根据您的问题描述以及进行分析，建议首先检查进气系统是否有漏气以及涡轮增压器叶片是否有破损，正常以后排查一下增压传感器到电脑之间的线路是否有松动短路现象，最后更换一个新的进气增压传感器进行试车？
根据您的问题描述以及进行分析，建议首先检查进气系统是否有漏气以及涡轮增压器叶片是否有破损，正常以后排查一下增压传感器到电脑之间的线路是否有松动短路现象，最后更换一个新的进气增压传感器进行试车？
请您具体说下问题情况，出现这种问题多久了呢？您都做过哪些维修吗？
买的二手车
买完车子就是这个问题吗？
增压压力传感器拆下来了，里面很胀，洗了，当时好使啦，然后又亮故障灯
您这个是哪年车子？
三线增压压力传感器开路电压0，5，0伏，对吗
10年2.0T
启动车怠速多少伏？
型号线好像是0.5伏
信号
供电还是5
检查一下中冷器是否有堵塞情况
或者直接进行清洗一下
检查一下散热器里面是否有油泥造成的堵塞
2000转感觉有像漏气滴声音漏气
原地加油就3000转
这个可以进行烟雾测试仪进行检查
这时车开着就感觉无力
故障码清除后就可以加油到四千多转
再把涡轮进气口打开看下叶片是否有损坏或者轴向松动的情况
增压压力传感器开路电压正常吗
如果增压压力不够，增压器原因，怎么能给电脑假信号，不让限速
正常是都五伏，但是有这个故障代码首先要排除机械问题，压力上不来肯定是无力的要是有漏气点先修补好，
如果再有故障代码再进行更换全新传感器
传感器开路电压050正常吗
你说的是三根线0伏5伏和0伏是吗？
单是有这漏气声音车就感觉有劲
拔下来应该是两个5伏的
对，开路电压是这样
德尔福系统好像是
插上应该是电压拉低
开路是两个0，一个5
启动车子电压变化幅度大吗
我不确定这开路电压对不对
怠速5伏没变化，有一根线在0.5伏
正常断开插头是五伏的
加速时候信号线变吗
或者看下数据流数值变化吗
我查资料三根线有两个0伏，一个5伏滴
数据流加油时增压压力有变化，但是不大
你这个已经换新的传感器了吗？
所以我不确定这两个0一个5伏是不是正常
传感器没换
洗完开着有劲，而且故障灯不亮了，今天突然又亮了，报这两个故障码
之前也有这两个故障码码
但之前洗完传感器我没试原地加油能到多少转，但开着有劲
这个情况让我来修就是先检查漏气点，是不是发动机进气软管有裂纹随着发动机着车变化而变化
还有进气管道清洗一下
嗯，有漏气声时车还感觉有劲
我觉得是漏气，但是还没找到漏点
如果机械没有问题其次更换全新传感器
那个只能用烟雾测
嗯，好，明天我在找找
尤其要是中冷漏就更不好弄了
然后明天还能和你联系吗
容易误判😁
中冷就在上面，好找
对中冷在中间位置的
明天我应该是忙
我主要想知道这传感器开路电压是否正常😊
怎么也低下午，您可以关注一下，有问题可以找到我的
肯定不正常
好滴
正常电脑的信号线都是拔下来高电位，插上去在拉低
博士滴系统我看都是两个五伏
三根线滴
通常都是这种的，很少都是零
不管它是哪种的这个故障也很好解决
有问题再继续咨询我就行，我尽力为你解答问题😁
要是确定应该是两根五伏那我还得检查传感器到ECU这段线路吗
先不检查，看看进气系统漏气现象有没有吧
好，检查完我在给你反馈
如果没有在看看大概传感器到电脑之间的线路是否有破皮的，
好滴
以及电池插头拔下来用万用表通断档打一下，
正常之后更换一个传感器试车
嗯，没有电路图，不知道ECU这边多少号针脚
柴油机没有几个线的，颜色应该能好对应上的
电脑插头也很容易分解的
如果条件允许先换个配件也行
