逐渐该情况的话，首先要对空调压力传感器镜检查看是否是空调压力传感器出现损坏，导致的该情况的出现，以及对该系统证件查看是否有堵塞的情况，导致的。该情况的出现，要是有堵塞的就是要把堵塞的地方以及张堵的地方更换掉，才可以解决该故障。
逐渐该情况的话，首先要对空调压力传感器镜检查看是否是空调压力传感器出现损坏，导致的该情况的出现，以及对该系统证件查看是否有堵塞的情况，导致的。该情况的出现，要是有堵塞的就是要把堵塞的地方以及张堵的地方更换掉，才可以解决该故障。
你好，我是平台的承接技师赖顺慧师傅，本次沟通会给您思路和方向，简单的故障能解决的就直接解决。如果是超出我能力范围的故障，我这边也会安排其他师傅。以解决目前故障为出发点，高效率为您服务。如果您同意以上内容，则回复同意。
你好，出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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今天上午清洗了一下蒸发箱，清洗完空调制冷，下午车辆返厂左侧出风口没有冷风，右侧出风口稍有一点冷风
你这边的话先接上空调压力表，然后拍图片发送给我，我先看一下压力正不正常？
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打上氟表显示高压600kpa，低压180kpa
拍图片发送过来我看一下。开压缩机时候风速开到最大压缩鸡工作，然后拍压力表发送给我看一下。
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补充了一点冷媒后压缩机开始频繁吸合，但表显压力还是不高
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读数据流显示高压3000kpa
这种情况你先接上压力表，我先实际看一下。
因为你说的也不一定是对的。所以这边一定要确认好，才能判断准确的故障点。
因为按照你这么说的话，那这种情况肯定就是空调压力开关出现故障。是这边的话要实际确认过才能给你答案。
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更换了一个高压压力传感器，重新抽真空加氟，数据流显示高压1400多kpa，但表上还是500kpa，低压100kpa
要是按照你这么说给你的思路的话，就是重点要对高压开关进行检查，看是否是高压开关，实际压力与电脑显示的压力不对，导致压力过高，出现频繁跳动。这种情况的话，就需要对空调压力开关进行更换，就可以解决这个情况。
所以说现在这种情况需要你接上空调压力表，我需要实际看一下看看故障现象以及问题出现在哪里，然后才好帮您进行解决的。
您现在的话是已经下班了没有再维修了吗？还是说现在已经接上空调压力表拍给我看了。
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我刚才说的这些是已经维修的一个过程，给你说一下，马上给你发现在车上的情况
好的，你现在的话先接上空调压力表发给我看一下。
空调压力不够，看一下系统有没有漏的。
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这是刚加好的冷媒
您这边的话加我企业微信。在企业微信开视频，然后我看一下。
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熄火以后高压12个左右，低压9个左右，打着车开空调以后高低压都在下降
因为这边时间的话也是有限的，您的话先添加企业微信，在这边的话可以详细的了解一下你该车的情况，然后才要进行声音部的，给您进行分析以及进行，帮你把这个故障给解决了。
因为现在给你的维修思路的话，就是要是像你说的，要是高压这边都是显示正常的，但是压力表显示高，那么这种情况就是压力传感器出现故障或者是电脑板本身显示的错误导致的。实际情况的话，这边肯定要做一个精细化的处理，才能够确认故障点的。
因为这边您这边的压力开关已经更换过了，还没有解决这个故障，所以要进行进一步进行检查才能确认。
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已经加了
好的
