你好，请问汽车半轴插入变速箱那段，带花牙那段头部有个卡环，请问那个卡还的作用，越详细越好。
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张信明

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2016-03-03 20:49:43

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防止半轴脱出，没其他作用

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修理厂更换半轴总成问题，在更换右边时，修车发现连接差速器那端型号戴着卡环放不进，之后就去掉卡环放了进去，结果开到一个红绿灯路口后发现挂档后开不动，后发现有变速箱油流出，拉回修理厂发现右半轴掉出一截，请问一下，这样会对变速箱有损伤吗，绳子拉回去期间没有听到有卡齿的声音，就是内球笼那头掉出一截，还有想问下，06年1.8凯越，变数箱油怎么加？

根据你的描述，这个位置的话就是变速箱里面这个连接半轴连接的那个位置有脱落。这个位置只是脱落出来了。车辆的这个动力肯定没有办法传递。但是这个对变速箱的话是没有影响的，放心吧。是的，所以说就是没有听到这个卡齿的声音的话。对变速箱里面是没有影响的。这个就是变速箱里面差速器的原理。一边的话这个动力是没有办法进行传递的，差速器里面会出现打转的。

郑晓辉

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师傅你好，我这里今天一部福克斯需要更换正时皮带，那个曲轴皮带轮螺丝松不开，变速箱上面又没有可以插齿轮的地方，除非拆马达，所以我想问下有没有更快捷的办法，我用专用螺丝工具把曲轴卡住了，能不能用扭力直接松螺丝呢，这样的话那个固定曲轴的专用螺丝会不会断了

拆下马达锁紧飞轮再拆曲轴皮带盘

李刚

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我的长安之星今年开始离合越用越低，调整好过一段都又低了，最后实在不行把变速箱抬下来，发现拨叉轴开缝了，然后换了一根，刚开始用着可好用，没用多天现在可又是越用越低，但是没那么严重，是不是拨叉又变形了，我这离合还有一个问题，冷车离合用着可好挂挡，热车了离合就有点不好挂挡了，怀疑是不是压盘不好了，请问长安之星465的什么牌子的压盘质量会好点，还有拨叉轴，现在的配件太吓了

金增

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你好，我开的长城c50 12年的，跑四万了，有个症状就是车在行驶到70迈左右的时候前车轮出现哆嗦，跳动的现象，车轮做过动平衡，定位，排除车轮的原因，技术人员检查后说左前半轴插入变速箱里的轴承坏了，用手上下晃动半轴有间隙，结果就换了轴承，换了以后还是那样。有间隙，而右前半轴没有间隙，请问一下是半轴的原因吗，如果换了，症状会好吗

王二庆

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新君威9at那种，最近冷车的时候，水温升一半，有时候在30多km升档的时候会空转｛感觉类似失速｝，然后又好了。。重新停车再起步到一样的阶段就没有这个问题，只能说这个现象是偶发性的。换了变速箱油还是有这个问题。热车的情况下正常。 10km有时候很轻油门也会有种情况，无论冷车还是热车。请问这个是电磁阀卡滞，还是电脑逻辑混乱，还是变速箱油不够导致？

此车出现偶发换挡等档的问题，此问题和电磁阀关系不大，如果变速箱油不缺的话，有可能是偶发电脑逻辑问题，如果不是经常发生建议再观察。

程琳

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专家您好，前不久因为变速箱主轴打滑才换了一个拆车件变速箱，用了几天故障灯亮起，读码提示为TCC电磁阀卡滞接入0742，换档时明显冲击感并带有明显异响，去朋友修理厂说是变速箱插头问题，拔插清理灰尘以后相对好转，现在一档换二档明显冲击感无异响，但是故障灯今天又亮了，还没有去读码！网上说有可能是变速箱油质问题？请问应该怎么解决？我是04款2.5别克君威

还是TCC电磁阀的问题，需要拆变速箱后盖，更换TCC电磁阀。，

李培雄

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去年的君越，前半个月撞车，车头右侧大梁变形严重需要切掉重新焊一截新的，发动机带动的各种泵全部损坏，发动机那个带动皮带的轮子弯曲变形，发动机暂时还不太清楚有无大问题，变速箱内部无伤，但壳子螺纹口损坏需要更换壳子，气囊全出，右侧后侧车门更换，连带下部和后尾部要切掉重新焊新的，可能术语不太专业，还有很多问题就不一一列举了，请问修好以后还能开么，这种情况好修么？性能和安全影响大么？变速箱要拆开，会不会以后有很多小毛病，求各位技师给个中肯答复，好人一生平安，真的很闹心！

黄涛

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去年的君越，一个月前和一辆卡罗拉撞车，车头右侧大梁变形严重需要切掉重新焊一截新的，发动机带动的各种泵全部损坏，发动机那个带动皮带的轮子弯曲变形，发动机暂时还不太清楚有无大问题，变速箱内部无伤，但壳子螺纹口损坏需要更换壳子，气囊全出，右后侧车门更换，连带下部和后尾部要切掉重新焊新的，可能术语不太专业，还有很多问题暂时还不太清楚，请问修好以后还好开么，这种情况好修么？性能和安全影响大么？变速箱要拆开，会不会以后有很多小毛病，求各位技师给个中肯答复，好人一生平安，真的很闹心！最主要的是才一年多的车，修起来我想知道驾乘感受和安全系数如果原车分别是10分，那么修起来能打几分？谢谢各位技师～～越等待越闹心！

姜水波

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师傅，您好，大众Polo1.4自吸手动挡，（16年8月份购买，三万五千公里）提速到60左右，驾驶位仪表盘附近会发出一种咔拉咔拉异响，（像那种摩托车链条卡了沙子那种声音）速度上去踩离合挂空挡滑行都会有，速度下来60以后基本就没有了，速度越快异响越严重，原地怠速加油没有，（可以确定不是发动机异响）平整路面会有，过减速带坑洼路面无异响，也不跑偏，原地打死方向盘无异响，高速打方向也没有异响，去修理厂换过一套前轮轴承但是没有解决问题，（师傅说半轴也有问题，报价太高，没有更换，去4S店说听不到异响，没有问题）检查了半轴有漏油现象，前后摇晃车轮，半轴内球笼与变速箱结合位置有咯噔咯噔响声，（响声非常清楚，这种是不是正常现象）异响的确存在，可惜4S店师傅耳朵聋，眼睛也瞎，他们听不到异响，半轴变速箱油底壳都是油他看不到，请专业师傅帮忙分析，谢谢，这个是半轴异响还是变速箱异响

确认半轴的话，最好是拆了。看内球笼位置的弹珠有没有磨损的，没有磨损，就要检查变速箱差速器轴承是不是磨损了或者间隙大了

陈启前

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本田雅阁2.0的，更换了发动机，一直打不着，检查了很多地方都是正常的，结果今天来看电脑板插头，有个插头插不紧，用力卡紧后，结果能着车了，用电脑读发动机和变速箱报这些故障码，仪表上档位显示在D挡闪烁（实际是挂到p挡了），请问这些故障码还是跟那个插头没有插好有关系吗？

此车换发动机后出现报很多故障码的问题，发动机舱搭铁线都正常，通过测量空流传感器电压和对比数据流发现显示的电压值和测量到的存在极大的区别。此问题建议先排除电脑插头虚接故障，原车电脑插头出现损坏，先换插头，如果还是不行，考虑发动机电脑出现问题。

程琳

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