高尔夫1.4t 怠速抖动，电脑显示628到656之间抖动，其他检测数据正常，怎么才能消除抖动，该清洗的都清洗了，火花塞也换了，这是涉水更换连杆活塞后出现的问题
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吴蔡

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-05 17:51:46

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正时或者平衡轴对的不好

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平衡轴电脑能检测出来不？

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测不出

相似问题

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您好！我的高尔夫6是13年的，现在5W公里，最近发现怠速总是维持在950，即使连续跑了几百公里也这样，清洗了节气门，也排除了漏气，在维修店几台电脑分别检测了全车的各种部件也都显示正常，而且也没有怠速抖动的问题，现在就是怠速一直950，其他一切正常，求大师指教

你好，如果确定线路没有问题没有漏气，所有传感器数据正常那就需要刷程序了，我建议你去维修厂吧废气阀拔了堵住和碳罐拔了堵住看看怠速有没有变化

王平

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高尔夫7更换正时皮带以后出现冷车启动怠速不稳，重启或热车一分钟就都恢复正常，到4S店也没查到故障码，电脑数据流显示怠速不稳的时候一二缸短暂性缺缸，火花塞、点火线圈都换了，节气门也清洗过都没解决毛病，请帮我分析分析是什么问题引起的，谢谢

您好 12缸短暂性失火，我建议检查下喷油嘴看看，因为喷油嘴雾化不好，也会导致报失火的故障，而且冷车需要的混合汽浓度比热车的要高。所以冷车会明显点，建议检查下12缸的喷油嘴看看

王初安

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高尔夫4代，04年行驶221866公里，停放大概半年时间，启动发动机后怠速抖动。检查发现进气歧管漏气，更换进气了歧管，更换了火花塞，做了节气门清洗，进气阀门清洗，喷油嘴清洗，启动发动机后故障现象消失，外出路试开始一切正常，大概行驶半小时后发现急加速发动机有回火现象，凉车怠速又有人抖动现象，请大师指导一下，下一步的检查应该怎么做。

姜素仁

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2014年2月上牌的大众高尔夫7，1.6自动舒适，近半年发现车辆抖动，在行驶中抖动，然后加不上油，看仪表的档位显示，会降一档，然后发动机维持一个高转数，但是加不上油，过一会儿就好了。但是这种情况现在发生的不多。最近都是在D档，怠速或者是等红绿灯的情况下车抖动，要不就是在挂R档，或者R档回D档的情况下发生抖动。用修理厂的电脑检测，在抖的时候出现了2，3，4缸的断火，但是次数最多是3次，进气量突然增大。没有故障码，更换过火花塞，喷油嘴，汽油泵，点火线圈。

先检查一下进气数据，故障和进气部分有漏气有关系

林泽坤

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请求大神帮忙，已经困扰我半个月了我的车子是高尔夫4代，1.8l的，车子之前是好的，后来修了一下，修过以后也没问题，可能是后来洗车，水冲到发动机仓了，车子问题开始出现了车子冷车怠速还行比较稳，转速指针轻微抖动，热车以后，水温高90度后，开始时候刚准备喘，风扇就转了，就不喘了，风扇转了4次左右，发动机开始持续性，间断性喘，间接性的喘，就是转速忽高忽低，怠速忽高忽低，行驶在路上有点顿，2000转以上行驶感觉不出来太明显，加速正常！水温传感器换了，高压包换了，节气门换了，之前有人看我接电瓶上的发电机线发烫让我换一根试试，但是还是不行！今天又去了修理厂，检查4缸，发现4缸火花塞点火头处有油污，其他3个缸都好的，由于昨天才换的火花塞所以比较着很明显，说4缸点火不好，还清洗了喷油嘴，那人说，如果还不行，可能是电脑出问题了

你好，缺缸原因很多，有喷油嘴，火花塞，缸压，电路，管路等等

马杨华

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EA211，1.4T高尔夫7，8万公里出现怠速时多缸随机失火，发动机有抖动，跑高速200碼就跑不上去了，以前没有这个问题，是7万公里左右突然发现的。现在检查了底盘，轮胎，变速箱，拆洗了进气道，检查了氧传感器，检查了是否漏气，火花塞点火线圈也排除了，连节气门也试过了，喷油嘴用超声波清洗机洗过，缸压也正常，处理过发动机线束，发动机数据流也反复测试过，均未排除故障，请问哪个大神知道是啥问题，给个思路，非常感谢。请不清楚的师兄就不要回答了，我也是修车的，遇到瓶颈了，能找到个有理有据的方案就非常感谢。另外车辆客户在使用，没办法实操，请大神多想几个思路和方案，我改天尝试。

根据你的描述以及沟通情况，给出几个检查方案，如果检查没有问题，建议更换发动机电脑

张江海

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大师们好，我的高尔夫是12款1.4手动版，市区短途行驶较多，4年半车龄，4万2千公里。怠速轻微抖动时有时无，最近发现进气管两端（节气门连接处）有些许油污，怠速偏高了，以前热车后750，现在800,修车师傅说正常，但我总觉得不舒服，清洗了节气门，换了火花塞，甚至连电瓶都换了，怠速还是有时750有时800,小县城的修车师傅都解决不了，我在网上看到有的大师说是油气分离器出来的那一根废气管里面有一个单向阀损坏了，我想再次请教一下各位，到底是不是这个原因引起的怠速偏高不稳。谢谢赐教！

这个单向阀几十元，直接更换就可以了。

李五华

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高尔夫4，1.6，手动，怠速不稳，加速车辆抖动，提速无力，（高压线已换原厂的，火花塞已换，喷油嘴，节气门已清洗，喷油嘴也检测了，没有密封不好或雾化不良现象，氧传感器已换，缸压都正常，油路压力也在正常范围内，点火线圈已更换），拿电脑测完，故障码为P1，P2，两个气缸燃烧不完全，三元催化也拆下来检查了，没问题，现在修理师傅说可能是气门的问题，要拔缸盖

刘新航

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请教一下各位高手:13年购入高尔夫6自舒版1.6，行驶66000公里。车子行驶过程中发现突然抖动厉害，排气故障灯亮起！开到店里检查，显示“气缸2不发火，超出上限”。师傅帮逐一检查，先调换1-2缸点火线圈，电脑检测故障仍然如此。火花塞是一个多月前刚换四个新的。师傅把2号缸点火线圈火花塞拔出来，打火观察它，发现它有火星间歇“趴趴”冒火，师傅排除了火花塞和点火线圈问题。然后把四个点火线圈和火花塞全拔出来，用手电照着看插孔里面，发现1-3-4缸黑乎乎干燥的，而2缸有湿漉反光现象，好像地砖刚用拖把擦过没干燥的那种潮湿，师傅怀疑喷油嘴故障:淹缸！要求清洗喷油嘴或是更换2号喷油嘴。先是清洗喷油嘴，给它用清洗剂“打吊瓶”几分钟，反复踩油门3000-4000转，清洗后无效。问更换一个多少钱，要998元（800工时+198喷油嘴），被我否决。只好悻悻回来，启动时排气故障灯闪烁二分钟后又变成常亮不灭。网上查询，说还可能缸压或者高压包问题，不知各位高手怎么看这个问题？还有更换一个喷油嘴一般多少钱？

吕晓文

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大师您好，我的车是11高尔夫61.4T目前6.2万。刚做的油路清洗及保养(换了机油机滤空滤火花塞)跑了2千多，一切正常。昨天跑到接近红线底部加中石化油到(48升95#)满油并加了120mLG17汽油添加剂。今天行驶8公里左右路程(中间人为停车两次都很正常)。第三次停车后在打火，发动机工作2~3秒突然熄火，尔后钥匙拧回关的位置在接通自检后ESC灯不灭和发动机故障黄色图标不消失，点火起动一切都又正常并且行驶了20公里一切都好了。请问大师这是什么问题，怕以后再出现，应该检查哪些。电瓶是好的。车一直加中石化95的。

骆云宽

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