车辆熄火后水温会高。借您进一步检测。水温传感器在达到100度左右的时候,有没有出现短路的情况?如果有异常可调换。传感器测试如若都正常去进一步检测冷却散热系统如水道或者散热器表面儿堵塞。。
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对
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不工作
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现在还没上去
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他这个是不是还有一个辅助什么?
又上去了一点。
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车子着的时候。风扇是正常工作的啊,但是你熄火你就一百多度风扇都是不会转了。
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熄火,我要是重新打开电源,他都不转。
辅助水泵,我知道是熄火完以后给涡轮增压散热的。
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现在车主表达的问题,就是他开了一段速度比较快的地方开的时间比较长,那到地方以后亭子啊,他办完事情五6分钟回来去启动温度就很高的,风扇转起来,温度又回下来啦。
这个不是找车的情况,你看转速吗?我都给你挑出来了。
发动机着的时候他上不了一百多度。
99.75是最高了
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只要车子正常找的时候开,怎么开都不会水温高?
但就是熄火过个五6分钟就开大昭就水温高的。
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这个我知道啊,所以他需要辅助水泵来给他水运转起来。
现在关键的是多108度了似火的辅助水泵还是不工作。
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辅助水坝有问题,但是线路过去的话是应该数据游读出来是工作情况。
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所以我才问你辅助水泵工作的条件是哪些?
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开暖风的话,他一直就是工作的。
而且吹出来也热的。
您好,我是汽车大师专家技师,我已经看到您的问题了,您放心我能给您提供方向与思路,请您先给我发一下铭牌,故障码,故障现象。
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我这个车是16款的
不是19款的
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我只看到这一个,
不知道涡轮增压有没有,
你那边查不到吗?
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这个车没有,发电机后面没有
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它这个变速箱上有没有水泵的
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就是熄火水温往上走。
基本上行驶20公里,他就会出现这种情况公里数少,他不会出现这种情况。
那就是存在冷却系统散热不良问题或者水温传感器长时间工作后失真
但我觉得也不会呀,他开高速的话,一切都正常。
不会水温高
就是熄火后才会水温高
有没有换过水温传感器呢?或者在发动机温度偏高时高与100多度时将水温传感器拆下水煮沸腾100°时测量一下阻值然后对比是否一致