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车辆出现故障码0171说是氧化传感器故障,维修人员说可能是油的问题,清除故障码后,故障码反复出现
车辆出现故障码0171说是氧化传感器故障,维修人员说可能是油的问题,清除故障码后,故障码反复出现
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江开强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-09-22 08:37:21
更换氧化传感器多少钱
你是什么品牌的车子
途胜
原厂的300块钱左右外面的修理厂
谢谢
不客气你的满意我的追求
氧化传感器换了,三元催化是换之前洗的
还有故障码
你好,清洗三元催化更换氧传感器,汽油加97的跑一段时间
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这个故障码和前氧故障码是一起出现的,之前换过前氧传感器。过了快一个月后又出现这个故障码了。维修师傅说要换ecu,除了换还有其他方法吗?
根据你的描述和故障码是氧传感器更换以后还是报故障,线路也是正常,这种情况下就有可能模块有问题导致的,你可以找修电脑的修理一下
陈立
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车子故障,氧传感器故障,然后换了两个新的。之后。出现故障码再检测还是氧传感器后氧传感器故障,这个是氧传感器的问题,还是其他别处的问题呢?
你好!根据你的描述,那你就检查一下线路,线路接触不良或者说线路存在问题也会导致偶发性电压问题,还有就是控制单元本身或者说最好是把完整的故障代码提示发我看一下,一般来说,最开始报两个传感器故障,现在更换了报一个,配件本身存在问题的可能性比较大,我建议你最好是找个正常车辆的氧传感器对调试验一下,这样又方便又能够准确判断故障。
刘东
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P1715故障码是什么问题?维修人员说是变速箱传感器的问题对吗?
李城末
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根据前氧的故障码,连接诊断仪读取数据流,看一下氧传感器反馈电压,是否在正常值内,或者说工作电压是否正常,必要时更换前氧传感器
唐彦彬
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昨天开的时候,出现发动机故障黄灯亮用车智汇检查了下出现的故障码p0700和p0335,早上去了维修厂,查出了这2个故障码,消除了之后再用电脑检查就没有再出现了。请问这样的情况是曲轴传感器坏了吗。
如果说只亮了一次,那么可以先消下故障码,不排除本身传感器感应某个时间段上出问题,可以再开段时间看看。如果再亮就需要检查或更换维修了。
王俊
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宝马x1 2015老款。尾气故障灯亮,开车没异常,经维修店查故障码,提示进气压力传感器数值超范围。换了一个传感器后,故障灯还亮着。请问这个故障码需要手动清吗?还是有其他问题。
15款宝马X1尾气故障灯亮,开车没异常,经维修店查故障码提示进气压力传感器数值超范围。换了一个传感器后故障灯还亮着,请问这个故障码需要手动清吗?这个是需要用电脑清除的不清除是会亮的,
陈立
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购买的二手现代格越13款2.2柴油版,购买时发现涡轮增压报故障,如图所示,代码不可清掉!买回来后更换了电磁阀!故障代码消失,后续出现偶尔加速无力,不能大油门,大油门转速过高就会出现速度下降,无故障代码!近期越开越明显!且出现故障代码,可以清除,最近没去修理店测试过,暂时不知故障代码情况!请问这个是否需要更换涡轮整件!这款涡轮电磁阀无原装配件,修理店查看此涡轮也非原装涡轮!
如果说出现故障码,并且车辆无异常现象的话那有可能是偶发故障。出现故障码,并且车辆有异常现象,那说明是存在问题的。无论这个故障码可不可以清除掉,现在再去看一下。如果还报着这个电磁阀故障的话,首先要看一下插头有没有氧化或者虚接的现象。如果插头针脚这些正常的话,那说明还是电磁阀这块的问题。要更换一个原厂的。副厂配件有时候与原车配件之间的配合存在差异。
郑帅帅
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发动机故障灯亮,消掉不久又会出现,故障码有四个:2889/2A56/2A74/2AC2,进气门积碳与氧传感器的原理与功能是什么?不维修会有什么影响?
发动机故障灯亮,消掉不久又会出现,故障码有四个:2889/2A56/2A74/2AC2,进气门积碳与氧传感器的原理与功能是什么?不维修会有什么影响? 根据故障码是需要清洗进气门口积碳然后给发动机模块编程。还有就是1列的前后氧传感器有问题了需要更换。
陈立
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您好,我的车报图中的三个故障码。换了涡轮增压器的泄压阀以后第三个故障码已消除。维修师傅更换过增压压力及温度传感器故障依旧。请问应该是什么问题呢?
根据故障代码显示先把进气温度传感器拆下来清洗一下看看有没有问题,进气这块的管路检查有没有漏气的或不对的,涡轮增压器检查一下是否工作正常,三元催化器,排气管检查是否堵塞了,增压传感器,也叫增压压力传感器(BPS),其作用是将增压压力以电信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。如果增压传感器信号电压高于5.0伏,该故障码会出现,(ECU)检测到进气温度(IAT)传感器信号电压高于自检的最大值(4.6伏或-50摄氏度),该故障码会出现
郑建华
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丰田普瑞维亚大霸王3.5,P0158故障码,跑100公里的距离,出现发动机和防侧滑自己VSC故障码,清码之后再跑100公里左右还出现,更换过品牌的二排氧传感器问题依然出现丰田普瑞维亚大霸王3.5,P0158故障码,跑100公里的距离,出现发动机和防侧滑自己VSC故障码,清码之后再跑100公里左右还出现,更换过品牌的二排氧传感器问题依然出现
此车出现后氧传感器电压过高的故障码,换氧传感器后没有解决。读数据流发现列2的后氧电压过高,此问题有可能是混合气过浓引起的,可以将两个前氧对调试试,看看后氧电压会不会跟着变化,如果变了就是前氧信号不准,如果不变化,确实混合气过浓的话,检查喷油嘴,进气漏气,排气堵塞和正时,气门密封等地方。
程琳
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