桑塔纳突然行驶中车轮抱死，把真空助力泵上一根管子拔掉，车子就能行驶，但没有刹车，是什么东西坏了？
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白金洋

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2016-02-08 17:22:38

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刹车泵总成

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是刹车助力泵坏了还是总泵坏了？

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桑塔纳突然行驶中车轮抱死，把真空助力泵上一根管子拔掉，车子就能行驶，但没有刹车，是什么东西坏了？

党杨磊

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桑塔纳突然行驶中车轮抱死,把真空助力泵上一根管子拔掉,车子就能行驶,但没有刹车,是什么东西坏了

王平

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01年桑塔纳2000时代超人～前天合计换了套刹车盘和刹车片～但是换完以后～每次踩刹车右前轮都噶啦噶啦响～今天去查了一下～发现右前轮图片箭头的位置一点间隙没有～是贴上的～左前轮就有间隙～分开的～请问响声是否与这个有关系啊～今天师傅们把卡钳上的锈清了下～有了一点缝隙～声音也确实小了许多～但细听还是有～转动刹车盘发现缝隙时大时小～好像哪个件飘了一样～还有突然出现另一个情况～就是每次踩下刹车～松开的时候左后轮都吱的一声～不管是行驶还是停车～每次踩下松开的时候都有～但是拉起手刹就没有声了～松开手刹就有～请问师傅们这是什么情况啊

王华斌

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13款朗逸，85000公里，刚做的大保养，今天早晨开车的时候过路口突然踩了下急刹车，就感觉车子抱死顿挫了一下，然后坐在车里就能听见排气管突突突的声音，主驾驶脚下离合刹车位置还有明显的抖动，加油门更明显，车外的声音就好像是排气管破了似的，排气声音大。然后车子在外面停了一上午，中午去开车的时候症状没变，于是打火，起步我踩了一下急刹车，就感觉有东西掉下来或者是什么东西卡了一下。声音就正常了，也不抖了。求大师给讲解下。谢谢

读取abs，发动机有没有故障。同时检查排气管。底盘螺丝松紧度，有没有松动的，

陈启前

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桑塔纳3000没怠速拔掉空气流量感器一切正常来厂故障发动机加速无力，有时急收油门车子没怠速熄火。更换火花塞，废气阀，曲轴箱软管断裂更换，试车好了，拉住手刹挂一档试手刹车突然车子熄火，打不着，没有故障码，打着也必须踩住油门，一松就抖直到熄火，检查正时好的，插头都插了，没有漏气。匹配了节气门。当拔掉空流剂是，车子好发动，有怠速，急加油门不熄火。上图前两个是水温80度的数据流，后两个是发动不动，热车后无怠速和熄火前的数据流。我怀疑空气流量剂坏了。不知是不是。车子开的时候没有这么明显，处理好漏气后反而严重了。哪位大师帮我看看

水温感应塞或者空流

杨心愿

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纳智捷U6，马上要进行三万公里保养。但因车出现了一些问题，想提前对车进行一次全面，系统的大保养，我该检查什么项目，更换什么东西，请大师回答的越详情越好。下面是车子出现的问题，1.半年前更换过方向机管柱，但打方向觉得重，卡，涩的问题没有解决。2.车在D档高速公路上行驶，有时感觉踩油门提不上速要不就是提速很慢。3.车在时速90至120时，稍微用力踩刹车减速，方向盘抖动。4.车无论低速，高速踩刹车，都感到刹车很硬。请大师根据以上问题，给予详细的解说。谢谢

去4s点检修方向管柱，必要时更换，做四轮定位。加速无力，首先检查节气门积炭，并检查是否发卡，检查涡轮增压，出现加速没反应，刷电脑，检查真空泵，真空管，如果存在漏气，刹车会很硬，当刹车盘变形后，高速上踩刹车，方向盘会抖动，4万大保更换机油，机油滤清器，空气格，空调格，汽油格，清洗节气门，喷油嘴，发动机内部清洗，空调清洗，更换防冻液，刹车油，变速箱油，检查刹车片，螺丝，轮胎，胎压，灯光

费久志

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我的手动挡桑塔纳1.4排量车'自吸，起步前离合踩到低，挂一挡时有时感觉进档生涩有阻力，有时又比较顺滑容易推进；升二档时最容易顿挫，尤其松离合时感觉死硬，不好控制，不是反弹力度很大松的很快很长，就是缓慢松一点又像卡到样，同时右脚在给油的话这两种情况都容易顿挫；升二档时如果一挡转速达到2000转以上，往下拉档位就硬，拉不动，又不能硬往下拉，基于离合和档位，动力情况，二档我最容易顿挫，一直都很难平顺从一挡换二档兼顾动力输出。但是只要到了三档后啥事没得，不管转速在2000下还是2000上，三档以上换挡我就很比较平滑了，基本不会顿挫。。到底是什么原因导致一挡起步，换二档出现上面的情况呢。？？？。。请求大神指点啊！！特别说下，我咨询过4S店人员，他们说大众桑塔纳有个毛病是换挡是转速指针掉的非常快，是因为有个啥子电控件改了参数的。在大众系列里就桑塔纳最明显。所以转速，油门，离合很容易产生顿挫，他们也没办法。不知道是真的嘛？？

孔德权

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我是一款东风牌的小货车，新车开了大半年时间，现在里程2万6千公里了，我这个车刹车有问题，从行驶一万公里前两轮刹车就半抱死状态，后轮无问题（前碟后鼓），严重是车子上不了60码，油门踩到底都开不到60码以上，不严重上不了80码（平路），去服务站检查第一次给我换前两分泵，开了没得2000公里又抱死，第二次去服务站换了真空助力泵和制动总泵，开了2000公里左右还是有问题，我自己知道不是这些问题，配件都是白给钱了，我也晓得是踩了刹车后制动液回油不彻底，懂车的一师傅把真空助力泵里面间隙螺丝调到最小了（行程最大化）后车子不出现抱死状态了，一直开到现在又出现稍微抱死状态（空车平路上80提不起来速，轮毅有点发烫），总之问题就是没有制动时，制动液没有完全回油，导致分泵还稍微处于制动状态，现在怀疑是厂家质量问题，但是这种问题有维修办法吗，请大师指导，问题解决重谢

不好意思。一直没有等到你的回复，时间到系统自动关闭 1.你的这个情况应该是设计问题导致的，这个建议可以进行改装一下或者让售后给你解决很高兴为你解答

夏明

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保时捷卡宴12款，10万公里左右。在家里左前轮的一条刹车管断了，怀疑是老鼠咬断的，因为附近的线速有老鼠咬过的痕迹，断了几根线，和一条真空管咬断了，短了一截。后来用一根稍微大一点的管子接回去了，换了一条新的刹车油管，大众奥迪通用的，当时没有专用的刹车油就加了DOT3的油，然后当时简单排了一下空，但还是没有什么刹车的开来维修店。用抽空机把油壶和4个刹车分泵的油都抽掉添加新的DOT4油，四个分泵都排过空了，但现在着车还是第一脚没有压力，第二脚才有。431读不到故障，但是读全车故障的时候车上仪表会有显示一下警告，制动力分配。

根据你的描述，建议用专用刹车油DOT4的从新进行排气。

张江海

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纳智捷U6马上要进行三万公里的保养，但因车子有一些问题，想提前对车进行一次全面，系统的大保养，请大师说的越详细越好。下面是车存在的问题，1.半年前换过方向机管柱，但打方向觉得重，卡，涩问题没有解决，尤其是打死方向侧方位停车时方向更重。2.车在高速D档行驶，有时踩油门提不上速要不就是提速很慢。3.车在高速时速在90至120时，用点力正常减速时方向盘抖动明显。4.车子无论低速还是高速刹车，都觉得刹车硬，有顶脚的感觉。请大师根据以上问题，说说我该检查什么项目？该更换什么东西？说得越详细越好，谢谢

对两前轮刹车盘进行光盘处理，如果刹车盘太薄可以直接更换，检查刹车片厚度是否需要更换。清洗节气门、喷油嘴、进气岐管积碳。更换汽油滤芯、空气滤芯，检查空调滤芯是否太脏需要更换。更换刹车油。变速箱油检查是否太脏进行更换。更换火花塞、冷却液。检查两前轮轮胎磨损情况是否一致。

罗信仁

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