你好。机油尺断在发动机里面，你检查不了油位了，而且机油尺进入油底壳里面会把曲轴损坏，这个就是需要拆了油底壳，然后把机油尺拿出来，比较麻烦，但是必须处理的，防止更大损失，希望我的回答让你满意
你好。机油尺断在发动机里面，你检查不了油位了，而且机油尺进入油底壳里面会把曲轴损坏，这个就是需要拆了油底壳，然后把机油尺拿出来，比较麻烦，但是必须处理的，防止更大损失，希望我的回答让你满意
是一辆解放牌货车，在高速路上正常行驶着，突然听到喷气的声音，并且车无异常抖动。然后熄火下车检查发现车底部到处飞得是油，现在打不了火，车启动不了。修车师傅在我们没有在的情况下拆了量油尺，发现量油尺坏了。这是什么情况
机油尺应该是自然损坏，还有就是检查发动机喷油没有，检查空气流量传感器损坏了没有
这么容易自然损坏，还会导致曲轴坏，这有什么方法可以杜绝吗？
会的。机油尺断了，直接卡在曲轴上面，就会影响损坏，机油尺一般是不会断裂的，你重新更换一个原厂的
直接卡在曲轴上面的概率应该不高吧。主要是车也没有异常抖动。怎么会烧瓦呢
也不排除，只有先把机油尺处理了，然后转动曲轴检查一下发动机抱死没有，没有抱死就是检查喷油嘴，空气流量传感器
现在拆了，进气不正常
进气不正常。就是检查进气管有没有漏气，还是空气流量传感器
拆开看了，一个活塞打碎了，对应缸盖上被打得不平了。该怎么办，修理厂说换活塞和整个缸盖总成。是否合理四缸缸盖总成一套说要2600合理不？我的是潍柴发动机
缸盖打坏了，这个修复不了，只有换，活塞也要换，这个是没问题的，价格不贵
缸盖总成2600，活塞1700，这个报的价格不贵吗？
一个就贵了，一套就不贵
