抱歉，昨晚睡着了！(由于您好一段时间没有回复，我以为您了解情况了)……您这个情况需要考虑两个问题！如果是因为维修这个问题换的换了总泵后还是一样，考虑离合器三件套，因为离合器系统就只有些几个部件，同样一个部件两个都是坏了的可能不大，如果是其他故障位置后出现现在的问题，主要考虑质量问题和空气没排干净，因为单独更换总泵这个部件不可以导致其他部件马上损坏！
抱歉，昨晚睡着了！(由于您好一段时间没有回复，我以为您了解情况了)……您这个情况需要考虑两个问题！如果是因为维修这个问题换的换了总泵后还是一样，考虑离合器三件套，因为离合器系统就只有些几个部件，同样一个部件两个都是坏了的可能不大，如果是其他故障位置后出现现在的问题，主要考虑质量问题和空气没排干净，因为单独更换总泵这个部件不可以导致其他部件马上损坏！
不好挂挡？
换了总泵还不行？
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我换的是离合器总泵，到现在还要挂号挂档
？
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我用手在下面耸两下，那个离合器就又好了
直接抬变速箱
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这跟变速箱有关系吗？
离合器分泵在里面
需要拆下来才能更换
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他那个离合器分泵分泵是总泵，唉，我也不知道换的是分泵，是总泵，就是从那个流器踏板里面换过去的，将一个棍子似的，这个呢，仙逸经典那个销子度的那个离合器踏板上来是吧？太长了，以后那个销子慢慢打的时候要更换这个，这个叫师傅分班还是总吧，我也不知道，知道吗？
？
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这个离合器系统一共就四个重要部件，第一离合器总泵，在刹车踏板旁边，这个在外面，然后就是管道，管道不可能出现问题，除非漏油，这个你不可能没有检查过，那剩下的就都在飞轮壳里面，需要拆卸变速箱才能更换。这里面有离合器片、离合器压盘、离合器分泵，这三个东西叫离合器三件套！平常更换都是一起更换的，
你这个管道没有漏油。总泵更换过了，故障依旧，剩下的只有抬变速箱才能解决
建议更换原厂三件套测试
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那为什么用手摇一下踏板又可以J呢
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如果是离合器三件套坏了，应该不会好挂挡吧
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没换总泵的时候挂挡挺好的，只不过是离合器联通总泵约捎子老突突，所以就换了
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