你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
首先一点油泵控制器是电子元件,正常的发热是没有问题,但是内部的电子件由于温度高了,会引起工作不良,(就像你说的,不能启动后,等一会可能启动,)所以油泵控制模块的可能性大,而油泵一直在油箱内,由汽油进行散热。油泵的可能性小。这种情况电脑会检测出故障代码的
那天熄火了,我叫了边上小修,记得显示是燃油泵故障,小修师傅说是模块问题,说电泵坏了就坏了,
按照你说的,是油泵控制器的问题。
可模块发热离谱,手摸不住,你说是那个问题
油泵控制器都会发热,本身也会进行散热。
问你一下,我淘了个下线摸块,试了一下,工作几分钟也汤得手摸不住
正常,40-50度左右
你已经换油泵控制器了?
我在模块铝壳加了欺热器,也出现一次熄火
没换试了一下,退了
那你在原车的模块加散热器,有没有改善?
就是模块热的不经常,有没因油泵原因造成模块负担过重高温?
如果排除了,油泵控制器,剩下的就是油泵了
就是在原车上加的,今晚出现了
那换新的模块没有试?
油泵工作电流经常是几A?
10安左右。
我们平时维修,主要测量压力
你看这种情况,这么办好
换油泵控制器
也可以测量油泵压力,正常5巴
好,淘宝上下线也可以吗,还是买原厂的,网上一个400,原厂1600
这最好用原厂配件
淘宝天猫店,你咨询一下有没有质量担保
谢谢
不客气