四眼polo油耗高，电脑检测说一缸点火不好，还有进气压力传感器故障
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孙奇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-09 13:37:13

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一缸火花塞有没有问题，

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感谢您对我们汽车大师的支持，也很高兴为您解答，希望我的解答可以给您带了帮助，解除您的困惑。祝你用车快乐，事事顺心。

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车斗不斗

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不缺缸，怠速什么的都正常

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调换喷油头试试看看一缸有没有故障了

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电脑显示说进气压力传感器故障

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你看看数据流正常不是

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进气压力传感器故障什么症状，看哪个数据流

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怠速着火，尾气味可浓了

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你烧的油有问题没

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谁专业修大众车，02款polo点火线圈，火化塞，节气门，进气压力传感器，机油压力塞，都换过了，还是怠速不稳。电脑检测没有故障码。

许国强

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我的车是大众老款四眼POLO波罗1.4 。进气温度感应器进气压力传感器是干什么用的，为什么我一插上车子就打不着火，打着了也加不上油，怠速不稳定，尾气出黑烟。把这东西拔了车子就正常，我已经换了两个传感器都不行，说明不是传感器问题。

王勇

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04款大众polo老四眼1.4自动挡偶尔会油门失灵不起作用而且冒黑烟带速游车发动机抖动更换过电子节气门氧传感器进气压力传感器点火线圈喷油嘴喷油嘴线束最后是发动机总成问题依然没解决请求大师给个方案

您好，根据您车的问题怠速抖动，排气管冒黑气，火花塞黑，典型的混合气过浓，但是通过数据流来看，氧传感器数据显示混合气稀，如果线路没问题的话建议您更换新的氧传感器，检查燃油泵压力

王成龙

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11款大众polo我1.4自然吸气发动机报故障码气缸列1混合气调校（乘法式）过浓，我已把四个喷油嘴换掉了还有氧传感器火花塞一个点火线圈汽油滤芯，故障也能清除掉，一跑读取故障还会出现，但仪表盘故障灯没有点亮，请大师给予解答帮助，谢谢。

密封垫破损，或者脱落，老化都会。混合气过浓一般是因为油多气少的原因

邱自军

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你好，我的大众polo老款四眼2004年，多点天然气，这差不多一个月了，汽车烧气没怠速直接灭火，燃油很稳定，进气压力传感器插头拔掉和接没有任何反应，好像传感器不工作一样，烧油非常多一公里差不多7-9毛钱，烧油排气管变黑，烧气就恢复，可是转燃气没怠速整个库尔勒市找不到问题，很烦人，请大师解决

梁端松

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02年大众polo二缸间歇性缺缸，时缺时不缺，检测缸压正常，点火线圈火花塞常换，汽车电脑气门油环活塞环都换了发动机大修了，，凸轮轴传感器也换了，还是不行水温正常，，，还是时缺时不缺尤其是车辆怠速时汽车抖动厉害，，，请问到底是怎么回事

李中国

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我是2002年1.4的老四眼波罗，起初是因加速无力并减速后加不上速度然后剧烈抖动至熄火去维修，同时还会存在高速行驶一小段时间（如半小时一小时左右）后突然加不上速度，最快只能在60到80之间开，慢下来后会熄火打不着，过会又能启动，维修期间换过；节气门、油水分离器、点火线圈、火花塞、油滤、汽滤、刹车开关、进气压力传感器，进气歧管查不出漏气，线束没有漏电，目前发现把进气压力传感器拔掉后车可以正常开，拔了后已开了两三千公里不会减速熄火抖动，但油耗很大动力也不如以前正常时，请问这车是哪里坏了？（现有一家汽修说发电机可能有故障，是否正确？）

出现故障时从故障码看是有地方漏气导致的，先检查一下进气部分，比如碳罐电磁阀之类的

林泽坤

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车型11年1.4大众POLO 故障现象车子来到厂里的时候是高温打不着车初步诊断缸床垫呲了然后抬下发动机进行分解确定毛病拆下缸盖不出意料缸床垫呲了四缸活塞中间热化一个小洞 1 2 3 4 缸全部拉缸活塞环也卡在活塞上取不下来然后就是全部分解分解完成后送到镗缸磨轴哪里清洗测量缸体变形15丝左右缸盖变形35丝左右都进行了刨平面重新下了缸套更换了排气气门导管进排气气门活塞活塞环缸床垫（石棉）回到厂里进行组装一切装好启动车辆刚开始有抖动着了一会一切正常（水温等）等明天早上启动车辆发现冷车着车10秒后还是抖动严重抖动（抖有30秒左右）又正常了灭车再次启动又正常拆下进气支管发现气门哪里存了好多汽油怀疑冷车喷油量大开始向影响冷车喷油的传感器更换了火花塞点火线圈进气压力传感器氧传感器清洗了喷油嘴故障依然存在没有故障码

陈龙军

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我是2011款Polo，1.6手动，换过一次气缸垫后，开了有3000多公里后，突然发动机故障灯亮，然后去4S店检查，故障码P0030，换了好几个氧传感器，都是开不了多久，故障又亮，故障码还是P0030，检查了线路，电脑板，线束，都没问题，开起来也还好，就是油耗比之前大，汽车怠速时比以前抖动要大，麻烦帮忙解决下，谢谢

路刚刚

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上海大众PoLo 1.5 由于油底壳损坏导致发动机抱死，更换了曲轴和气门室盖总成连凸轮轴一起，正时没问题，信号齿专用工具对的 14齿没问题，现有故障现象就是怠速没问题很好着车，就是加油门就熄火，拔掉进气压力传感器或者凸轮轴位置传感器或者VVt电磁阀插头都可以正常加油门！发动机无故障码！一万公里车

您好:建议，测量发电机，的发电量是否正常。在检查，正时先看一下，看看进气系统漏不漏气，在重点看看VVT和凸轮是否正确，如果有示波器，可以测量一下，波形。凸轮轴建议参考下图:

马桂萍

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