根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.正时链轮故障2.电磁阀故障3.凸轮轴瓦盖磨损建议:拆掉电磁阀进行清洗对调,路试看故障是否会转移。拆掉气门室盖检查正时是否有偏差,链条是否正常。拆掉凸轮轴第一道瓦盖观察磨损情况,如果磨损严重建议更换。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.正时链轮故障2.电磁阀故障3.凸轮轴瓦盖磨损建议:拆掉电磁阀进行清洗对调,路试看故障是否会转移。拆掉气门室盖检查正时是否有偏差,链条是否正常。拆掉凸轮轴第一道瓦盖观察磨损情况,如果磨损严重建议更换。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
请问一下师傅,这是什么问题
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是不是进排气凸轮轴瓦盖磨损
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他昨天晚上开报这个故障,然后今天开又没有问题了
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我出去试车了没问题,清除了就剩一个局域互联网故障
出去试车没问题,也没有试出毛病
这车公里数比较大,我怕是进排气凸轮轴瓦盖磨损了
机油的话,他这个可以正常测量机油的,应该没多大问题
这个一般公里数大了之后都会有一点磨损
前面是行驶过程中熄火,过来换了低压油泵还有燃油泵模块
所以这个低压油泵和模块不可能有问题
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现在只剩一个进气故障还有增压压力故障,这两个故障同时出现我就怕是瓦盖磨损了
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好的,谢谢师傅。
客气了
故障思路我已经写在问诊小结里,永久有效随时查看的。现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。
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