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长城 c30喷油点火缸压都正常四缸缺缸 四缸喷油信号有时候会没信号电脑清除一下故障码就有信号啦

长城 c30喷油点火缸压都正常四缸缺缸 四缸喷油信号有时候会没信号电脑清除一下故障码就有信号啦
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曾丽耀
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述情况来看，这个问题首先需要处理氧传感器的问题 建议：检查氧传感器的4条线路是否正常。氧传感器的四条线路分别为，加热电源，加热接地，信号，信号接地 以上故障诊断是根据我10年 维修长城哈弗系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述情况来看，这个问题首先需要处理氧传感器的问题 建议：检查氧传感器的4条线路是否正常。氧传感器的四条线路分别为，加热电源，加热接地，信号，信号接地 以上故障诊断是根据我10年 维修长城哈弗系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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故障码是什么
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2010长城c30 这辆车发动后一分钟后故障灯亮了，然后3缸喷油嘴信号断开，气缸压力正常，相位传感器信号电源电路断路故障还有2缸失火发生 3缸失火发生
你好，建议检查发动机电脑版插头这头到二缸，三缸喷油嘴插头这个信号线导通好不好的，然后检查凸轮轴位置传感器插头三根线到发动机电脑版那头导通好不好的，正常单根线电阻0.1Ω。
毕春胜
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10年长城腾翼C30难着车 启动时过4秒才喷油 着车后缺缸 有油有火 有缸压 电脑就读出了下面的故障 大师帮帮忙吧
你好，修过什么地方？这个故障码和发动机转速传感器，安装间隙，线路，正时，凸轮轴位置传感器都有关系。
马小伟
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12年长城c30怠速不稳，更换了正时链条，还有可变进气轮之后好了，现在就是慢慢踩油门，踩到一千八百转的时候，故障灯点亮，报的是三四缸失火，偶尔缺缸
此车出现加油门失火的故障，读数据流短期燃油修正值大幅度快速变化，建议看看碳罐电磁阀有没有问题以及其他可以导致漏气或者引起混合气变化的地方。如果都正常，更换前氧传感器。
程琳
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长城C30 故障码报ETC位置控制器输出信号不合理 节气门电压正常 更换节气门故障依旧 打开点火开关油门踩到底就报码 网上有很多跟此车一样的故障 都不知道是怎么解决的 估计是通病吧 没遇到此故障的不要接了
你好，根据你这个排查分析建议检查发动机电脑版的供电，搭铁，主继电器控制的电源正极针脚有没有虚接。线路都没有问题，那就是电脑版本身的问题
毕春胜
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各位大师好！ 我的长城c 30于2013年改成天然气。最近冷车或发动后偶尔出现发动机故障灯闪烁，去长城汽车4s店电脑检查是第四缸有失火现象，于是更换了火花塞、检查了缸压、清洗了喷油头，但故障仍然未排除，于是师傅把天然气供电系统拔掉后，一切正常。 我想求教一下大师们，一、这种情况是天然气电脑板出现问题了吗？二、为什么出现故障灯闪烁之后重新开启一次钥匙门就不闪烁了？三、有必要更换天然气电脑板所属的一整套电路吗？能彻底解决四缸失火的问题吗？ 谢谢大家了！
邹勇
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11年长城腾翼C30 4G15发动机，热车行驶中偶尔会熄火，再打打不着，放一会儿又能打着，凉车一打就着，故障码报P0340 凸轮轴与曲轴同步信号不合理，测量凸轮轴传感器，用扳手靠近时电压是5V 拿开扳手0.34伏，想请教一下这个电压正常吗
李强
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长城腾翼C30，最初进店故障是不好启动，故障码为凸轮轴位置传感器信号错误，更换新的传感器反而不着车，装旧的就着车，拆检正时，发现链条松动，更换了正时一套带vvt，没换vvt电磁阀，更换后用车10多天没出问题，今天又来说故障又出现了，不好着车，读故障比如现在是凸轮轴位置传感器信号错误，清除了着车熄火又是防盗错误，真进防盗系统又没故障，还出现Ecu合理性监控故障，现在启动很长时间才启动，也会遇到着车一两年自己憋熄火
你好，检查车辆出现故障的时候使用试灯检测凸轮轴位置传感器的信号反馈线电压多少闪烁频率检查一下是不是一闪一闪的，如果长亮那说明传感器不好了或者发动机电脑版内部问题，可以把发动机端针脚挑开再看试灯频率，还是长亮那就是传感器坏了，反过来就是发动机电脑版问题。
毕春胜
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11年长城C30 三线凸轮轴位置传感器测量的时候用扳手靠近传感器，电压会变成5V 拿开扳手变成0.34V正常吗？
11年长城C30 三线凸轮轴位置传感器测量的时候用扳手靠近传感器，电压会变成5V 拿开扳手变成0.34V正常吗？【车型：长城C30】经过查证问题标题实验属实是正常的，相位传感器是霍尔式传感器，凸轮轴转动，带动装在端部的信号轮转动。霍尔传感器采用了霍尔原理，当信号轮处于高齿时，相应电路输出为低电平，当信号轮处于缺齿时，相应电路输出为高电平。相应地曲轴的一圈有信号，另一转没有信号，这就区分了两个不同的上止点。而凸轮轴传感器也调换测试了可排除接下来就是曲轴传感器和正时问题导致，曲轴传感器（卸下接头）把数字万用表打到欧姆档，两表笔分别接传感器针脚，23℃时额定电阻为1200±15%（Ω）。（接上接头）把数字万用表打到交流电压档，两表笔分别接传感器针脚，起动发动机，此时应有电压输出。（建议用车用示波器查看波形
曹桠玮
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长城C30报多缸失火 四缸
把点火线圈，喷油嘴对换一下，还是报四缸就是电脑版这边问题，不报了就是点火线圈，或者喷油嘴
陈震宇
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长城腾翼C30转速表没有，仪表好的，发动机电脑换了两个了也不行，从发动机电脑到仪表线束我没有问题
根据你的故障描述 长城c30转速表不工作，仪表好的发动机电脑版更换了两个都没有问题 ， 转速表的数据主要是发动机电脑采集了曲轴位置传感器的信号 然后经过发动机电脑处理 将信号传递到看线 然后和仪表进行通讯 当仪表接收到看线的信号是进行看线分析 才将信号传递给发动机转速表进行指示 出现这种情况 那么的车子能够正常启动 就可以排除曲轴位置传感器的故障 现在问题就是仪表基数多了 看信息后对看的处理 那么这种情况有的就是因为仪表的数据造成的 另一种就是仪表本身损坏 。
姚民强
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