当发动机系统存在机械或者电控故障的时候，它就会导致这个启停进入失效保护。仪表就会点亮，发动机故障灯和启停错误。当发动机这个系统故障排除之后，这个启停也就恢复工作正常，所以它的因果关系的话，就是发动机的故障引起的这个启停错误。
当发动机系统存在机械或者电控故障的时候，它就会导致这个启停进入失效保护。仪表就会点亮，发动机故障灯和启停错误。当发动机这个系统故障排除之后，这个启停也就恢复工作正常，所以它的因果关系的话，就是发动机的故障引起的这个启停错误。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
14年q50进口，2.0t 10万公里
行驶中突然报自动启停错误、发动机故障，给不上油，重启之后就好了
电脑检测有没有故障码
重启汽车，自动启停错误不报其他故障也就没有了
只有启停错误才有发动机故障
把故障码图片拍清一些看一下
这是之前的，近期没有检测
现在就是报启停错误发动机就有故障，不报启停错误发动机就没有故障，之后重启汽车就好了
仪表报这个启停错误，也就是说启停无法正常工作，它是受发动机里面的故障影响导致的。
当发动机系统存在机械或者电控故障的时候，它就会导致这个启停进入失效保护。仪表就会点亮，发动机故障灯和启停错误。
当发动机这个系统故障排除之后，这个启停也就恢复工作正常，所以它的因果关系的话，就是发动机的故障引起的这个启停错误。
有一次维修点说油泵故障
我看上面报的这个发动机故障里边有一个4缸失火以及有一个轨压力这个方面的话着重检查一下高压油泵，低压油泵，以及低压燃油管路，看一下有没有异常。
油泵有问题也同样会导致加不上油，发动机故障灯点亮的。同时也会显示启停错误。
现在不报故障去修理厂也检测不出来
这个有没有可能是英菲尼迪的通病，凸轮轴
凸轮轴故障不会报这个故障码的
好的
凸轮轴故障都会有故障码显示的。
还是让检查油泵呗
通过故障码看着重还是检查油泵方面
高速行驶中突然就给不上油，需要重启才能好
那和凸轮轴关系应该不大还是在燃油供油油泵方面着重检查一下
还有一个故障底盘控制系统错误
也是偶尔报，重启就好
这两个显示的话应该都是关联性的。当系统报故障的时候，车身的稳定控制系统也是失效的状态，因为它的稳定控制底盘控制，它一定程度上来说，它是通过控制动力的输出来控制车身的稳定的，所以它也会影响底盘控制。
好的，谢谢
正常更换油泵需要多少费用
高压油泵和低压油泵
原厂的在大几千块钱。品牌的一千多块钱
两个油泵都是一个价格吗
我说的是一共的价格。
哦哦哦好的，谢谢
嗯不客气的。
自动启停如何永久关闭啊
可以通过加装启停自关闭开关来实现
