踩离合启动车时应该在自检后还是自检前，（手动档汽车启动时让踩着离合器这个能理解，可是钥匙在ACC
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张亚飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-17 20:56:07

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您好！应该是在自检后在打车～有问题的话您能及时发现祝您用车愉快

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想质询两个问题1:大众迈腾DSG的正确的启动步骤，是不是应该在插入钥匙以后行车电脑检测完毕以后档位从P档推到N档以后再点火2:在路口等红绿灯时候，档位在D档，塔死刹车，是否离合器已经在分离状态谢谢

李本海

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专家您好，哈佛手动挡车型在一键启动时需要把离合器踩到底吗，离合器动一点是可以着车的，还有就是每次启动前要不要先通电自检后在打火，本身车不管在什么模式下都可直接着车，谢谢了

杨健华

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大师你好！我是05年的马自达6，2.0的自动挡，汽车在冷车启动时挂进前进档走不了，只能慢慢的踩油门让它慢慢走，如果正常油门踩大一点，它就像离合器滑档一样，但是挂进倒挡一切都正常，想请教师父，这是变速箱内部有问题还是变速箱油有问题，发动机是肯定没问题的。谢谢！

建议拆除变速器油底壳，清洗一下变速器阀体，再观察使用。

高龙

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冷车启动后有异响，踩下离合器后消失。车子应该是断过一次电，天窗是重新学习过按键才正常开启的，现在在低速跟车时，一二档换挡时，或踩下离合器时会轰油，最高2000转，最低1450转左右，不知道这个和车子之前断电是否有关，找修理工看过，电脑检测没问题，可是拆下离合器开关后，轰油现象明显好转，以为是离合器开关的问题，更换后又有之前的现象。是不是离合器的问题？还是断电后行车电脑出了问题？

拆下变速箱检查离合器3件套是否损坏更换分离轴承

汪明全

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东南菱悦V3 手动 4G15M的新手开手动挡不知道是不是习惯了现在把车开得越来越难开车刚到我手上开的时候换挡进档是很顺畅的小手指推一下就可以了然后1档也没有闯动感的现在才到我我手上开了几天就变得贼难开有时候进一档需要用力推才可以进不知道是不是之前用力进档导致的然后现在一档有时候有闯动感然后有时候速度起来了换挡不顺畅有时候却很顺畅我怀疑是自己换挡配速问题然后有时候还听见吱吱声不知道是不是离合打滑还有车子现在怠速抖动好像比之前抖好多这里讲一下我起步进档 1档慢慢松离合车动了就加油慢慢放离合走然后就松油门踩离合换2挡再松离合踩油门。但感觉这样起步很慢呀。然后在汽车之家板块科普过这个起步问题都说是1档2000转换2挡但踩到2000转发动机声音就尴尬了。在这里想问问各位师傅。可以详细讲讲如何起步快一点，如何合理进档换挡吗？还有塞车跟车的时候如何跟车。我都是半离合控制来跟车。希望回答尽量能一目了然。还有车子现在该如何检查问题？

你好，开车你慢慢习惯熟练了就好了，起步的时候你松离合和加油基本要同时进行才能快，换挡也是，松油加油和踩离合松离合同时进行，

姚新东

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手动挡收油刹车导致熄火，出现了三四次，后来行驶又正常了。离合器在拖档前及时踩下，操作没问题。请问这个收油熄火可能是哪些部分出问题？去修理店从哪些方面着手检查？谢谢啦

收油熄火故障一般为油压过低或者混合气过低导致建议首先检查燃油压力然后检查进气系统积碳及喷油系统有无堵塞积碳等情况

王自立

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03款捷达，15万公里，最近车在100迈速左右时候有突然熄火，熄火之后还可以自行着火启动行使，频率陆陆续续，车在行使在20公里后频率增加，尤其是在热车低速2、3挡倒换的时候尤其严重，以前再2、3挡行使中熄火的时候踩几下离合器还能别着火，现在熄火了得连续启动5、6次才能着火，或者是挺2分钟左右之后再启动，以上情况在颠簸路面明显，再就是打开钥匙门通电后油泵有时候不响也能打着火。

赵江明

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刚刚买的的新车跑了1300公里瑞虎7 16款手动版本车在400多公里的时候发现车在等红绿灯🚥起步时踩离合挂一档的时候有齿轮撞击的声音去4s店检查说可能离合分离不彻底离合踩到底等2-3秒钟再入档就没有异响说新车让再开一段时间现在已1300多公里问题依旧中间有给泵排过气没用补充下 2档有时也不顺畅其他档位正常还有挂档异响在刚刚着车的时候没有很顺畅等红绿灯起步或停车起步的时候有踩离合后要等2-3秒后入档就没有异响了每次都不得不提前踩着离合求个位大师帮忙解答会是什么问题

你好，这种情况的话，建议将我们离合器踏板下面的脚垫去掉一下，你再试一下。很多用户的话，如果砸那个垫子的话，有的时候会导致离合器踩不到底。我们正常使用的时候，每次都必须将离合器踩到底，以后再进行挂档。挂挡的时候就是画圆形挂挡。正常的时候的话，就是需要保持2到3秒钟。原厂使用说明书里面都有明确介绍。也就说你所反馈的这种情况的话一般都是没问题的。而我们的离合器系统如果真的有问题的话，就会导致所有的档位都会出现一样的问题。离合器设计的位置如果说过高的话，容易造成打滑。

于永洋

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速腾16年买的1.4T 自动档目前27000公里在2万5公里的时候换了离合器总成在没换离合器总成之前我一步起步有时候急加速升档变速箱就会咔一声（声音就像手动挡没挂进去的声音）要是慢慢踩油门咔咔咔的声音会比较小急刹车也有声音换了离合器总成过后这个问题还是没有解决过减速带哐哐哐的声音也很大这个事什么问题？

通过沟通，建议先购买一个涡轮增压器卡子换上试一下。另外，需要检查确认一下凸轮轴调节电磁阀。

张江海

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2014年大众高尔夫1.4T手动挡版本目前行驶7万多公里离合器重所以更换LUK三件套一套修理厂说我这个车是进口的变速箱换的还是稍微大一些的盘子但是更换完以后有两个问题 1.离合器踩下松开的时候有“咯噔”的一声熄火时没有这样的声音 2.在低档位尤其是低转速区间换挡油离配合加油的时候会有“咕噜咕噜”的声音转速上来声音消失个人怀疑是分离轴承有问题但是修理厂拆检说是没有问题说是变速箱的问题不知道有没有哪个师傅知道是怎么回事

根据你的描述，这种声音应该不是离合器分离轴承的声音。离合器分离轴承有问题的话，离合器踩下去之后会出现这种摩擦的声音，或者是这种咕噜咕噜的声音的。这个有可能就是变速箱里面有问题。这个还要看一下这个更换这个三件套的时候，这个装配的时候这个有没有问题。就是这个离合器三件套装配的时候有没有同心！这个也会引起这种现象出现。这个是属于正常现象的，因为离合器分离轴承和。还有离合器拨叉，离合器摩擦片那个位置，他肯定是有间隙的。结合的时候就会出现这种响声。这种的话，有可能是变速箱里面的轴承或者是里面的齿轮啮合不好。

郑晓辉

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