你好大师 请问刚提君威 还不到200公里 为什么开车时 前机盖处散出烧焦塑料的味道 味道很大 开窗一会都能闻恶心 停车后很久味道才能消失 是不是新车的原因呢

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新款别克君威，18年买的车，目前2w公里，还算是比较新的车。因为去年一次洗空调的时候，修理师傅给我的空调内部（不是出风口）喷了劣质香水，当时是香香的，可后来空调就产生了刺鼻味道，一开始感觉是泡泡水的味道，后来闻着像发霉的味道，特别是暴晒之后味道特别重，很刺鼻，关窗后很闷。时间长了座椅内饰处处都有了这个味道。目前空调、蒸发箱已经洗过几次，滤芯等都换新过，味道始终不能彻底消除。该味道已经持续一年多。网上说的很多土方法我都用过，有效果但是治标不治本。该如何解决

您好，我刚买的2017新君威，新车不是都要在后视镜上挂红布条嘛，前两天刚提到车，当天就下大雨，红布条就把车子染红了点，主要是主驾驶车门和车门下边那一点，今天去洗车的地方处理了一下，不知道他用的什么东西，在卫生纸上涂了一点，然后就给我擦拭车门上的红色印记，一擦就掉了，现在看不出来了，但是车门下面那点就擦不掉了，我摸了下，车门和车门下边的质感摸起感觉不一样，估计就是这个原因吧，所以下面那点才擦不掉，其实也不是很明显，就是因为新车，心里多少有点不舒服。但是洗车的里面的人给我说的这个不用管它，过一段时间它自己就会消失，是这样的吗？我看了网上很多，什么用牙膏，酒精之类的来擦拭，到底怎么办啊？还是不用管它，它自己会消失？

您好，我刚买的2017新君威，新车不是都要在后视镜上挂红布条嘛，前两天刚提到车，当天就下大雨，红布条就把车子染红了点，主要是主驾驶车门和车门下边那一点，今天去洗车的地方处理了一下，不知道他用的什么东西，在卫生纸上涂了一点，然后就给我擦拭车门上的红色印记，一擦就掉了，现在看不出来了，但是车门下面那点就擦不掉了，我摸了下，车门和车门下边的质感摸起感觉不一样，估计就是这个原因吧，所以下面那点才擦不掉，其实也不是很明显，就是因为新车，心里多少有点不舒服。但是洗车的里面的人给我说的这个不用管它，过一段时间它自己就会消失，是这样的吗？我看了网上很多，什么用牙膏，酒精之类的来擦拭，到底怎么办啊？还是不用管它，它自己会消失？

你好，我的车是14年2.0自吸君威，现在跑了5万公里，从3万公里出现加速无力，行驶中收油门顿挫，（不是在换挡瞬间收油门）高速120收油门也顿挫就想被人拽一下似的，主要是加速无力油耗加大，市区超车都费劲，行驶60－70在缓缓一直往下踩油门转速不上升，发动机吼，踩大半个油门或者地板油转速才拉到很高3000到4000转。可能加速无力油门踩的大油耗就高了，不深踩超不了车。原来稍微深一点就超了，感觉动力随叫随到，现在不行。4s也找不出原因，变速箱油换了，火花塞换了，三元催化洗了，节气门洗了，该洗的都洗了。还是没用，就这么一直将就着开到了5万公里。还有就是冷车启动偶尔感觉启动无力，启动无力时转速在一千，熄火从新启动就没有这个感觉，观察了下从新启动后转速在一千三左右，在往下降。着车后有异味，好像是汽油味好像又不是，说不出来的味道。偶尔的冷车启动有金属的咔啦咔啦声，一到两秒左右。

你好，我的车是14年2.0自吸君威，现在跑了5万公里，从3万公里出现加速无力，行驶中收油门顿挫，（不是在换挡瞬间收油门）高速120收油门也顿挫就想被人拽一下似的，主要是加速无力油耗加大，市区超车都费劲，行驶60－70在缓缓一直往下踩油门转速不上升，发动机吼，踩大半个油门或者地板油转速才拉到很高3000到4000转。可能加速无力油门踩的大油耗就高了，不深踩超不了车。原来稍微深一点就超了，感觉动力随叫随到，现在不行。4s也找不出原因，变速箱油换了，火花塞换了，三元催化洗了，节气门洗了，该洗的都洗了。还是没用，就这么一直将就着开到了5万公里。还有就是冷车启动偶尔感觉启动无力，启动无力时转速在一千，熄火从新启动就没有这个感觉，观察了下从新启动后转速在一千三左右，在往下降。着车后有异味，好像是汽油味好像又不是，说不出来的味道。偶尔的冷车启动有金属的咔啦咔啦声，一到两秒左右。

辛卫老师你好，我的车是2012款的的别克君威GS 2.0T，是在2013年初购买的，使用快4年半了跑了89000公里，现在有以下几个问题想咨询下辛卫老师: 一、车子启动后车内能感觉但明显的无规律抖动，特别是打开A/C以后(节气门和喷油嘴有清洗，效果不明显，三元催化也清洗过)。 二、车子前部悬挂位置在过减速带和大颠簸时会有嘎吱嘎吱的异响，如果将方向打在一个特定角度不动就会很轻微或消失，减震胶垫和平面轴承是一体的，都刚换过没多久，悬挂系统检查过没有问题，有没有可能是转向机齿条有间隙了？ 三、车辆在低速行驶的时候打方向，会从发动机仓发出嘎吱嘎吱的异响，这会不会也是转向机的问题？还有车辆在过颠簸路面时，方向盘前有咯噔咯噔的轻微撞击声，请问一般是什么原因造成的？

我的车是14款君威gs燃情，也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是： 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了，一点反应都没有，按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常，右后门车窗开关正常，因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事，耽误了几天，直到那天高速上从家里返回苏州的时候，因为在服务区休息有点闷，就按了主驾门上的开关想开窗，当时也是忘了右后门车窗坏了，可当时居然打开了车窗！ 然后回到家，又不能控制了！决定就去了4s检查。一检查，的确无法控制了，也互换了后门开关，还是无法控制，因为当天4s没有存货，无法换升降机。又订货，等了一周。 一周后，有货了，赶紧过去。这一周里，时好时不好，有时能控制，有时又不行。 到了4s，换上新电机，能控制了，可一键升降没了，而且不能学习，原车断电或者换电机，可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的，但换完后无法学习。检查了两个升降机型，一摸一样的，标签上的零件号都是一样的。为什么呢？又把老升降机换回去，又能控制了，而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源，让车辆彻底断电，可液晶仪表只提示另外三个车窗学习，到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断，还清楚了右后门的一键升降学习，然后重新学习，折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降，用老的就可以。最终，由于当时没有出现时有时无的情况，而新升降机又不能一键升降，最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了，时好时坏，有时候好了，熄火后过一段时间再来点火，又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束，没有松脱或者断裂的情况，接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路： 1. 可能是升降机接触不良？导致时好时坏。但有时候明明不能控制，静坐几分钟后再通电，又能控制了，没有任何对车门的拍打，如果是接触不良，啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良？但这种可能性也有反例，普上条提到的，没有拍打，它有时也能恢复。有时能控制了，无论你怎么拍，它都不会坏。 3. 可能是开关的问题？我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上，没有用，还是时好时坏。而且我也试了，拔掉右后门开关，左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰？但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的，问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯，卤素灯泡换成了led，我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册，尾灯也是通过bcm控制的，君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm，会不会干扰了？我又把两个卤素灯泡换了回去，可问题依旧！所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对，从而帮助我最终解决的，我愿意出一百咨询费。非常感谢！

刚提的新车，有哪些方法可以有效去除异味，谢谢！

别克老君威离合器热车开起来没力走不动，有闻到臭味，03年的车

刚刚换上去的排气管，有一股焦臭味，是怎么回事？