你好,老板,像咱这个车的话,这个发电机统电系统都有保护系统的,如果说你这边测量发电机发电量,在开大灯的时候是13.8v,这个都是正常的,如果说中间会下降到12V左右 这个有可能就是发电量有点低了,本身发电机本身问题导致的故障解决问题的话,还是重新要换一个发电机来解决这个问题
你好,老板,像咱这个车的话,这个发电机统电系统都有保护系统的,如果说你这边测量发电机发电量,在开大灯的时候是13.8v,这个都是正常的,如果说中间会下降到12V左右 这个有可能就是发电量有点低了,本身发电机本身问题导致的故障解决问题的话,还是重新要换一个发电机来解决这个问题
你好老板,像咱这个车辆的话,这个车辆发电量电压在车辆启动,以后我这个充电量都是在这个13.8 V服才是正常的这个充电电量。车辆启动以后这个发电量-13.8服才是正常的。
电瓶电压在12.5V的话,那你这个车辆不发电
那你现在这个情况的话,仪表已经爆出这个低电压的话,肯定是这个发电机不发电
或者是电瓶损坏导致的问题
这个老板你有没有去维修过?咱这边是车主朋友,对吗
我是修理工
换了发电机
换了电池
换了个发电机啊
那你现在用万用表测量这个发电量是多少
你把大灯开起来,大灯开起来,有了这个车辆带这个电池管理系统的,你不开大灯的话,它这个电池这边充到这个92%的,它就不充电了,你把大灯开起来
你把这个大灯打开,大灯打开再去测量一下发电量,老板
测量了吗
稍等
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现在刚停下来
了解了解
用万用表测一下
正常发电
现在是正常的
但是等一下 就变成12.5
开着大灯 开着空调
现在就是这样
开着大灯 开着空调
正常的
然后路上开着开着 突然会变到13.7 几分钟的样子
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客人一直描述 他一起不管什么情况下 都是13.8
这个都是在这个智能充电管理系统的
如果说客户描述以前都是在13.8的话,那你这个就要考虑一下,是你发电机本身问题了
可以坐个车,是吗?你一直开着大灯看一下他这个发电量是不是一直保持在13.8
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你把大灯一直开着,开着大灯一直开着,然后测量发电量
老板
现在在试着
刚刚配件的供应商也说有发电量保护
如果持续12.5 那我就再换个发电机看一下
对的,这款车有这个充电保护
昨天换了发电机后 发电量一直是13.7 开了半小时也是13.7
如果是持续12.5的话,那你就再换一个
如果发电机没问题 那还有什么可能会导致影响发电量的东西吗
你可以添加我的官方微信,后期的话有啥问题可以找我,我专修这个通用五菱和这个雪佛兰。别克车辆品牌如果别的品牌有需要的话,你也可以联系我,平台后面资源非常广,我会直接可以找到师傅为你提供帮助。电脑版编程还有就是模块维修都是可以的,我们
老板,这个企业微信的话,你可以添加一下,咱平台也有卖这个发电机的,如果说你在市场上面不好拿货的话,这个也可以从咱平台买,咱平台都是质量都是非常不错的
配件质量都是不错的
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谢谢
了解了解
好的老板
那你这个企业微信可以先添加一下,还有就是在问题结束以后点个五星好评,谢谢
谢谢
加了👌
好的老板