2009款大众POLO手动，车开上一小时以上后停车熄火后在半小时到一小时内再次启动无法启动
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安倪

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-10 13:20:36

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你的故障建议检测下喷油头是否漏油，希望可以帮到你，祝你用车愉快，如有疑问请追问

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本人是零三款的大众POLO。冷车启动或是，热车停车以后再启动时候一次就可以发动起来。但是车停一段时间之后再发动就会比较困难。需要转动几次钥匙门才可以发动。这时发动以后转速在500转左右。而且踩油门没有反应无法加速。只有重新关了钥匙门以后，再重新启动就正常了。这是哪里的问题，请各位高手帮助解答一下。

彭大龙

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如果确定冷却液不亏损，那就是补水壶里面的液位传感器的问题，可以适当多加点冷却液试试，不行的话需要更换新的补水壶。

高长振

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师傅，你好，我的车大众2014款Cross polo自动，最近中控显示屏上显示半小时工作模式，请问下事什么意思，还有就是车发动的时候中控屏幕不亮，需要手动开启，车熄火钥匙拔出来的时候中控屏幕不灭，也需要手动关闭，请问下这是什么问题

中控显示半小时工作模式一般是汽车熄火后打开收音机会出现的页面。这个最好用电脑检测一下故障代码。在判断哪里的问题。

李晓宁

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问: 大众polo06款，长时间熄火停车，再次打火，燃油泵不工作，将燃油泵拆下，用线连接电瓶，燃油泵工作，装上后，打火正常启动，再次长时间熄火后，燃油泵不工作，

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2011款大众POLO手动1.6 启动仪表自检一切正常车子一动不出两米 ABS故障灯亮了停车熄火再启动车子开个2米左右ABS故障灯熄灭后面正常第二天早上又是同样的情况请教大神什么原因如何解决谢谢

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林泽坤

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大众polo14款1.6 在东北零下十几二十度打火一次着车，早上开车上班第一次启动怠速高等个三五分钟再走到单位也就三公里，车停一两个小时再启动怠速高指针抖两下感觉像要熄火然后转数再升高一直呜呜响等一两分钟怠速自己下降正常，实验过很多次都是第二次启动有问题

根据你的描述，这种情况把朋友再清洗一下，还要检查一下这个火花塞，看一下火花塞的型号和原车的是不是一样的。低速的话发动机燃烧不好，跑起来就是有这种现象的。还有就是喷油嘴清洗一下。然后你加的那种清洗剂的话也是可以用的。可以，有时间了，多跑下高速，这个也是对发动机的积炭有比较好。这个需要用电脑检测氧传感器的数据流。可以看出来的。

郑晓辉

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你好，根据你的描述应该是车辆球笼有旷量导致的这种声响，问题不大，不影响车辆正常行驶。

高长振

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04款大众POLO,拆过发动机大修，装回去之后就有这些情况。每次启动后1-2秒钟内会有磕的一小声，行车时打方向盘会影响到整车的电路，特别是夜间在低速情况下最为明显，转向时大灯有供电不足暗淡下来，请问大师这是什么故障。

维修建议先拆卸下来检查，从简单到复杂

刘东

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跟温度有直接的关系，首先温度传感器有问题，他不会造成EPC灯亮，这个有可能是温度高了之后就气门电机运动有卡滞，有可能是这样的，具体的要通过相关的故障码才能进一步分析。后面你提供故障码了，根据故障码的含义，先换个发动机转速传感器。

曹守军

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07年大众polo，小保养换机油后第二天发现启动时马达空转，发动机没反应，要试三四次可能才有一次发动着，开了十二年从没有过一次点火不成功的，有人跟我说可能是换机油滤芯时不小心把机油滴到启动马达上烧坏了，请教专家是什么原因，谢谢！

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陈新安

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