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马自达6
冬天马6。80码跑起来水温表就1/4格。一怠速就中间。正常吗?
冬天马6。80码跑起来水温表就1/4格。一怠速就中间。正常吗?
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陈杰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-11 10:20:56
车主您好,在么
正常的,速度快了,散热更好,所以温度要低一点
不是节温器的问题吧?
不是,这个是正常的
每个车跑高速。温度都会下降,散热过快的原因
相似问题
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你好!混合气过稀!清洗喷油嘴!希望能帮到你!
李良智
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一汽马自达6的水温表超出中间位置一点,正常吗?
王瑞超
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马自达6怠速水温高,跑起来水温正常,低速跑和原地怠速水温高,不跑原地轰油门水温会降下来,风扇正常的水温高的时候狂转就是降不了温必须轰油门水温才会下来,水泵换过也正常的,请问下是节温器问题还是扇热器脏了
从故障描述看,需要检查一下水箱是否堵塞,水箱和冷凝器中间是否有异物堵塞(例如,柳棉絮,塑料袋等)。
高龙
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你好 我是2.3的马自达6手动轿跑 我自己装了一个水温表发现怠速水温上的快 而且水温到101度风扇才开始启动 原车水温表一直都是指在中间偏上一点的位置
101度风扇转属于正常现象。 图片上水温偏高,排除加装的影响,检查水泵,风扇继电器。考虑发动机大修使用的配件质量和装配问题。
高龙
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马自达08款2.0运动版,在怠速中水温正常没有热风,节温器没有问题,冬天电子扇自动打开,水温表温度不高,踩油门才会有热风,但是水温也会增高,
在暖风不热时候,检查一下节温器正常吗?有没有拍空气。如果这一切正常,就检查一下水泵,压力不够同时会循环不好,也不热的暖风。
张龙龙
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马自达6冷车启动怠速抖动,加油门一窜一窜加不起来,启动一会就正常了,热车都很正常
根据故障情况建议检查下缸垫和油泵压力看看有没有问题的。
王俊
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马自达6停一夜冷车启动的时候怠速1500到1400抖两下,就正常的高起来,然后慢慢下降,这是什么原因
根据您描述的情况建议您,可以把喷油嘴拆下来清洗一下试试。
刘勇
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9878
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12年马自达6自动档,发动机跑到30码会自动熄火,原地怠速踩油门都没问题,只要一跑起来,到25码以上车子就会梗梗熄火
从您提供的信息看,很像节气门太脏或者汽油泵的问题,但是测量后没发现异常。 检查MAF,发现信号电压低,一方面考虑MAF问题,另外一方面考虑PCM给的基准电压不对。 另外,需要检查一下曲轴位置传感器线路是否脱落磨损。 提供的信息太少,没有现场检查,判定具体哪个点出了问题。 建议提供更多的信息,对故障进行判断。
高龙
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马自达6轿跑2.3……冷车难启动。要三次才能启动,启动后怠速不稳定。转速表一会上到3000转就一上一下的,还有点想死火,大概2分钟时间后怠速就正常了……火花塞换了,怠速马达换了,废气阀换了,进气枝管换了,
高龙
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你们想请问一下 马自达6 报这些故障码 然后 行驶中 正常的 就是偶尔 怠速表下去 灯点亮 变速箱灯也点亮 防滑灯也点亮
这个故障是偶发性故障,不是一直存在,可以着车,然后摇晃电脑出头。通讯问题,一般都是线路引起的可能性比较大。建议可以测量故障时can线是否正常。
刘勇
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