水泵的挡水圈由真空进行驱动，而控制真空的是一个电磁阀。可以通过对电磁阀通电和断电状态。进行吹吸真空电磁阀的管路。来判断电磁阀的好坏。
更换防冻液后还要对系统进行排空处理。使用专用加注防冻液工具进行排空。
保时捷。冷却系统排放必须要使用排空工具。没有手动排空办法。
水泵的挡水圈由真空进行驱动，而控制真空的是一个电磁阀。可以通过对电磁阀通电和断电状态。进行吹吸真空电磁阀的管路。来判断电磁阀的好坏。
更换防冻液后还要对系统进行排空处理。使用专用加注防冻液工具进行排空。
保时捷。冷却系统排放必须要使用排空工具。没有手动排空办法。
同意
徐师傅你好
这是水泵坏了吗
你好，这个水泵的铁圈是靠真空来动的。它上边有真空管，你可以吸一下真空管。
我水泵拆下来吹过
吸和吹都没反应
而且现在它是循环状态，如果损坏的话，铁圈应该是挡在叶轮上面，不让叶轮循环。
就是通过吸。如果吸的话，这个铁圈可以出来挡住叶轮就说明它是正常的。
吸了会上来
那从哪方面查呢
正常吸他会上来是正常的。
会不会是空气没排出
水箱和下水管都是凉的
通过数据流读节温器的占空比。同时更换防冻液要使用专用工具进行排气。
我这边找不到专业排空气的工具
手动能排吗
空气没排完会不会引起水箱不热
就是抽真空的加注工具。手动排不了。内部有空气，防冻液就不循环。不循环就会引起高温，前面水箱不热但发动机温度高。
那和水泵没关系吧
之前那个节温器是坏的
水泵是正常的，但水泵有控制电磁阀。还需要检查水泵的电磁阀和真空管。
刚才拆的时候拔管子有真空
那前面水箱不热和水泵没关系的吧
除了空气没排完会引起，还有别的会引起水箱和下水管不热吗
拔管子的时候有真空吸住，那不就是水泵处于不循环状态吗？你是在什么情况下拔的管子，你要分析好。有真空水泵不循环。
我是温度很高的时候拆的
有90多度吧
嗯，你看一下啊，温度很高的时候，拆这个水泵的时候，这个连接到水泵上，如果是有真空的话，你刚才也试过了，水泵有真空的时候会把那个遮档圈吸过来，这样，你想一下它能不能循环。
这个打气泵在哪个位置
我用431动作测试失败
什么打气泵，
真空的呀
这个真空管
真空管那有什么打气泵，
没有
还是本来是常通的，电磁阀控制的
电磁阀工作了才会通
他是电磁阀控制。电磁阀工作的时候它会通过真空。电磁阀不工作的时候，这个水泵是进行循环不通真空。
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好的
我先检查一下电磁阀
视频暂不支持播放
徐师傅
启动这个电磁阀就直接吸
还有那个辅助水泵会叫，一会会停
电磁阀启动后直接吸入这个时候你可以去拔它的插头，你断电之后在看状态。对比
拆下来一个不常通的吧
你先测量电磁阀插头有没有电？然后再用嘴吸这个电磁阀来进行通电和断电的状态切换。
嗯嗯好
有电
这个电磁阀常通了
我拆下来俩头通的
对，你就通过给他断电和通电来检测，它的真空通断就可以打查找了。
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嗯嗯好
谢谢徐师傅
👌
