雨燕加冷媒在那根管子加注

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05款雨燕，现在是11W公里，今年入夏以来空调不冷，去修理厂加了瓶雪种，不到一个月又不冷了，换了个修理厂，抽真空加雪种，还换了个低压口的那个小嘴，现在不到一个月，空调又不冷了，有哪些原因是帮忙分析下，等会去汽修厂

铃木雨燕1.3AT，因为拆缸盖换了活塞环，气门和气门油封。跑高速时水温高造成缸盖缸体都变形了，现在缸体已经磨过平面了。缸盖也磨过了但还有0.07mm的变形量，缸盖垫也是加厚的，现在就算怠速的时候冷却液也会从水箱盖那里漏出来，请高手指教！

黄师傅，你好，我车是2009雨燕1.5自动挡，75000多公里，夏天在早上刚出车库空调很凉，出风口温度在4度，在市区如果拥堵慢速开或者停车等人制冷效果就慢慢差了，出风口温度会慢慢上升到8-9度，压缩机也会过热保护，停止运行。但是路况好车速高的情况就没有问题了，制冷效果好，压缩机也不会过热。看上去好像是冷凝器散热不好，但是冷凝器也清洗过，空调液也刚加。请问是什么问题？（车子买来2年就有这问题，也没有在意，只是那时候路况好没有现在这么堵）

11款1.5L手动挡铃木雨燕，现在表显六万一千多公里。去年九月份发现水温高，空调不制冷，发动机故障灯亮；带着故障灯高水温勉强开回修理店(20多公里)后更换水箱及上下水管，后在市区行驶一切正常。前两天出现水温偏高，空调不制冷，添加防冻液后(这就是本月16号)空调制冷正常。今天冷车启动后，发动机故障灯长亮，检查水位缺冷却液，排气冒白烟怠速一会后没有了，怠速指针稳定(之前出现过一次，故障灯未亮)，没敢动车了。这是哪出问题了，严重吗？修理费用贵吗，修后会有后遗症吗？对了，这车体会去年七月份买的二手车

3年的雨燕1.5手动跑了36000 公里 一般用车是一年不多1 万公里 所以半年保养一次 我一般外面一次 4S店一次 现在过质保啦 请问 大师外面驰加与米其林维修那个保养靠谱 我这36000 公里都需要做什么 机油机滤 刹车油 冷冻液 空调滤芯器 空气滤芯器 别的没什么吧 请专业的大师指点 感谢

老款铃木雨燕。发动机本身正常远行。没油去油站加满油开了十几公里后关停发动机半个钟再打火打不着了。在检修当中把喷轨高压油管拨下转接备用油桐后再去打火能打得着火燃烧完油轨里余下的油就自动失火为止后再把原来拨下的油管接回原位再打什么也打不首着火车了。后又重复先前拔掉那油轨高压油管转接备用油桐再打火又能打得着值到燃烧完油轨里的油又失火了。请问这一现象是油路哪方面出问题了引起的。

长安铃木低压高高压也高，加油门低压正常高压高，

大师你好，我的10年的雨燕，4万公里不到，昨天开的时候车抖的厉害，今天又好了，加速有力的，我朋友说是节气门脏了，对吗

车型:铃木雨燕09款1.3MT 问题:起步离合结合的时候有一下明显顿挫。怠速跟车行驶加油门情况一样。三档或者慢松离合无此问题。 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下，(声音 很小，但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半 联动的结合点然后全松开，就非常的明显。一 档怠速，或者二档怠速跟车然后油门给的稍微 快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题，转弯或者直线行驶都 没问题，只有低速跟车和起步有这种情况。转 速越低，升高转速的时候越明显。 举一个场景例子，等红绿灯，起步离合结合的 那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉，然后慢慢 跟车，时速10公里，然后换二档，前面车子很 慢，这时候收油门，车子有一种发动机制动的 感觉像轻踩了一下刹车，然后怠速前进，车子 有慢慢平稳了。前车加速走了。我也加速，稍微深踩一点油门，车子又会有咯噔一下的感觉，像是动力衔接有点不顺畅。 现在可以排除的是避震的原因，四个都是新换 的。全车油液也都是新换的，发动机积碳也不严 重，刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问 题。换了后面的支架，驾驶侧和副驾驶侧没有更 换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来 的二手。车子做了一些简单改装，独立点火线 圈，进气是kn湿式空滤，改装无三元催化头 段，排气尾端是abg的M鼓。但是，挫车的情况 在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些 才出现。

铃木雨燕加速无力，