空调系统高压是气态能放出雪种正常不，不懂请教下各位大师
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王帅兵

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-09 14:41:55

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你好可以放出来的，这属于正常现象！

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陈勇

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我有一台雪铁龙14款C4L，1.8L，空调故障，修过好几次，都没找出原因，请教下大师，空调系统制冷一切正常，早上和晚上空气温度低制冷正常，中午停那不动经过暴晒后空调压缩机就不工作了，高速行驶散会热又正常制冷，怀疑冷凝器散热不好，洗车时从前面冲洗过，故障依旧，请教下大师们会是哪有问题。

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陈磊

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东风日产7座商务车空调问题，请教大师:我从事汽修行业十余年，今接到这部车空调不凉，检测发现压缩机有电到不工作，更换压缩机后，试漏，发现轻微漏气，一个夜晚少2公斤气压，无法发现漏气地方后，更换所有胶圈，接头加力紧固后不再漏气，加雪种后空调使用测试一个多小时正常，第二天空调不凉检测压力发现高压过高低压过低，更换膨胀阀后，启动开空调测试，加了4瓶雪种，低压为60且持续降低，一直到0，高压启动瞬间达到350，且持续降低，一直到130，怀疑雪种不够，又加两瓶进去，压力瞬间变高，又持续降低到0和130，多次开关空调测试都是如此，现将中央空调拆下，测试膨胀阀正常。前膨胀阀测试正常，散热网测试并未堵死，正常通气，请问大师是哪里问题？这么多压力去哪了？压缩机有问题会有这样的情况吗？

清洗管道，干燥瓶更换

邹勇

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买了辆2011年的明锐二手车2.0l手动，实际里程应该在16万公里左右。目前状态是停车启动不制冷，挂到3-4挡跑起来到熄火前制冷一切正常，出风口冷气也够凉。在汽修店查说低压高。高压正常。有冷冻油。给出结论：压缩机坏了。经过如下:车买来以后检修更换一批配件，入夏前检查空调，清洗的了蒸发箱换了空调滤，空调滤掉土的那种脏。虽然空调功能一切正常，但是觉得温度不够冷，认为前车主加的雪种不好，于是途虎上买了霍尼韦尔的雪种300g三瓶，到指定点没有这个冲氟业务，就让隔壁汽修店帮充的。充氟师傅直接拿表对接上直接放冷媒（熄火状态）。充到第二瓶冲不动，打着火，不制冷，又把雪种拿起来晃晃，第二瓶充的还有剩余。充不进去了。还是不制冷，我就把车开了一下回来还是不制冷，再启动就制冷了。抽真空过程有20分钟没插电，后来又插电抽了10多分钟，真空泵气体出口已经没有出气了，就开始充氟，①充氟需要充高压还是低压冲有没有关系，我当时也没记清楚。充到第二瓶冲不动，打着火，不制冷，又把雪种拿起来晃晃，第二瓶充的还有剩余。充不进去了。还是不制冷，我就把车开了一下回来还是不制冷，再启动就制冷了。②充氟前空调一切正常，充氟后启动时不制冷，跑起来以后制冷正常。一冲一放雪种，压缩机就能坏了？

您好空调高低压稍微有点便高，这个对空调系统是没有影响的，主要就是怠速时空调效果不好，那么需要检查冷媒压力以及空调泵本身的压缩性能是否有问题的。如果在制冷剂足够的情况下，而空调泵只有加油门才能正常制冷，同时低压比较高，那么就需要考虑空调泵本身是否有问题了。

王俊

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每次开空调的时候，都能听的到“滋”声音，声音小而细，象高压锅排气的声音，每次响1-2秒中左右。每隔1分钟左右响一次，很有规律。位置大概在副驾前方，不像皮带发出的声音，象气体的声音。不开空调没有这种声音。请教各位大师声音出自哪里？怎样可以消除。冷媒刚加的，压力也正常。

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07款现代圣达菲，2.7升，自动四驱。去测试尾气，他们没有抬车身，前轮上的滚筒，后轮顶死！现在踩油门后松开过一两秒再踩油门车身有震动，会有“噔”的一声，但是起步时是没有的！如果很慢踩油门或者踩油门不放就不会有这种情况。个人认为四驱耦合器卡死了，松油门时后差速器转速高于分动器转速，再踩油门时分动器转速高于后差速器。后者速度差大于前者速度差，这样会对后差速器造成冲击，就出现“噔”的一声同时抖一下！各位大师，请多多指点，再找不到原因就可能报废了

陈能斌

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各位师傅您们好！请教一下、空调系统的一个结构是不是这样运行的、先是低压加氟到压缩机、压缩机在工作的时候产生高压气体原后气体进入冷液器变成液态通过干燥瓶过滤再通过管道流动到膨胀阀液体再经过蒸发器鼓风机打开关吹出车内。请问整个空调结构的流动是这样吗？

司祥祥

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陈卫新

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