此车故障挂不进档位，离合机构更换了，tcu也换了盘片没问题，线束测量了也正常导通无对地互短，可能TCU收到错误转速信号或者程序错误了，这个转速信号数据流读的到的话可查看静止与启动后转速的变化来识别是否正常，同时可断开插头启动着车测试挂挡。转速传感器其实是输入轴传感器是检测一轴输入的转速信息然后再结合离合位置信息识别离合器分离情况，然后采取是否可挂挡控制。同时变速器拆装了如下注意事项离合器执行器
拆卸
注意：
· 禁止打开离合器执行器。
· 禁止无负载操作离合器执行器。
· 禁止让挺杆迅速顶出，应保证挺杆在负载并缓慢顶
出。
· 禁止提拿离合器执行器挺杆。
1. 关闭点火装置并等待 TCU 关闭（约 1min）
备注：
· 确认离合器完全关闭（此时离合器执行器顶杆负载
较低）。
· 当离合器未能回到闭合位置，请执行以下步骤：
(a) 踩住刹车踏板。
(b) 打开点火装置。
(c) 至少等待 10s。
(d) 再次关掉点火装置。
(e) 等待 TCU 关闭（约 1min）。安装
安装以拆卸相反的顺序进行。
备注：
· 如由于运输原因存在挺杆固定装置，将其固定装置
慢慢取走，并确保挺杆缓慢顶出。
· 双手托住离合器执行器底部。
· 安装离合器执行器三个固定螺栓涂胶后分别至离合
器执行器壳体长孔位，并旋紧螺栓至与离合器执行
器壳体约一螺纹的距离。
· 慢慢滑动离合器执行器，直到执行器挺杆前端与分
离拨叉正常接触。
· 自接触点起离合器执行器向拨叉方向继续滑行 2 ～
4 小格：离合器执行器各螺栓长孔位表面有突出的
标尺，以螺栓垫片或法兰面为基准，从接触点开始
离合器执行器需要向拨叉方向移动 2 ～ 4 小格（其
中一小格为 2m m），用以压缩离合器执行器内预紧
弹簧。
