你先看一下进气管路有没有裂纹，漏气，再就是把进气支管拆下来，清洗积碳，进气道以及进气门。最后，就是更换一个原厂废气阀。
车辆现在什么故障代码
看一下发动机进气量
通道号，2
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2.58g
高了
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进气量高吗？
你用钳子，夹住碳罐电磁阀的管子，看看有没有变化
两个原因，一个是废气阀，一个是碳罐电磁阀
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内什么变化
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也都换新得了
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什么什么也没动 变成2.86g了
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？
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没什么变化
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插回去高了一点点
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2.61 g不正常吗
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怎么又不说话了
堵进气支管那一测
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现在是我插上管的状态
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这个数据不正常吗？
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可以吧电话给我发过来 电话联系你吗？
正常2.2左右
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堵上了 根本没有什么变化
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不抖
我看看发动机负荷
数据流
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17.3－18％
没有问题
现在看，就是发动机进气不稳定
2.5-2.8之间
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2.56g
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2.56－2.58.g
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现在2.61－2.58变化
你把节气门，清洗一下
混合气稀，主要就是进气量大，喷油嘴堵塞。
喷油嘴，清洗比较麻烦。需要拆进气支管
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节气门洗过了 也匹配了
废气阀换过吗
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换了
我看看你的配件号
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还有碳罐电磁阀
废气阀上边，拍照
495或者495ab的
你把底盘号发给我
LSV开头的
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06J638B
快点
你的明显是假货
配件号我这个很明显
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会有什么后果 会导致这个故障吗
我这边是4s店，常见的就是废气阀，以及碳罐电磁阀
其他的就是节气门下边的进气管有漏气的，比如，节气门下方的硬管，以及发动机前部的中冷器。
进气管路，你有烟雾机，试一下有没有漏气的。
也可以启动发动机，用化清剂喷一下，进气管路，如果发动机转速上升，可能就是有漏气的地方，但是，这个方法对于漏气轻微的，不太实用
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如果有漏气的地方从空气流量计 能体现出来吧！
能，就是看的发动机进气量呀
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发动机进气量没问题啊！
都2.5-2.8了
是不是在一直变化？
所以，我想你先看一下进气管路有没有裂纹，漏气，再就是把进气支管拆下来，清洗积碳，进气道以及进气门。最后，就是更换一个原厂废气阀。
