你按照我上面说的去检查一下，先扒掉启动马达插头测量信号线，拧钥匙时信号线能不能点亮功率试灯，可以点亮功率试灯更换启动马达，点不亮功率试灯检查启动继电器上面的30针脚拧钥匙时有没有电过来，如果没电到就是点火开关有问题，如果有电，此时需要检查继电器吸合是否正常。启动继电器不吸合，需要检查继电器本身是否损坏以及挡位信号是否正常了
你按照我上面说的去检查一下，先扒掉启动马达插头测量信号线，拧钥匙时信号线能不能点亮功率试灯，可以点亮功率试灯更换启动马达，点不亮功率试灯检查启动继电器上面的30针脚拧钥匙时有没有电过来，如果没电到就是点火开关有问题，如果有电，此时需要检查继电器吸合是否正常。启动继电器不吸合，需要检查继电器本身是否损坏以及挡位信号是否正常了
车辆铭牌发给我一下
启动不了时，启动继电器触点吱吱响，更换启动继电器依然不行的话，需要检查一下变速箱档位信号以及车身模块控制线是否正常
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起动机没换
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晶瑞
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启动不了的时候吱吱响。我敲了起动机。现在一切正常。又可以启动。但现在一直正常。
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5万多公里
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是点火锁的原因吗
启动不了时，功率试灯测量一下启动马达插头上面的线，启动时这根信号线能不能点亮功率试灯，如果可以点亮功率试灯，电瓶电压正常，电瓶正负极连接线没有虚接的情况下，就是启动马达坏了
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现在信号都正常
现在启动马达上面的启动信号线测量正常，观察一下启动马达工作不正常时，启动马达上面的信号线能不能点亮功率试灯了
这个是启动机继电器电路图
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起动机不了的时候走动继电器'吱吱响。
车身模块J519控制启动继电器的信号，这根信号是控制正极的，然后点火开关D拧到启动挡位时，启动继电器才会上电控制启动马达工作
扒掉启动马达插头，然后再拧钥匙时，启动继电器会不会出现吱吱的声音呢
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没有。
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偶发性才会出现。
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他们有的说是点火锁开关下面的坏。
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好像是通病。
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但我不敢确定。
如果扒了启动马达插头，拧钥匙还是一样发出吱吱的声音，需要检查档位信号是否正常以及挂挡机构是否推到位了也就是P/N挡位，另外就是刹车信号是否正常然后再检查点火开关的50信号接通是否正常
点火开关是通病，但是这种情况还需要检查清楚
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关键是偶发性的，不好查。
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像你们见多识广。应该搞过。
正常档位再P/N档时，启动继电器就是吸合状态，只是30上面没电源，需要拧动点火开关才会启动
你按照我上面说的去检查一下，先扒掉启动马达插头测量信号线，拧钥匙时信号线能不能点亮功率试灯，可以点亮功率试灯更换启动马达，点不亮功率试灯检查启动继电器上面的30针脚拧钥匙时有没有电过来，如果没电到就是点火开关有问题，如果有电，此时需要检查继电器吸合是否正常。启动继电器不吸合，需要检查继电器本身是否损坏以及挡位信号是否正常了
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开钥匙启动。12.3服。起动机信号。
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这继电器是哪一个呀？
主驾驶下面11号位置645继电器
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开钥匙继电器。一号角二号角都有电。
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说错了，是二号甲三号。
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是的，11号。
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关键不知道什么时候出现这种问题。
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已经出现两次了。
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几率很少。
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