行驶中前轮抖动首先要考虑轮胎还有钢圈自身的平衡,然后需要检查一下悬挂各个部位部件的球头间隙
高速公路上直行不抖,一打方向就抖
行驶中前轮抖动首先要考虑轮胎还有钢圈自身的平衡,然后需要检查一下悬挂各个部位部件的球头间隙
过坑洼路也抖
你是四驱车还是两驱车
后两驱
那你这个需要检查一下拉杆球头间隙,还有支臂的球头
检查过间隙,有那么一点点
四轮定位做没有,数据怎么样,四轮定位也要影响,有间隙就会影响
做个轮胎动平衡,
直线不抖和动平衡关系不大,主要考虑球头间隙还有四轮定位
在高速上直行不抖,打方向就抖,在坑洼路地面不平的地方它就会抖
是的,我知道你说的情况,所以给你的建议是检查球头有间隙就换,然后做四轮定位