怠速时大概发动机附近有类似于叮叮叮的异响，机盖打开声音特别明显，是哪里出故障了吗？影响行车安全吗？

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奥拓快三万公里了，手动豪华版。没出过任何事故和维修过，最近热车等红绿灯怠速时候，能从车头位置传来“嗒嗒的”声音。驾驶室听的明显，行使过程听不见，不知道是不是被发动机声音掩盖了，铃木的大毛病没有，小毛病也不少。奥拓喇叭进水不响了。我想知道，“嗒嗒”的清脆声，可能原因，严重吗？

师傅你好，我的车是09款长安铃木奥拓，1.0自动挡的。一，最近发现车子在行驶中于尾部车底有呜呜声，五十时速开始出现，速度越快声音越大。这种情况是后轮芯轴承坏了吗？二，仪表盘发动机故障灯亮，自己检测有p0420故障码。之前换过一只前氧传感器，故障灯依然不灭。是三元催化器堵塞了吗？谢谢。

你好，我有一台长安铃木维特拉1.6自然吸气的，现在将近700公里，还是准新车，到现在发现热车还是冷车情况下，怠速静止（静止原地启动发动机保持怠速）时，在驾驶室会隐约听到发动机传出“哒哒哒”的响声，大约0.5秒节奏性响一声，打开车头盖听会更明显，另外还有比较明显的抖动，在发动机上放一瓶矿泉水根本站不稳，请问现在到底是什么情况？不会是敲缸吧？？

最近发动机怠速出现异响，站在电瓶附近位置俯身能听到规律的类似敲木箱或者敲木鱼的异响声，咚咚的，耳朵贴在中网车标附近也能明显听到，皮带附近和车内关窗后能隐约听到，刚发动时没有，热车后出现就一直有，发动机无抖动，行驶正常。11年新POLO手动1.6，目前29000公里。请问大师这是什么故障，影响大吗？谢谢！

大众cc，低速行驶踩刹车快踩到底的时段车厢里有＂咕咕咕＂的异响，类似柴油车的响声。原地怠速轻踩油门和收油门那瞬间也能听到咕咕咕的异响。打开空调异响更明显，先有咕咕咕声后伴有滋滋滋的异响。关闭空调异响减弱，咕咕咕声时有时无。请问老师哪里出了故障，请问老师是不是有零部件螺丝松了导致的，还是发动机出了问题。。会是大众汽车所说的涨紧器出问题了导致链条跳齿。能给个详细解答吗

大师好，12年newpolo手动1.6。平时开的较少，按时4S保养，用极护全合成机油，目前3万公里不到，车况一直很好，上个月发现怠速时发动机咚咚响，凉车没有，热车后只要车动就出现，停车2到3小时着车声音正常，但怠速状态下只要加几脚空油咚咚声便出现，一直有，有规律的类似敲木鱼或是木板之类的声音，怠速时在车里车外都能听到，轻加油门声音节奏会变快，但油门在大点就被发动机声盖过了，检查过皮带，这声音以前从没出现过，涨紧轮，都正常，昨天把车开到单位车库地沟里用长起子听，发现是油底壳里发出的，部位在放油口上面一点。车子怠速平稳，跑起来也正常。请问各位大师这是什么故障？严重吗？

讴歌09款mdx行驶18万公里，发动机怠速哒哒哒较为异响严重，行驶过程中略加油至1200转车以上，车内异响声音变缓直至听不出来。驻车发动机略抖动，车身并不抖动，驻车加速异响并不消失，但行驶过程中异响从车内不太感觉出来。问题持续几个月了，不影响动力和油耗。 修车师傅拆下发动机附件皮带，哒哒哒异响未消失。热车时逐个拆下点火线圈，哒哒哒异响并未消失。因为感觉声音在油底壳处较为明显，打开油底壳后，检查轴瓦、曲轴和杠内无异常。油底壳油泥积碳较为严重，拆下已彻底清洗。 修车师傅怀疑是气门间隙过大或者正时链条过长，建议根据该款车型特点，需要拆下发动机和变速箱彻底肢解发动机检查故障（而不是在发动机舱内打开发动机上盖），并清洗积碳油泥，费用一万起底。暂未同意，装上油底壳开回家了。 问题来了，尽管发动机较为独特且保有量少，但车主反馈发动机异响较为普遍，该故障有没有所谓的通病？以上的发动机问题描述，大概有可能是什么毛病？未查出毛病的，能不能不予处置？要不要去4s店通过电脑故障码来辅助检测？如果检查气门间隙和正时链条，有没有必要把发动机整体抬到地上检修？如此手工费一下子上去了，修理厂也太喜欢修发动机了。 非常感谢！

长安奔奔15款，目前行驶30000公里，某天开始，在行车过程中突然右前方发生哒哒哒的响声，大概过了一个月了，发现声音有以下几个特点供各位大师参考。 1，位置在副驾驶前部，好像是发动机舱内的声音。 2，声音频率固定，频率不会随发动机转速或车速增加或降低。 3，声音在车速40左右时发生，车速越大声音越明显，但不会无限制增大，一般在车速80左右达到最大。 4，声音大小还跟路面有关，同等车速下，不同路面声音大小不同，但频率固定。 5，已确定轮胎无异物，且外观无变形。但右前轮毂有轻微擦痕。 请问大师又碰到过类似问题吗？

长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期，刹车盘异响很尖锐，低速行驶时声音很尖锐，主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高，我无意间碰到，手指烫伤，倒水上面会出现，有冒白色的烟，右前轮刹车盘却又温度正常，有点烫，但是可以用手碰无妨，于是去店里维修，说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了，于是换了刹车盘，发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多，估计只有右边一半，然后我担心影响安全，让店里也把前轮俩个刹车片换了，其实刹车片也还很厚，个人感觉有一边刹车片回位有问题，店里说分泵没问题，然后就这样弄好了，因为平时也不怎么保养，毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞，和节气门，老板给我看说火花塞不行了，节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题，第一个，就是感觉车子有劲很多，但是会出现了异响，主要表现是，行驶一切正常，就是挂D挡踩油门的话，会听到金属滋滋的声音，很像金属声音，踩油门的时候才会有，发车挂空挡踩油没有异响，主要表现在行车时，踩油门就会伴随一点，爬坡的时候声音会比较清晰，正常行驶声音其实不是很大，轻轻踩一点点油门 听不到，稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显， 有点像链条的金属轻微的磨砂声音，伴随踩油门，滋滋的响，挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是， 感觉那次修车没弄好， 前刹车片换了金麒麟，还有刹车盘也换了， 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响，但是我跑俩公里，左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换，还是可以单独换，师傅介于我现在的情况，我想问下我该如何是好？下图是我换下来的刹车片，薄的那个是我左前轮拆下来的，厚的那个是我右前轮拆开来的，其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀？还是可以调整下。

你好， 起亚K2，1.4手动挡，三万多公里。 异响描述如下： 平时在路上关窗行驶车内无明显异响！ 最近偶然一次开窗关闭电器经过一类似隧道的洞口，比较窄（上坡并且拢音），加油门时候听见类似底盘拖个铃铛的声音（或是电流声，或者说有规律性和频率很高的清脆打铁的撞击声，）松开油门声音消失！如果两侧没有墙或者障碍物几乎听不到。可能是因为声音没有被折射回来。 此声是在换挡后1600～2000左右发出异响，给油响，松油消失！并且在发动机有负荷的时候响起（尤其是在上坡路一档起步偶尔也会有，但也是在有比较大负荷的情况下明显），在此情况如果不换挡继续加油当转数大概超过2000转以上的时候声音消失。不纯在脱档的问题！ 经过几次留意，此情况怠速下冷热车加油门都不会响。 在行驶中冷车不会响，（热车响）此情况不影响正常行驶。 去4S店查明原因维修人员现在旁边我开动车子响声出来后立刻有了结论，并且没做任何检查，告诉我结果是正常。说了一些听不懂的术语，还说是排气管响。本人感觉还是有问题，望有经验的师傅给些建议，是否有问题。谢过了！！！