大众途观p档进档位的时候在r档那里会卡顿，停车r档进p档也一样，感觉好难进，是怎么回事
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董鹏三

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2016-01-15 09:15:02

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车子几万公里了

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才三千公里不到

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大众途观，有次停车时，车速大概降到10km每小时左右的时候，我就'直接挂进了p档，听见变速箱有轻微顿挫声，车速降到0。请问会损伤变速箱吗？

王维健

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13年大众途观，手自一体，早上我开车玩手机，在还没有挂到D档的时候我就松了刹车，然后档位就停在了N挡，动不了了，但档位灯还是亮在P档，

熄火等一会不行的话只能用电脑读一下故障才能更好的分析了，有可能是电磁阀线出了问题。

曹守军

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大众途观停车挂P档按下电子手刹、可是过几天去开、发动车子挂D档按下电子手刹，怎么突然有一声冲击巨响的声音发出来？请问这是怎么回事？

刘鹏

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2010款1.8T手自大众途观，当踩大油起步时，行至三档时就速度很快达70一80仍然不进4档，4档要到快100时才进5档，在了3档和4档行驶期间，出现强烈顿挫感，感觉像断火一样，更换了高压包和火花塞没有改变，请问故障出现在哪呢？。平时一般油门起步时是正常换档的而且没有顿挫感

建议维修站检查一下，看看有没有故障码。看看数据流。

陈诗学

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我的2015款大众途观，在车子开一段时间后，在档位显示那里就会出现一个叉子符号，这是什么情况，要怎样处理。

需要保养或者车况检查

李晓宁

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我的车是大众途观2015款，目前行驶里程52000公里.目前出现的问题是，车子在加速的时候，换挡很困难，尤其表现在当车子档位自动变到D4档的时候，即使猛加油门，车子转速达2300多转，档位也不会很快换到D5档，非要把油门松一下，才会变成D5，从D5换成D6也是这样。以前只要轻踩油门，从D1到D6档，换挡快捷平顺。而且车子在D6挡的时候，把油门丢了，让车子自动滑行很长距离，档位也不会自动降下来，必须踩刹车，档位才会降下来。而且车子偶尔会出现换档故障的符号提示，出现了行驶一段时间后也会自动消失。请问这是什么原因导致的，需要进行怎样的维修。

关于您咨询的问题，换档点问题与变速箱没有多大关系，与发动机的负荷有关，重点检查一下节气门的开度、空气流量计的数据，必要时清理积碳。档位符号用电脑检测故障码才能帮您分析。胎压监测的问题，用电脑做个复位就可以。

曹守军

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大众途观2.0t安装发动机时波箱尾端后面那个传感器插头差错了，和大梁上的另一个一样的插头插反了，刚开始的时候，挂档有些发卡，车子可以行走，发了一会儿，挂档没反应了，除了P档其它不管挂什么档感觉的N档，简码器调不出故障，只有一个我想控制器请求点亮故障，蓝颜色的。请教一下，这种一般问题出在哪，那位大师帮帮忙，谢谢啦！

变速箱内部有输出和输入轴转速传感器，见图片，这传感器的线束和电磁阀线束是分开的，根据车辆的情况，可能是这线束损坏，或者传感器损坏，传感器是图中的10和11，拆了油底壳可以看到

李中国

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各位师傅我觉得我的途观车前悬挂很松散，总感觉什么东西没有拧紧一样，有时候走颠簸路还会有跨啦啦的声音，但是去检查底盘看又说没有问题，想问这是不是途观的通病？网上说是国产途观前悬挂下摆臂的胶套减配造成的。有专修大众车型的师傅知道是真的吗？如果去换成进口途观的配角可以解决吗？

张伟彬

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10款大众途观手动1.8tis，一档暖车起步发动机有轻微抖动；空档原地加油们，到2500转时发动机抖动厉害并怎么加油们也上不了3000转以上，不一会儿就亮epc灯。epc灯亮后加油就没问题了(也没有抖动感)。行使过程中加油门到2500转时发动机抖动厉害，有卡顿卡顿的感觉，怎么加油门也加不起转数来，抖动一会儿后就亮epc灯。epc灯亮起后一切又正常了(加油不抖动，转数没问题想到多少是多少)。请问师傅这是怎么问题？

张晶

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大众老途观，行使45000公里，4年车，这一段时间感觉从p挡挂r挡，车子明显晃了一下，挂挡也有阻力，也有明显的声音咚的一下，有一次我在下坡的时候挂倒挡，我为了防止溜车我按了自动驻车功能，然后我在挂倒挡，就听见当的一下，车了晃了一下，那个时候在地下停车室下坡的时候倒的车，有哪里不对吗

你好，这个情况，一般是刹车片和刹车盘摩擦的声音。主要是刹车片的片质比较硬，可以拆下来打磨一下。

郭振启

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