我的523有时候怠速空档转速偏高在1000转左右，__宝马5系

我的523有时候怠速空档转速偏高在1000转左右，再挂档行驶一下【倒退或者行驶一两步】再挂P档怠速就正常了，一般怠速600转左右！开启autohold功能的时候碰到的比较多！这样会有什么影响吗？

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杨家兴

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2016-02-15 00:23:47

您好，正常情况。。。auto是自动驻车系统，通畅等红灯或者近距离跟车行驶，所以怠速会高。是为了防止驻车的时候熄火，

auto通常在等红灯，跟车行驶的时候使用，开始ato怠速会偏高，因为为了防止发动机熄火

正常不开auto功能的话刹车是在650转左右的！这个才是正常的呀

自动和您自己踩是有区别的。开了自动驻车系统。他已经根据识别，然后将信号传给电脑，电脑来判断的，自己踩不经过电脑。。所以。就正常

正常行驶踩着刹车也有这种情况也属于正常吗？以前没有这种情况的

您正常行驶的时候踩刹车档位是在哪个？

d档呀！就是常规的正常开法！基本刹停了车子不动的怎么都该在第一档的

您下次刹车刹住挂到n挡

再看看

停车应该都挂n挡，如果挂d。相当于变速箱前进玻片一直在运转，怠速肯定会偏高，您挂n或者p

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本人的车问题较多，请专家仔细看下，谢谢！！ 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li，保修期内2万公里时发现下护板油迹，检查后说是变速箱油封问题，更换了油封，不久去检查，还是继续渗油，该位置油封总共换过4次！！都没有彻底解决问题，本人提出索赔，但是宝马公司不同意，由于渗油比较轻微且没有影响使用，并且本人比较忙，也就算了。本人保修期内都在4s店保养，出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现：冷车启动后等到怠速稳定后行驶，遇红绿灯时踩住刹车，车辆抖动厉害（推进N档抖动即消失），起码要开半小时以后，该情况才会消失，尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动，所以比较奇怪。也曾去多家4s店检查，给过多种说法，基本以下几个说法： 1、冬天燃烧不好，冷车就是容易抖动（但是我75000公里之前并没有这个问题）。 2、安徽地区是乙醇汽油，所以燃烧不充分，容易抖动（该观点也不能让我信服，我的车在浙江和安徽两地使用，浙江不是乙醇汽油，也一样抖动）。 3、建议更换变速箱油，本人在92000公里更换了，没有改善。 4、建议更换火花塞，本人在95000公里更换了，也没有改善。至今已有11万公里，问题依旧，并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。请教各位专家这是什么原因，谢谢！！！

我的523有时候怠速空档转速偏高在1000转左右，再挂档行驶一下【倒退或者行驶一两步】再挂P档怠速就正常了，一般怠速600转左右！开启autohold功能的时候碰到的比较多！这样会有什么影响吗？ 展开

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