最近轮胎经常被钉子扎，好麻烦，请大神支招。

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最近发现车子轮胎经常缺压。冲好气。跑一星期到10天左右。看着轮子好像又没气，缺压。去维修轮胎也没扎钉子。是不是与我更换轮毂有关。去年换了4个轮毂。请大师帮忙解答

汽车4s店保养出现问题咋投诉 我今年8月份去北京中汽双会4s店保养汽车保养完后，刚出大门没多远，就发现车报后轮胎低压，后经检查发现扎了一颗钉子，我回来找前台，他说扎胎很正常，我就自己补了，去了一趟山东，在高速路上，有发现发动机故障灯亮，我回来之后又去店里检查，把发动机故障修好了，可是提车后没走多远另一个后胎又报低压，检查后又发现这个后胎又扎了，后找北京中汽双会，他们不管，说与他们无关系，说你爱找谁找谁，连一句可气话都没有，我不知咋办。

***5.0 请问大师哈弗H2 1.5T自动挡质量怎么样，故障率高不高，变速箱是哪里的，匹配的怎么样，油耗高不高，后续维修保养贵不贵。过几年后故障率高不高，本人新手，市区开，经常堵车。还有手动档位好不好挂。本人普通打工族，经济能力一般。现在纠结到底手动还是自动，听说手动变速箱是长城自己的，挂挡不太好挂，又怕自动几年后出保出问题费用太贵，麻烦大师帮忙，急，谢谢

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最近车辆起步的时候，从时速10km到50km的区间内，随着车速上升，会有一种呼呼的，有节奏的声音，在这个区间内，速度越快，频率越高，超过这个区间，呼呼声基本消失。前轮两个胎一个因为扎了钉子，一个鼓包，所以是换的原厂新胎。右侧后轮配重块疑似丢失。轮胎是佳通175/70/人14的。跑过好几个维修店，排除了轴承的可能。保养的时候顺便跟4s的技师试车，技师说是正常的胎噪声，佳通的轮胎硬，换成软胎会好一些。到底是因为前轮是新胎，跟后轮磨损程度不一样导致的，还是一些别的问题呢，又或者真的是正常的胎噪呢？劳烦大师解答。

各位大师好，06年11月份标志206，1.4排量，8万公里，之前发动机故障灯时亮时不亮，节气门也洗过，还是时常会亮，但车一直正常保养且没有异常，就正常开没管它了，最近放了两天再开发现发动机故障灯又亮了且转速上不去了，空档和在档位上只能到2000多转，去修理厂用电脑检查了下，三个故障码分别是0121（持续性），1153（间歇性），1161（持续性），维修师傅帮我把故障码消了以后试车，发现神奇的好了，转速上去了，一切又正常了，现在开了两天没出现问题，还是不放心，想请教下大神我这是什么状况？万谢！

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2013年底12月份购买新帕萨特1.8T御尊，已经行驶120000公里，最近两个月EPC故障灯经常间断性亮起，还有一个发动机图形故障灯也亮起，发动机故障灯一直亮。检测仪器检查后提示凸轮轴传感器故障。车辆行驶中（40-80码速度时候），会出现正常行驶时突然车辆好像刹车一样的降速，发动机转速突然大幅上升，接着自由落体一样的快速下降。踩油门感觉车辆发动机很吃力样子。请问，输入什么问题？大概需要什么维修措施？这样的情形可否享受大众车正常质保范围？（我咨询过官方，回复说，DSG变速箱质保期是十年或者16万公里。）谢谢！

T600提醒客户高速应急措施汽车轮胎是汽车最容易磨损的部位，而爆胎事故的发生往往是车主没有正确的保养和使用轮胎造成的。有统计数据显示说，高速公路上的交通事故中，46%是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占事故总量的70%以上。相关阅读：高速行驶过程中如何防止爆胎 驾驶过程中如何防止在高速中爆胎应急处理千万别猛踩刹车如果在高速路上发生爆胎事故，您可千万别猛踩刹车，否则很容易铸成大错。正确的应急处理方法是这样的，如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。查找原因高温是爆胎的“元凶”据专家介绍，引发车辆爆胎的原因有许多，主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关，尤其是温度，更是诱发“爆胎”的“元凶”。每年的5至10月是“爆胎”的高发期。因此，专家提醒，为了防止爆胎事故的发生，驾驶人必须做到以下几点：第一，出车前要仔细检查轮胎的胎面和胎压。第二，车辆在行驶过程中，严禁超载行驶，防止因轮胎负荷过重而引发爆胎。另外，超速也是严格禁止的，有权威数据表明，汽车在时速160公里以上时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率为100%。第三，机动车在高速公路上行驶时，每间隔2小时左右进入服务区稍作休息，切勿立即向高温轿车轮胎上洒水，以免使得轮胎变形。未雨绸缪轮胎要多保养所有轮胎都应在其寿命范围内使用(轮胎的使用寿命应在2-3年或者行驶6万km左右)，超过使用寿命或已经到磨耗标志（花纹沟深度）警界线应即时更换；至少每两个月检查一下气压，不能只用目测其下沉量，如发现气压不足，应查找漏气的原因。经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉，割伤，发现损伤应及时修补或更换。两前轮轮胎一旦修补过应及时调整到后轮使用。最好到专业轮胎店为轮胎充氮气，不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率。

我的是一款斯柯达速派，由于后面两胎内缘擦胎严重，换新胎后立即做了四轮定位和动平衡，调效到正常位置自动弹回，这个维修工说调效螺丝发丝，于是换了家维修部做了第二次四轮定位，第二个师傅说是后桥上的支臂有问题，于是最终到了4s店，4s店又做了四轮定位，师傅说有可能螺丝问题，有可能支臂问题，还有可能是后桥问题，于是一气之下开上高速路，大约跑了30公里，车辆平衡故障灯亮了同时胎压故障灯也亮了，于是又进一修理厂维修，检查没有漏气被刺的现象，细细回味亮故障灯的同时正在高速路上大约90迈，路面情况很好了，据开车经验不会打滑，车胎新的，去年四月份买的新车，目前四万九千公里，4s店出来后方向盘往左偏斜大约3手指宽，请问1.后桥在质保范围内在4s店中要求更换。4s店推脱责任说质量问题可以更换,不是质量问题不可以更换，但非常热情向我推荐不认识的一个人，这人在保险公司干了八年，并激励推进事故做假，问题如下1.后桥没有被撞痕迹可以找4s免费更换吗，2，由于后桥问题被换轮胎可以找保险公司理赔，3最重要的是，胎压故障灯，取消功能没有用，不能正常退出，4，四轮定位挑校不到位是什么问题