根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：当前建议测量emf 的15电是否正常，
以上故障诊断是根据我7年 维修宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：当前建议测量emf 的15电是否正常，
以上故障诊断是根据我7年 维修宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好
按照上面发一下
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而且这个故障一下有一下没有，钥匙打开个半小时仪表的黄灯就没了，然后锁车十多分钟再发动故障又有了
那手刹黄灯的话，你这边还是检查一下手刹的那个模块吧，他跟DSC应该问题不大。
后桥上面那个
看看是不是里面有东西坏了
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模块已经换了两个了
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只要这个dsc故障是当前的，就亮黄灯，是历史的他就不亮le
换的什么货
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拆车的
你把你旧的那个拆出来看
原车的
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原车的都换了好久了，扔了，当时第一个换好就有这个故障，但是车主又开了几个月才来弄，原车的问题是拉线断了才换的
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我换完模块没有调手刹，这个会不会影响这个问题？
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现在驻车系统都进不去了
你调两边的
还是调模块的
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哪里都没调
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直接装上就用了
是有接口这个故障还是有这个故障现象
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啥意思？
我的意思你是有这个DSC接口的故障，还是有这个量刹车黄灯的这个故障故障现象
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电子驻车报的是dsc接口故障，再加上黄灯也亮
两个都是刚装上去都是同样的故障现象？
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对
你旧的也是？
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我刚刚开钥匙在这里坐了一下
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又不亮了
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然后我要是关钥匙坐几分钟再开钥匙就又有了
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最开始旧的是拉线断了呀
你想一下
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然后换完拆车的就这样了
换了拆车的才有的这个故障
原车的每一
原车的没有
间歇性，还有的就是插头虚接
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你是说模块的插头虚接了？
是的
不排除
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这个手刹模块的线是从哪里过来的？他除了这个模块还有其他的模块吗
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这个15点火开关电源是0伏对吗
开钥匙是15
12
发错了
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那他现在咋没电？跟这个手刹有关系吗
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应该没有虚接，现在没亮黄灯，我摇了一下线也没亮
拔掉插头量一下电压
有没有一个开钥匙有电的
没有的话就要看这个电哪里来的了
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拿试灯可以吗
不
那万用表
测量电压
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有电路图吗，我不知道哪些是有电的哪些是没电的呀
下班了没有得插了嘛
你测量的针脚，你把它写下来记录下来，你再关钥匙在记录下来他有没变化。
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我感觉应该没有这么麻烦吧
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你能不能告诉我，这个故障灯是个什么意思？
这个唤醒线就是15
我和你说你也不信
如果测量有这个15那你就换模块
没有就查这个15电，这个问题
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这个唤醒线是那根线呀，我怎么查？
你测量了又没有这个电
这是第一点
具体哪个阵脚我没记住
你去emf 插头拔了测量，关钥匙开钥匙都测一次
两次电压一样，那么需要电路图，如果不一样就不用
就换模块
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他这个手刹的拉力正常是多少？
这个问题怎么理解
不是很懂
类似于握力的拉力的意思？这点的话我没研究
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就是这个
这个没印象
