刚换过链条。下午开车跑到100迈自动熄火咋回事？
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孔德权

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-17 08:03:30

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你好朋友，根据您所描述的这种情况，有以下几个方面需要考虑！仪式可以根据检测电脑读取到的发动机故障代码的定义来进行分析，判断故障产生的原因，其次，可能是正式链条安装时没有到位造成的，正时错误，而自动熄火！按照从简到难的思路去检查！首先要检查一下燃油压力！以及发动机点火系统的工作状态！明白了吗朋友，希望我的检查思路能够帮助到您，如果有什么疑问可以随时联系我

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我刚换的链条

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刚换了链条，今天下午开车回来跑到100迈时候自动熄火。。？？。杂事

王光辉

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奥迪A6l，06款顶配，24万公里，加速抖动，没劲，开100多迈发动机严重抖动，不能行驶，熄火后再打火就没事了，故障码是，1到6缸（每次都不一样，随机高）缸压高，凸轮轴位置正时过于提前或系统性能故障，凸轮轴位置电路故障，更换了凸轮轴传感器（不是原厂），当时没事，第二天故障依旧，请问怎么回事

根据您提供的故障码信息，检查凸轮轴控制电磁阀电阻值是否正常，是否导通，检查电磁阀是否发卡，检查凸轮轴电磁阀电路是否断路。检查传感器是否正常，可以用对换方式排除，检查凸轮轴执行器是否正常，检查凸轮轴链条张紧器是否正常，检查发动机电脑板是否正常。

陈新友

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您好，我的是奥迪a4l，九万公里，前几天下雨没开车，今天开车，开了100米左右停车办事，在车头附近闻到烧焦味道，过了一会没有了，没敢再开，就跑回去停车，发现下车又有烧焦味道，打开机盖，发现副驾位置下面拿手电照下，有烟冒出来，不大，熄火观察了15分钟左右没有烟冒了，也没有烧焦味道了，看水温正常，机油也显示正常

这个情况应该是漏油的原因，漏在排气管上面了。你要检查一下正时端盖，还有气门室盖是不是密封不好造成的漏油

陈启前

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12年奥迪Q5技术型，现在跑了7万公里，上周开出去跑了个40多公里的路，在遇到堵车之后我换到p档等待，等了有20多分钟的时候，前面车动了一下，我换d档前进了100米左右，继续停车等待，换到p档时车子突然转速下降，自动熄火，然后我尝试启动车子，启动后车子转速一度在800以下晃动，车子抖动一会后恢复正常；（至今再未出现此状况）请问大师我这种情况有可能是什么引起的？是否需要到店检查，如需检查要查哪里。

沈国玺

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奥迪Q5。12款 12年11月产。为啥高速跑到150迈。还是D7档位。没看到过D8。还有个问题。今天开车刚打开时候空调管用走了十来公里出风口手摸有凉风很小没吹力。风力调最大只听到右侧风机呼呼响。吹不出风来。跑了三十公里开窗走的。关了会空调到服务区后重开空调后调节了一会风向后来车下留了好多水空调就好了风口也有风了咋回事

你好，根据你说的。那这款应该就是七档的啊！可以去辨别下，看下变速箱油底壳，铁的就是七档，铝的就是八档！空调检查下滤芯，也可能是控制器问题，先去检查下看看！

孙晓哲

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你好。大师。我开的是奥迪A5掀背轿跑。去年四月买的到现在开了4万8公里了。下午开了30公里左右路停车熄火后。过了半小时左右我发车准备启动看到仪表盘上的发动机信号灯亮了。不知道怎么回事。旁边的温度表也上不去了。平时温度计都到90度就上不去了。现在温度表90度都不会到了不知道怎么回事求大师帮忙。

姬建林

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奥迪A4l 事故修车后，空调大中午(室外温度高)空调吹出来是凉风开到16度，风量很大了，还是不怎么冷，一到晚上或者室外温度不高，吹出来的风是很冷的，手放在出风口测的，冷凝器是副厂的，被坑了，还有一次大中午开完车，熄火风扇自动启动散热，以前原厂再热停车后都不会启动风扇(延时散热) ，大师们分析下什么原因，冷媒压力都测过了一切正常，就算开高速大中午开了半小时出来的风还是凉凉的，不是非常冷，差别大

牛明久

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2014款奥迪A6L 2.0T.发动机异响！车子跑了7000公里刚洗了节气门！换了火花塞.更换了机油.嘉实多磁护 .保养现在赶紧原地怠速正常声音！开起来噪音非常明显一踩油门就会出现奇怪的绝对不正常的声音.松开油门也会出现杂音！一踩一松开都会出现！100迈以上听的不太明显.没有故障码！唯一的故障灯是转速超过4000会报警同时EPC灯亮起报警自动启停系统故障.但是重新启动汽车EPC灯熄灭.自动启停系统故障依然在！多重复启动车子！自动启停系统也不报故障了！

你好，发动机异响，重点检查一下发动机正时链条或者是可变凸轮轴调节阀是否有问题。 EPC是电子节气门故障灯，可以去清洗一下节气门和进气道积碳，然后用电脑匹配一下自动启停问题，可以重新去4s刷一下系统程序。

高长振

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11年7速双离合奥迪q5，跑了24万公里。现在的问题是，正常行驶发动机熄火，熄火后可重新启动驾驶，去了修理厂，师傅说是进气问题，拆下进气支管发现有裂痕，更换了新的进气支管总成以及凸轮轴传感器。现在还是有时候会熄火，一加油epc灯会闪一下，故障码是凸轮轴传感器不可信，没有理会，接着开了几天故障灯又自动灭了，这两天又亮了，而且又熄了求大神帮忙之前咨询过得。今天更换完正时了，链条数据正常。EPC灯还是闪。

拔掉凸轮轴电磁阀恢复正常，问题出在凸轮轴轴承桥，检查轴承桥的滤网和单项阀是否还在！

孟辰

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奥迪Q5 10年2.0排量凉车启动正常（加油劲头差没热车严重）车热后10分钟或20分钟冒黑烟汽油味大发动机又开始抖动熄火行驶中也熄火熄火后点启动十分困难点启动时必须踩油门才能打着火读故障码是P030100汽缸一检测到不发火和P03000检测到不发火用手堵住通向曲轴通风口的进气支管点起动正常决定更换过曲轴通风口故障依旧火花塞打汽油泵压力6个压点火线圈1缸和2缸互相调换和拆车点火线圈调换过还更换了4个喷油嘴（喷油嘴不是博士的）故障依旧存在在更换这些件过程中发现他清过积碳但当把旧喷油嘴换回去时发现车比之前着火要稳的多之前着火和丢缸似的找个专业的用电脑检测后判断证实链条故障请教谁遇到过这种情况指点一下想快点修好

你好，根据你说的和故障码看，主要是失火和系统过浓！失火检查一下点火线圈，喷油嘴，火花塞，缸压系统过浓，检查一下喷油嘴，进气系统，！你进发动机系统，读数据流，然后输入通道号93，就可以读数据，看这个数据不超过±3，链条就没啥事！！系统过浓，这个可能是进气系统漏气，或者是喷油嘴喷油嘴少！还有就是氧传感器原因，发动机控制单元问题

孙晓哲

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