您好,根据您车的故障分析,如果唤醒信号电压也没有问题的话,搭铁线也是对的话,那就是发电机内部的磁圈转子可能磨损严重引起来的问题,需要更换发电机本身的。
您好,根据您车的故障分析,如果唤醒信号电压也没有问题的话,搭铁线也是对的话,那就是发电机内部的磁圈转子可能磨损严重引起来的问题,需要更换发电机本身的。
发电量不稳定
一会14伏,一会12伏
您好,根据您车的问题分析,你需要先检测一下发电机本身的供电搭铁针脚电压以及lin通讯唤醒信号电压都是是不是合适的,如果针脚电压都是合适的话,重点考虑发电机本身损坏的问题。
目前车身系统里面有没有故障代码呢?
你把车子铭牌给下,那年的优6?
没有
来着熄火后就没电了
开
你需要先检测一下发电机本身的供电搭铁针脚电压以及lin唤醒信号电压是不是合适吧。先检测一下对地电压看看
供电电压是12.84,唤醒电压5伏
如果发电量一会高一会低的话,你把发电机本身的搭铁线处理一下,如果处理了还是不行的话,还是需要考虑发电机本身的。再就是发电机到发动机模块的LIN唤醒通讯信号电压是不是合适吧。
B2和B3号针脚对地电压都是5付?
有一颗3.8
启动后你看看这两个线路电压会不会变化
如果唤醒信号电压也没有问题的话,搭铁线也是对的话,那就是发电机内部的磁圈转子可能磨损严重引起来的问题,需要更换发电机本身的。
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电池有问题会不会影响发电量
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不会影响的
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对的
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