发动机怠速时异响，咋回事儿？

嘿，各位老表！今天咱来摆一哈发动机怠速时异响的原因。你说你开车的时候，听到发动机“嗡嗡嗡”响，心里是不是有点发毛？别慌，我来给你分析分析。

活塞敲缸，你听过没？

老表，你知道不？活塞敲缸是发动机怠速时异响的常见原因之一。啥叫活塞敲缸呢？简单来说，就是活塞在气缸里“当当当”地敲缸壁，声音就像敲鼓一样。这是因为活塞和气缸壁之间的间隙过大，或者润滑不良，导致活塞和气缸壁磨损不均匀。

正时齿轮间隙过大，也会响

还有哦，老表，正时齿轮间隙过大也会让发动机怠速时发出异响。正时齿轮是啥子东西？它就是控制发动机气门开闭时间的齿轮组。如果正时齿轮间隙过大，就会导致气门开闭时间不准确，从而影响发动机的燃烧效率和动力输出。

发动机缺缸，你遇到过没？

再给你说个原因，老表，发动机缺缸也会让发动机怠速时发出异响。啥叫发动机缺缸呢？就是发动机有一个或多个气缸不工作，导致发动机动力不足，运转不平稳。你开着车，感觉车子一抖一抖的，还发出“突突突”的声音，那可能就是发动机缺缸了。

紧固件松动，也会响

老表，还有哦，紧固件松动也会让发动机怠速时发出异响。啥叫紧固件松动呢？就是发动机上的螺丝、螺母、垫圈等连接件松动了。这些连接件松动了，发动机在运转时就会产生振动和噪音。你开着车，听到“嘎吱嘎吱”的声音，那可能就是紧固件松动了。

部分零件变形损坏，也会响

老表，再给你说个原因，部分零件变形损坏也会让发动机怠速时发出异响。啥叫部分零件变形损坏呢？就是发动机上的一些零件，比如气门、气门弹簧、活塞、连杆等变形或损坏了。这些零件变形或损坏了，发动机在运转时就会产生异常的振动和噪音。你开着车，听到“哐当哐当”的声音，那可能就是部分零件变形损坏了。

润滑不良，也会响

老表，最后再给你说个原因，润滑不良也会让发动机怠速时发出异响。啥叫润滑不良呢？就是发动机的机油不足、机油质量不好或机油滤清器堵塞等，导致发动机各部件之间的摩擦增大，产生异常的振动和噪音。你开着车，听到“叽叽喳喳”的声音，那可能就是润滑不良了。