大师们你好，事故车，老是怠速不稳，走起来一窜一窜的，换了节气门不行，没有凉车怠速。
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孟宁伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-26 11:28:32

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空流进气压力传感器

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你好，我的是2012款比亚迪g3，平时热车后，行驶中，离合器踩住，怠速会升高，还降不下来，时好时坏的，今天不知怎么会事，早上没事，中午吃完饭一起动码数表就往上窜，空档降不下来，挂档才能降一点，我之前换过怠速马达，和节气门转感器，不知道什么原因，节气门总成也洗过了

钱程

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你好，我的车，冷车开的时候一踩离合，怠速就上升。油耗增加。有的时候低档位不给油门，车也走。节气门清洗过。怠速马达也换了。去修车的地方也检查不出问题。请问我这问题出在哪里

该车为正常现象，漏油建议处理更换密封圈即可同时清洗油路和积碳。

温金德

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我车子打火没怠速，时好时坏的～怠速马达洗了节气门也拆下来洗了，还是有这情况，是不是怠速马达或节气门总成坏了？请问大师油路电路与这情况有没有关系？怎么解决。

认证技师

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你好，2011年比亚迪g3，473QB发动机，一键启动，手动挡，改气多点，2015年入冬出现冷车着火后掉怠速，可掉至300转，可是不熄火，有时发动机故障灯闪烁，脚轰油门有时一脚怠速能起来，松开又掉，不松脚怠速维持1700-3000转大约2分钟松开油门恢复正常，故障灯消失，热车车辆正常，天气越冷该故障越严重和明显，解码显示二缸失火，四缸失火，多缸失火，解码后故障依旧，更换四个点火线圈，故障依旧，又更换四个火花塞，还是没排除，拆下节气门以及怠速马达进行彻底清洗，故障依旧。车辆每次都是一马达就能着火，热车就一切正常，一直没解决该问题，2年后因发动机烧机油，更换了本田飞度1.5排量的发动机，好了几天后再次出现冬季冷车的上述故障，又更换了水温传感器，没解决，最后更换了ecu，还是没能解决故障，请帮忙分析一下还要怎么做？

根据描述，发动机报失火故障，需要检查点火线圈，喷油嘴，进气歧管。还有缸压是否正常。点火线圈，喷油嘴的线路也要检查一下，有的因为线路老化虚接，怠速正常，负荷过大时就会失火。

陈新安

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1.这几天冷天的早晨着车后怠速很不稳，整个车震动挺大，尾气也是突突突的。似乎是缺缸的状态，而且很容易熄火。刚走开踩油门后还有嚓嚓的响声！等车热了之后就没有了。这是什么原因？怎么解决，是不是发动机出问题了？ 2.还有个问题一直就是刚一着车，转速瞬间上3000多然后降好1000这样的正常嘛？

清洗节气门。检查怠速马达，同时清洗喷油嘴，检查火花塞。点火线圈

陈启前

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你好，2011年比亚迪g3，473QB发动机，一键启动，手动挡，改气多点，今年入冬出现冷车着火后掉怠速，可掉至300转，可是不熄火，有时发动机故障灯闪烁，脚轰油门有时一脚怠速能起来，松开又掉，不松脚怠速维持1700-3000转大约2分钟松开油门恢复正常，故障灯消失，热车车辆正常，天气越冷该故障越严重和明显，解码显示二缸失火，四缸失火，多缸失火，解码后故障依旧，更换四个点火线圈，故障依旧，又更换四个火花塞，还是没排除，拆下节气门以及怠速马达进行彻底清洗，故障依旧。车辆每次都是一马达就能着火，热车就一切正常，请帮忙分析一下还要怎么做？

温金德

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2010款的比亚迪G3，每天冷车要打五六秒钟左右才能启动，启动后怠速稳定声音正常，熄火后立即启动也正常。更换了汽油泵，点火线圈，缸线火花塞，进气压力温度传感器，水温传感器，清洗了节气门怠速马达，故障依旧冷车第一次不好发动，不知是何原因。

明全升

4.7

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11年12月出厂，跑9万公里。发动机怠速不稳，时好时坏。分两种情况，一种是冷车启动就不稳，这种情况下主要是往高了去，到1800或1900，如果不熄火就降不下来或者几分钟才缓慢降来，试过几次后发现如果一启动怠速过高，就熄火断电重新启动两三次，就会恢复正常。还有种情况是行驶途中，当不踩油门持档滑行，或者空挡滑行的时候怠速也开始出问题，这种情况下怠速就是忽高忽低，高了到一千七八，低了到四五百甚至直接熄火，已经有过三次行驶途中熄火。因换过火花塞和怠速马达，检查过废气管和进气系统，所以排除这些原因。此外发动机故障灯亮，解码是氧传感器故障，说没影响就没处理，还有发动机有烧机油，不知道有没有影响怠速。

您好，氧传感器直接影响混合气调教，肯定要检查，坏了就先换了它，包括三元催化，烧机油的车子对三元催化伤害很大！！如果还不行，建议检查空气流量计，进气系统是否有漏气情况！再一个废气阀应该是烧机油的主要原因，清理不解决问题，直接更换！！它也会引起混合气过稀，造成游车现象！

阮江永

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各位老师，我的车冷车起动怠速有点一点抖动，之前是气门垫漏机油进入火花塞，换了后清洗，就不会了，现在又有一点会了，比亚迪g3 2010年的车，现在7.5万公里

这种情况主要是由于发动机的积炭过多，建议重点清洗节气门，喷油嘴检查，火花塞间隙过大，颜色变黑，需要及时更换。

钟丽

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这几天天冷，每天早晨着车不到半分钟就开始突突，怠速不稳，有时后面会喷黑水。但是不会灭火，故障灯亮，检测结果是缺火。点火线圈换了，就换了的第二天好了，过了一天又彻底不行了。火花塞也换了，节气门和进气道也清洗了（不是打吊瓶），燃烧室也用泡沫清洗的方法洗了。还有什么原因？？？？

检查油泵油压，检查，喷油嘴雾化情况。

陈传海

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