请问大师；長安之星B12发动机经过大修(四组合、四轴、气门、之后转速不稳(怠速忽高忽低)什么原因
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李作义

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-06 15:53:36

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您好这个可能是怠速马达坏了建议您检查希望能帮到您祝您用车愉快

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我的现代朗动13款的，现在出现的问题是热车后怠速正常在600—700转之间，十分钟后就升到900转不到一千转，然后重启发电机又正常的，但是十分钟后又升高到900转了，在这之间检查过电池（新电池）、节气门（漏气检查、清洗）、都没有问题。请问大师这是什么原因？

你好，拆除外观皮带排除一下电器负荷导致，节气门有可能，但是要先排除是否有信号导致电脑通知节气门开启

崔志强

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你好！我开的是北京现代索纳塔五代的，二手车购入一共17万公里，我自己开2万不到，发动机已经大修过，现在的故障是行驶时车子顿撮比较明显，加大油门也有不走的感觉，低速，怠速，转弯时非常容易熄火，怠速时转速不稳，一高一低最后熄火，望师傅们分析下什么问题，不胜感激！

蔡祥

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我车是10款2.0北京现代ix35，已行驶四万六千公里，去年10月份发现发动机出现哒哒哒的异响，之后声音越来越大，尤其在零下二十℃的早上发动时声音更大，热车声音小一些，行驶正常，机油也不缺，先后清洗了节气门，发动机，换了机油，声音没有什么变化，最近天气转暖，早上发动时声音小一些了，去了几家修理厂说法各异，还有说是拉缸了什么的，修好需要上万元……由于过年放假，没有修理，待年后去修理。请教各位大师是什么原因。

如果确定发动机内部存在响声的话，那这种情况的话只有进行大修处理了，没有什么更好的办法。

陈杰

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李师傅你好，我这一台2代EA888发动机大修后怠速正常急加油门进气凸轮轴咔咔响，拔了进气凸轮轴电磁阀插头就不响。这车之前严重烧机油，借给别人开在高速上自动熄火了，原因是没有缸压进气凸轮轴和vvt可以空转，缸盖拉伤，轴承座也拉伤了。换的缸盖,进排凸轮轴，轴承座，四通阀，进气凸轮轴电磁阀，正时一套，机油泵，其他的都是大修该换的东西了。师傅请问这是什么问题？李师傅还是我之前问你的。

建议先确定安装是否有问题，如果安装正常，正时正常，建议考虑相关的配件质量

李中国

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师傅你好，我的车是东南v3菱悦。2010年购买的，现在行驶，13万公里。最近一个月。总是出现，发动机怠速。不稳的情况。发动机怠速忽高忽低。有的时候发动机转速最高能够达到四五千转。去修理厂，修理，修理厂的师傅说。可能是节气门应该清理了。但是，清理节气门之后。这个故障仍然没有排除。今天早晨。我开车。大约行驶。一公里后。车突然熄火了。然后再打。车辆着火后。大约四五秒钟，自动灭火。每次打火都是这样。没办法，只能暂时拖回家中。请问师傅，这个大约是什么故障？

孙伟

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😀前天中午新购点火用充电宝用车试用效果，点火五次感觉一般，可能充电宝需充电，下午用车发现，转速表失灵，代速偏快，不稳我是自动挡车型停车需挂空挡不然发动机严重抖动后行驶50公里，停2个小时后启动现出现活塞撞气门声音，俗话叫拍子声熄火后再点火，声音消失行驶30公里到家整体感觉车辆动力不稳转速表失灵带速过快不稳停车需挂空挡车辆停驶一晚， 😀昨早启动车辆，一切正常，行驶40公里傍晚行驶40公里，转速表怠速声音一切正常 😀今天早晨启动车辆，一切正常，车辆行驶15分钟后，因堵塞车辆后熄火再次点火后，转速表失灵但怠速还比较平稳 30公里后到达地点熄火，一分钟后，原地再次点火，车辆原地不动转速表指示，大约每小时五公里，带速稳定感觉一切正常 10年自动挡现代悦动现以行驶22万公里请问专家，这是什么问题北京4S店修理大约需多少钱？汽配城修理大约多少钱？

根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了，汽油滤芯更换了再试车观察看看，转速表主要检查凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器还有传感器感应齿圈是否出问题了，这种情况还是曲轴位置传感器这块凸轮轴位置传感器这块，电脑板，仪表本身这几个部件有关系，首先建议你从曲轴位置传感器和感应齿圈进行检查，传感器和齿圈的间隙是否正常

郑建华

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2010年买的帕萨特新领驭2.0自动挡，行驶24万公里，从去年开始怠速不稳，EPC灯亮，指针忽高忽低，现在低速行驶中突然感觉加不上油一样，EPC灯亮，车子一会顿挫一会好转，高速没有出现类似问题；从去年开始先后更换过火花塞、空滤连接节气门的歧管，清洗过两次节气门、一次喷油嘴，加过多瓶燃油宝，以及保养用过清洗发动机积碳的液体，没有太大效果，夏天比冬天出现情况多，请问大师这是什么原因？

陈爱军

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李师傅你好，我这一台2代EA888发动机大修后怠速正常急加油门进气凸轮轴咔咔响，拔了进气凸轮轴电磁阀插头就不响。这车之前严重烧机油，借给别人开在高速上自动熄火了，原因是没有缸压进气凸轮轴和vvt可以空转，缸盖拉伤，轴承座也拉伤了。换的缸盖,进排凸轮轴，轴承座，四通阀，进气凸轮轴电磁阀，正时一套，机油泵，其他的都是大修该换的东西了。师傅请问这是什么问题？

根据车辆目前的故障现象，建议重点检查正时张紧器，正时VVT阀，凸轮轴位置传感器，机油压力

李中国

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比亚迪发动机大修后，踩下离合怠速增高，有时候会高到3000多转，之前换过怠速马达，车走起来有时候不用踩油门自动加油。有时候就好了，有时候就出现这种问题，请问是什么原因，最近这一段时间老是这样子，特别是车温度起来之后这种问题就会频繁发生。节气门也清洗过了？要不要换节气门总成呢？修车的这样建议，我觉得应该不是节气门总成の问题，对了，这车之前加气的，后来我拆除了气罐，一直加油。请问应该怎么办？麻烦各位大师了。

史刚

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我开的是2012年的海马福美来3代三厢轿车，至今跑了53000公里，我的车发动机故障灯开车时就会亮，打开火之后过一会就会熄火。忽高忽低，我的节气门已经清洗过了，电火花塞也换了，但是还有这个现象，请问一下大师这是什么原因，是不是怠速马达的事情？？

赖志辉

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