华泰圣达飞柴油版点火困难，点火后冒白烟，怠速不稳，一忍一忍的。希望能人能帮忙解答！谢谢了！

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我的车是12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火，这现象越来越多，熄火后有时几分钟就可以着车，有时候半小时才着车，这次高速熄火十来分钟后着车，走几百米后熄火，在也打不着火了，故障灯亮，修理厂电脑查说是油泵问题，但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的，在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关，非要打两次才着车，现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车，行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决

07年的卡宴4.8s，最近车子开一会停一个多小时后再启动排气管冒一股很浓的烟，不是黑烟，是那种烧机油的烟，几秒后就没有烟了，然后不管怎么开都不会有烟出来，只有停车后过一个多小时后再启动又会冒一样的烟，而且停个二三十分钟就没有烟冒出来，如果启动后不加油门只是怠速，怠速不管多少时间再熄火过一个多小时再启动也不会有烟冒出来，只有启动后加油门然后熄火过一段时间再启动才会冒浓烟，前几天换了32个气门油封，但问题还是没有解决，稍微好一点点，希望有人能帮我解决问题，先到答案！

修过柴油华泰圣达菲的师傅们，请您们给我看看。我09年华泰圣达菲柴油2.0自动挡，最近车子停车等待，或者堵车慢行时常出现，发动机转速不稳定有时还要熄火，当转速400之600转上下跳动时就加不了油，如果这时挂到D挡就会马上熄火，然后就启动不了要间隔一分钟到几分钟后又能启动了！ 有一天我到修理厂玩走时启动不了了，我喊修理工清洗了柴油压力传感器车子就能启动了，开了一天后老问题又出现了，第三天又启动不了了，我检查了车头保险盒没有问题，我把喷油嘴接到共轨上的铁管排了下空气，车子又能启动了。用了一个星期问题又出现了，我马上去修理厂换了个柴油杯，问题还是没能解决，今天我又排了下空气，暂时问题又解决了，不会超过一星期老毛病又会出现！ 请有真本事的师傅给点意见谢谢

大师好，我的是12年 自动科鲁兹。前一段时间换了四个白金火花塞，刚开始没什么问题，之后晚上放一夜，第二天 打火时 感觉就像两个缸工作一样，抖动厉害，然后就灭了，打两三次就好了，时不时就这样。 有时候等红灯刚起步的时候 也会时不时的灭火，怠速感觉也有点稍微不平稳，踩刹车挂d挡不走的时候 也是有点抖动。还有 就是科鲁兹自动变速箱油保养换油得用几升？ 开空调的时候 踩一点油时没反应，在多深踩一脚 一下就冲出去了，感觉就像反应慢 闷。希望大师能把我的问题详细解答一下。谢谢

您好我的车是07年帕萨特领驭手自一体11万公里，1.8t 车开着有劲也好着车，从夏天去了一次北戴河开始出的毛病 回来之后就感觉，车身有着轻微震动，但是怠速很稳定，后来电脑检测一点故障没有，就换了4个发动机鸡爪垫。后来还是感觉震动，就忍了 在后来感觉挡把都点震动 转速越高越震。现在天冷了更无奈辆车启动车身全在震动 挺严重，怠速稳定800转，但是跑10开公里跑热了就不怎么震了，我去各个地方修人家都无奈 没有漏气 喷油很好 拆下喷油嘴看见都很干净，说机抓也还行 ，希望大师能帮我解决一下 我会好好感谢 谢谢

09年的哈飞民意面包车。10万公里。一直都挺好的。近来出现，断油情况。就是你一直踩着油门匀速的跑的时候突然感觉脚下会空。有时候，多踩几下油门，车子会变正常。有时候踩下离合，发现车子已经是灭的。等红灯或者前面堵塞的情况下，车子的怠速会突然出现不稳，有的时候会降得特别低，甚至熄火，如果重新启动车子的话，有时候，一把就走，有的时候连着打好几把都打不着。找了之后，有的就可以连续跑步好几公里，没有任何问题，有的又会不断的出现此类问题。目前的情况是，换了火花塞，换了油泵总成。点火线圈和节气门，是从另外一台车上拆的件儿。前几天，他们又帮查了整车的电路。目前问题依旧。车上的电脑板，修车的拿取所用，仪器测了也没有啥问题，有的说，可能是曲轴传感器的问题，他们也怀疑氧传感器的问题，我自己都快绝望了。希望高人指点。谢谢谢谢！

4月29号由于本人疏忽大意，车子在去加油站的路上没油熄火了，找加油站工作人员借了个油桶先加了50块钱的柴油，加油前油罐车刚卸完油，加上油以后排了很多次空气还是打不着，最后很艰难的发动着了，（以前都是很利润的点火启动，这次启动了很久才打着火）当时有急事也没想那么多，从这以后点火就很困难，要发动一段时间才能启动着，，而且我前天发现我的车子排气管冒黑烟，特别是加速的时候黑烟特别严重，今天中午的时候车子跑着跑着突然熄火，并量了个故障灯，低速行驶没问题，转速达到2000就突然熄火而且很难发动，要多次发动才能启动着，跑到修理厂师傅用电脑检测的是博士电脑系统两个故障码P1011,P1012,师傅说问题很复杂很多种原因，我该怎么弄啊，求大神帮助，跪谢。

09年f0，一直没毛病，才跑了5万公里。 这回事跑个长途，一切正常，到了内蒙加油站加油，加油后，就打不着火了，打火时有点要着火，还不着火的感觉，就是着了一下，然后就像没油了似的，突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助，电话里说了能有15分钟，也没说明白，这时电话里朋友说，让我打一次火，他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说，不敢再灭火了，开车就走。又开了大概3百公里，这时天黑了，饿的不行。正好经过一个村庄，就把车停路边上熄火，熄火后突然想到白天时打不着火，尼玛，迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎，屁事没有，尼玛这回可下放心了。熄火，下车，一个漂亮帅气的关门，吃饭去。真是乐极生悲，彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时，也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了，把车锁好，旁边刚好有个追车店，就去问问，他说可能是油泵的事，但是这会晚上8点多了，人家不修了，告诉我明天早上8点来。我这个心呐，没办法，，地方小，睡得早。只能找个小旅店住下了，半夜时，我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口，我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门，一回头，嘿，那边还有个修车店，人家也是刚开门，我赶紧跑过去和师傅沟通下，经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论，也说是汽油泵的事。（别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语）。师傅说干就干，说先查查电，结果查了半天好像是线路的事，说有个火线好像没电，一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了，俩人围着我车又忙活了一个小时，期间把油泵给摘下来了，用电瓶连上了，结果正常工作。两人又忙活了两个小时，期间把整个车的保险，和继电器都拆下来试了试，是整个车的……结果都正常，没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事，我说，刚才油泵工作了，他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够，我没听懂，我对车比较小白。我说换一个吧，他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了，两天？我说还有什么办法，他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买，我打个黑车，话说都是黑车。来回80公里，要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上，结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话，叫了几个同行，围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了，让我推走。行，你们真牛逼。我忍着火，问了下，现在是什么毛病？他说现在油泵有个火线没有电，但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的，我推着车去哪儿啊。这时我突然想到，能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以，说动就动，外接个火线到点烟器，上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了，尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里，到了北京，然后我去大一点的修车行问，说修好最少要600，我想就一个火线的事，要600是不是有点多啊，我想知道问题大不大，能不能自己修好？现在是接的点烟器，钥匙一开油泵就响，但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们，我这个问题，大不大怎么修？从哪里开始排查？纯手打，不容易，希望大师们耐心解答，先谢谢了。 …

09年f0，一直没毛病，才跑了5万公里。 这回事跑个长途，一切正常，到了内蒙加油站加油，加油后，就打不着火了，打火时有点要着火，还不着火的感觉，就是着了一下，然后就像没油了似的，突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助，电话里说了能有15分钟，也没说明白，这时电话里朋友说，让我打一次火，他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说，不敢再灭火了，开车就走。又开了大概3百公里，这时天黑了，饿的不行。正好经过一个村庄，就把车停路边上熄火，熄火后突然想到白天时打不着火，尼玛，迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎，屁事没有，尼玛这回可下放心了。熄火，下车，一个漂亮帅气的关门，吃饭去。真是乐极生悲，彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时，也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了，把车锁好，旁边刚好有个追车店，就去问问，他说可能是油泵的事，但是这会晚上8点多了，人家不修了，告诉我明天早上8点来。我这个心呐，没办法，，地方小，睡得早。只能找个小旅店住下了，半夜时，我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口，我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门，一回头，嘿，那边还有个修车店，人家也是刚开门，我赶紧跑过去和师傅沟通下，经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论，也说是汽油泵的事。（别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语）。师傅说干就干，说先查查电，结果查了半天好像是线路的事，说有个火线好像没电，一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了，俩人围着我车又忙活了一个小时，期间把油泵给摘下来了，用电瓶连上了，结果正常工作。两人又忙活了两个小时，期间把整个车的保险，和继电器都拆下来试了试，是整个车的……结果都正常，没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事，我说，刚才油泵工作了，他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够，我没听懂，我对车比较小白。我说换一个吧，他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了，两天？我说还有什么办法，他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买，我打个黑车，话说都是黑车。来回80公里，要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上，结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话，叫了几个同行，围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了，让我推走。行，你们真牛逼。我忍着火，问了下，现在是什么毛病？他说现在油泵有个火线没有电，但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的，我推着车去哪儿啊。这时我突然想到，能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以，说动就动，外接个火线到点烟器，上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了，尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里，到了北京，然后我去大一点的修车行问，说修好最少要600，我想就一个火线的事，要600是不是有点多啊，我想知道问题大不大，能不能自己修好？现在是接的点烟器，钥匙一开油泵就响，但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们，我这个问题，大不大怎么修？从哪里开始排查？纯手打，不容易，希望大师们耐心解答，先谢谢了。

圣达菲pcv废气阀坏了是不是冒滥烟？