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宝马5系(进口)
2014年宝马520旅行车,搭载N20发动机,怠速正常,挂D档等红灯有共振,开空调挂D档更为明显,共振音在车厢里特别闷耳朵,更换了原厂发动机支架,变速箱支架,清洗了节气门,检查清洗了空调鼓风机
2014年宝马520旅行车,搭载N20发动机,怠速正常,挂D档等红灯有共振,开空调挂D档更为明显,共振音在车厢里特别闷耳朵,更换了原厂发动机支架,变速箱支架,清洗了节气门,检查清洗了空调鼓风机
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冯建华
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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在固定转述下有共振,可以采到固定转述的时候,听一下工人的来源,这种情况有可能是机油泵导致,那是变速箱的耦合器导致
2022-06-14 14:07:47
在固定转述下有共振,可以采到固定转述的时候,听一下工人的来源,这种情况有可能是机油泵导致,那是变速箱的耦合器导致
上面那条您仔细阅读下,如果同意那些信息提供下,越详细越好。
故障就是上述我说的情况
没有报故障码
检查过皮带轮,拆掉皮带之后试车故障依旧
4s
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有,只要是到900-1000转中间
就会有
不挂档会轻一点
发动机负荷大的话特别明显
开空调挂D档,车厢内嗡嗡嗡嗡响
碰到过吗?
????
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是用专检还是普通电脑?
道通?431?
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空调冷媒也有关系?
发动机没有动过
电脑板没有问题
发动机点火数据都很正常
我调了怠速,调不上去嘛
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这样怠速下一点都不抖也不振
一开空调挂D档就不行
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对的
视频暂不支持播放
开空调挂D档转速就到这个位置
车厢里嗡嗡嗡嗡的响
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视频暂不支持播放
只要是没有到达那个转速点儿,就不会有这种情况
就是贴近1000转的时候
声音特别难受
这个怠速我调了,可是储存不了嘛
我刚刚改的数据,全部结束之后还是跟原来一样
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链板没断
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跟空调没关系
就是在不到一千转的时候
空踩油门也有
那就升起来听
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