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手欠 把前变速器给拆了下来,怎么安回去,总是磨轮盘换不了档了
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廖密
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找个修车的
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12年科鲁滋,挂2档突然就卡死档位,退档都退不出来了,去修说同步器哪位置卡死了,说卡到变速箱拆不开来修,要换总成,为什么会卡到变速箱都拆不下来,不是螺丝锁住吗
您好根据您车的故障现象分析,嗯,变速箱上盖(也就是换挡机构盒)上面的定位销磨损坏了引起的!先更换变速箱上盖!不要上来就更换变速箱!变速箱上盖也就几百块钱!是不是我上面讲的变速箱上盖(也就是换挡机构盒拆不掉吧)把变速箱上盖上面的定位销用平口起子踢出来就可以拆掉!拆五档齿轮的!用专用拉码可以拆掉!然后拆里面就不需要专用工具了!我说的变速箱上盖(也就是换挡机构盒)他们拆掉了吗,明天去看一下!按我上面分析到的,及时与我沟通!感觉没有损坏这么严重啊!卡死在档位上了,也能的!按我上面分析到的,从简单的维修检修开始,先检查一下变速箱上盖(也就是换挡机构盒)不要上来就是变速箱内部的同步器坏了,即使同步器坏了也能拆掉啊!要么这个师傅不专业,要么他就是想让您多花钱!有这个说法!同步器也可以单独更换的!总感觉您车没有他说的这么严重!还是按我上面分析到的,先检查一下变速箱上盖(也就是换挡机构盒)是否损坏!拆掉变速箱上盖以后,在退档试一下,如果可以退出来2档,然后在挂上2档,在退出2档,就证明同步器没有问题,就是变速箱上盖坏了!反之就是同步器卡死了,就需要拆开变速箱维修了!先检查一下变速箱上盖(也就是换挡机构盒)是否损坏!拆掉变速箱上盖以后,在退档试一下,如果可以退出来2档,然后在挂上2档,在退出2档,就证明同步器没有问题,就是变速箱上盖坏了!反之就是同步器卡死了,就需要拆开变速箱维修了!
高凤武
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以前是右前轮刹车盘发热严重,到修理厂说是要换刹车分泵,但是在拆轮胎时有个螺丝修车的用手拧不动,就用风炮打,可能是修车的没看正反,力量太大把螺丝打折了,,因为要换螺丝需要订购所以他们让我第二天去取车,取车时他们说是就掉一颗螺丝还得他们店负责就不给我换分泵了,然后看到新换的那颗螺丝比原来的长一点,也没在意,之后去别的地方换了个分泵后右边刹车盘还是发热,之后又调换了俩分泵还是发热,就排除是分泵的问题了,今天晚上夜静我把右轮顶起来后转动,每到转到新换的螺丝那个位置就能听到轻微的摩擦声,就是刹车片磨刹车盘的声音应该,转到别的螺丝那就没有声音。现在就是想问问大师们是不是有可能他们给我换螺丝的时候砸的太用力导致哪里变形了或者轮轴变形了,有这个可能没,但是肉眼看不出来变形,我看到新装的螺丝背面被砸的很扁,所以怀疑他们是用力太大,因为我也没在现场只是猜测,麻烦有谁能帮我估计下如果用力从内往外把螺丝砸进去,哪里有可能受损
是螺栓不是螺母,螺栓要安装到右前轮法兰上,就是需要用锤子加接杆打进去的,打击的位置肯定有变形,但法兰一般不会有事或变形什么的。你这个情况,右前刹车盘发热主要可能原因有两种。 1,刹车分泵不回位 2,右前刹车盘变形 你要是怀疑右前法兰被敲变形,把车子两前轮拆了顶起来,转动右前刹车盘,用百分表检查它的跳动量,然后把右前刹车盘拆到左前轮装好用同样的方法检测,如果跳动量变小就是法兰变形了
许明辉
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