B1446驾驶员侧空气混合伺服电机故障,目前已经更换电机,故障依旧,这个就需要测量一下伺服电机到放大器的线束是否存在断路故障。还有就是更换电机的时候一定要转动一下翻板看看是否可以转动,翻板卡滞也会有这样的故障码。排除电机,线束,翻板卡滞等情况,那就是放大器故障了。
B1446驾驶员侧空气混合伺服电机故障,目前已经更换电机,故障依旧,这个就需要测量一下伺服电机到放大器的线束是否存在断路故障。还有就是更换电机的时候一定要转动一下翻板看看是否可以转动,翻板卡滞也会有这样的故障码。排除电机,线束,翻板卡滞等情况,那就是放大器故障了。
这个电机给它换掉了,现在还是没有反应。
嗯,这个检测一下线束看看
你意思先量一下线。
嗯,先确认线束有没有问题,也就是从放大器出来三根线,到蒸发箱上的几个伺服电机
驾驶员侧的电机插头上,五个洞里面两个有4.82。
这个放大器是在哪里的?
鼓风机边上
这个故障码要么就是伺服电机,要么就是线束,再者就是放大器,单独这个故障码,一般放大器可能性不大
现在就只有这一个电机不动,像乘客测的三个电机都正常动的。
他的所有的电机插头好像都统一的用一根插头插在这个放大器上。
所有电机都是公用三根线
电机新的故障码也只要这一个,那这样八成就是线路问题。哪里断了或者接触问题
是这样吧
是的
时间快结束了,检查怎么样了?
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