马 6 氧传感器故障，咋回事儿

嘿，大家好啊！今天咱来说说马 6 的氧传感器。这玩意儿要是出了问题，车子的毛病可就多了去了。

氧传感器是个啥玩意儿

氧传感器，就像是车子的“鼻子”，它能监测发动机排放的氧气含量，然后把这个信息反馈给电脑，让电脑调整燃油喷射量，保证发动机的燃烧效率。要是这“鼻子”不灵了，发动机的动力、油耗、排放可都得受影响。

马 6 氧传感器的常见故障

1. 氧传感器中毒。这可能是因为使用了劣质燃油，或者发动机在高温、高负荷条件下运行时间过长。中毒的氧传感器会导致传感器输出的电压信号不准确，从而使发动机的燃油喷射量失调。

2. 氧传感器积碳。这可能是因为发动机长期在低负荷、低转速下运行，或者使用了劣质燃油。积碳会影响氧传感器的灵敏度和响应速度，导致发动机的燃烧效率降低，排放污染物增加。

3. 氧传感器陶瓷碎裂。这可能是因为发动机剧烈抖动或者受到了外力撞击。陶瓷碎裂会导致氧传感器无法正常工作，从而使发动机的故障灯亮起。

马 6 氧传感器故障的症状

1. 发动机故障灯亮起。这是最明显的症状，当氧传感器出现故障时，发动机故障灯会点亮，提醒你赶紧去修理。

2. 动力下降。氧传感器故障会导致发动机的燃油喷射量不准确，从而使发动机的动力下降。你会感觉车子加速无力，开起来没劲儿。

3. 油耗增加。氧传感器故障会使发动机的燃烧效率降低，从而导致油耗增加。你会发现你的车子越来越费油了。

马 6 氧传感器故障的诊断与排除

1. 用故障诊断仪读取故障码。这是最常用的方法，故障诊断仪可以读取氧传感器的故障码，并告诉你故障的具体位置和原因。

2. 检查氧传感器的外观。你可以检查氧传感器的外观是否有明显的损坏或者裂纹。如果有，那就需要更换氧传感器了。

3. 检查氧传感器的加热功能。氧传感器需要在发动机启动后加热到一定温度才能正常工作，你可以用万用表检查氧传感器的加热功能是否正常。

4. 检查氧传感器的输出信号。你可以用示波器检查氧传感器的输出信号是否正常。正常情况下，氧传感器的输出信号应该在

0.1 到

0.9 伏之间，并且随着发动机负荷的变化而变化。

马 6 氧传感器的更换与维修

1. 更换氧传感器。这是最彻底的方法，当氧传感器出现故障时，最好更换新的氧传感器。更换氧传感器需要先拆下旧的氧传感器，然后安装新的氧传感器。

2. 清洗氧传感器。如果氧传感器只是轻微的中毒或者积碳，可以用草酸溶液清洗氧传感器。清洗氧传感器需要先拆下氧传感器，然后将氧传感器浸泡在草酸溶液中一段时间，最后用清水冲洗干净。

3. 修复氧传感器。如果氧传感器只是陶瓷碎裂，可以用陶瓷修复剂修复氧传感器。修复氧传感器需要先将陶瓷碎裂的部分清理干净，然后用陶瓷修复剂填充碎裂的部分，最后用紫外线灯固化修复剂。

马 6 氧传感器的注意事项

1. 选择正规渠道购买氧传感器。氧传感器是一个非常重要的部件，质量的好坏直接影响到发动机的性能和寿命。因此，在购买氧传感器时，一定要选择正规渠道购买，并且要选择质量有保证的品牌。

2. 定期更换氧传感器。氧传感器是一个易损件，它的使用寿命一般在 5 年或者 10 万公里左右。因此，在日常使用中，要定期更换氧传感器，以保证发动机的性能和寿命。

3. 注意燃油质量。燃油质量的好坏直接影响到氧传感器的使用寿命。因此，在日常使用中，要注意燃油质量，尽量选择正规加油站加油，并且要定期清理燃油系统。

4. 注意发动机的保养。发动机的保养对于氧传感器的使用寿命也有很大的影响。因此，在日常使用中，要注意发动机的保养，定期更换机油、机滤、空滤等部件，并且要注意发动机的清洁和散热。