根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:你好,老板通过你上面描述的问题来看,我们这个车辆电动车空调压力偏高,瞬间升高的话,通过故障代码来分析,然后这个空调压力表数据来看,还是属于我们这个车辆压缩机内部堵塞导致的问题,解决问题的话,我们可以进行这个重新调换一下压缩机解决问题,
以上故障诊断是根据我十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:你好,老板通过你上面描述的问题来看,我们这个车辆电动车空调压力偏高,瞬间升高的话,通过故障代码来分析,然后这个空调压力表数据来看,还是属于我们这个车辆压缩机内部堵塞导致的问题,解决问题的话,我们可以进行这个重新调换一下压缩机解决问题,
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希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
你好老板
你好
请问咱这边是车主朋友还是修理厂同事?
纯电维修吧
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高压高,低压正常
我把故障发给你
好
下忙吗
压力表数据也发一下
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启动可以稳一会
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故障代码拍
照
看了吧
照片发过来
看到了吧
看了
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低压正常
不转
压力高了不转
压力一升起来就不转了
风扇不转
压力一升起来就不转了
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是的
冷凝器也清洗了
还是不行
那这个故障代码看的话还是空调压缩机内部出现堵塞问题
什么原因呢,
你现在用这个高压水枪冲洗冷仪器的话,高压也下不来的话
那说明就是压缩机内部问题
换了个压缩机啊
是的
今天换的,拆车的
这个故障频率高不高?一直出现吗
压缩机有问题的话不会转啊
对
一启动压力稳一分钟,就不行了
有时候几分钟
基本上启动后都会出现
现在通过故障代码来看的话
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那什么问题呢
故障代码来分析的话,这个还是出现压缩机内部堵塞故障
你更换压缩机的时候,这个管路里面脏不脏
不脏啊
管路里面都比较干净是吧?
是的
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你风扇停止以后,然后使用管路高压水管,对冷仪器进行冲冷水压力也下降不下来是
有没有下降?
用水管冲一下有没有下降老板如果没有下降的话,重点还要检查一下,我们这个换了压缩机拆车配件,可能内部出现这个磨损导致的问题
如果用水冲的时候有下降的话,这种没有检查一下散热风扇,控制电路是否存在问题
导致的风扇工作高压压力偏高空调过热保护出现
没用
冲了没用
没有用的
说明和散热方面没关系
这个重点还要考虑压缩机
还是要检查压缩机内部出现故障导致的问题,
你好老板,故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
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平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
我这边给你发个企业微信,老板你可以用手机微信扫一扫添加一下,等一下这边也可以帮你企业微信这边远程看一下问题
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老板,你购买的是咨询服务,维修车辆维修思路已经初步给你诊断出来了,你可以按照我给你提供的维修思路方法诊断一下,如果咱这边不想查了,我们这边也有技术支持服务,(根据问题的协商价格)咱这边看一下是自己再查一下,还是花点费用远程支持一下。
建议重新调换压缩机,解决这个故障代码,压缩机内部出现磨损导致的压缩机发热引起的保护导致的压缩机不工作
老板,你购买的是咨询服务,维修车辆维修思路已经初步给你诊断出来了,你可以按照我给你提供的维修思路方法诊断一下,如果咱这边不想查了,我们这边也有技术支持服务,(根据问题的协商价格)咱这边看一下是自己再查一下,还是花点费用远程支持一下。
解决不了问题吗
你有故障代码存在,肯定要调换压缩机
现在这个故障不是散热问题,主要还是压缩机的问题
主要就是这个故障代码导致的这个不知道导致的话就是压缩机内部出现这个转速不对或者堵塞引起的这个故障代码报出来了