？
那就按照国家三包法来，这样您更划算。既有车开，又有钱拿
我觉得平衡轴问题
主要是在我购车那一家特约店试到共震问题，他们反映给厂家，厂家当时来了个技术人员试车，说测试了行驶数据，同时还检查过底盘，最终告知我数据一切正常就给我打发走人！
就正因为厂家这样说特约店无法给予我车进行任何零件部索赔来一步一步排除问题，他们的做法就是什么都靠数据
打电话到国家质量监督局投诉东风本田厂家，把事情的经过告诉他们，最好能记得来给你做数据测量的那个“专家”
可是目前我手上还没有任何数据，比较棘手
没有任何证据
打投诉电话，就说明事情经过就可以了，车主油不是汽车维修师傅，怎么知道什么数据。
投诉后，东风本田会主动与您联系，也不需要什么数据
非常谢谢你大师！这么负责任的帮我找资料和解说！无论最后结果怎样，但真的很感动^_^
因为离得太远，所以也没能帮上什么忙，
如果离得近，很愿意帮你检查油底壳的平衡轴是否有问题
会重点检查大师所说的，若爱车以后有什么问题希望也能得到大师您的解答！多谢！
好的，知无不言！
感谢！
谢谢您对我的认可
