为了保证活塞环与活塞环槽、气缸的良好配合，在活塞环的选配中，应做好以下检查。 （1）端隙 端隙即活塞环装到气缸内后，在开口处呈现的间隙，以防活塞环受热膨胀后卡死。检查活塞环端隙时，将活塞环平正地放入气缸（或环规）内，用活塞顶部把它推平，然后用厚薄规测量开口处的间隙。EQ6100-1型发动机活塞三道压缩环的端隙均为0.29-0.49mm油环为0.50-1.0mm。 （1）侧隙 侧隙指活塞环在环槽内的上下间隙。侧隙过大会影响活塞的密封作用，侧隙过小活塞环会卡死在环槽内。测量时，将活塞环放入环槽内，用厚薄规测量。EQ6100-1型发动机活塞第一道压缩环的侧隙为0.05-0.11mm，其余两道及油环均为0.03-0.09mm如侧隙过小，允许将活塞环平放在水砂纸上研磨，水砂纸必须放在平板上。 （2）背隙 背隙是指活塞装入气缸后活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙，一般用槽深与环厚之差来表示，推荐参考值在0-0.75mm范围。一般经验作法是将活塞环装入环槽内，如低于环岸，能转动自如又无涩滞感觉为适宜。
